Jocce

Har lite funderingar på att införskaffa mig en G-Tech Pro SS eller RR, kan va lite kul att träna starter osv för att se hur pass duktig man är, och om man förbättrar sig, även kul att se skillnad om man trimmar osv! Nån som har erfarenhet och har provat det, vad tycker ni om grejerna? Finns det några alternativ? /Jocce

Jo, blir det en Eskilstuna träff så kanske jag kommer till er då /Jocce

Ah, ok, skriker till nästa gång jag skall ner dit, alltid kul att träffa andra Mustangägare Syrran bor i Hällbybrunn/Hagby. /Jocce

Jo, inge kul om de fastnar med speglarna..knaaaak. Vart i Esklstuna bor du? Vi kanske stöter på varandra nån gång, Syrran bor där, så är där lite titt som tätt! /Jocce

Ja, fotografering tar upp en hel del av min lediga tid, så när Mussen kommer så lär ni få se en hel del bilder på den! Under tiden kan ni mer än gärna kolla in mina alster på min hemsida: www.jocce.se Är även med och driver ett forum för digitalfoto entusiaster: http://forum.digitalimagery.se Men när väl mussen landar så lär man spendera mycket tid med den, till tjejens stora förtret /Jocce

Hm, kommer med största sannolikhet INTE att tvätta min Mustang i automattvätt! Om jag mot förmodan skulle få för mig att göra det finns det endas 1 alternativ! Statiol på Birger Jarls Gatan har 2 st tvättar, de är tydligen de enda i hela Stockholm som inte kör med återcirkulerat vatten, dvs färskt och fint vatten varje gång! Dessutom riktigt bra resultat trots borstfritt! Tvättar jobb-bilen där titt som tätt, riktigt bra, lite dyrare än vanligt, men de bjuder på tidningen, kaffe/the samt dammsugning osv vid tvätt! /Jocce

STCS vet jag inte riktigt vad det är, men risken finns att det är en annan Jocce, störst risk om det är i bilkretsar är väl att det är "EvoJocce", han med den gula riktigt trevliga Evo 6:an /Jocce

Känner igen d där, så "lät" jag med när jag torskat lappen... Ett gott val i vart fall, Mustanger har alltid varit och kommer alltid vara nått extra! Har körkortet kvar, hade jag inte haft det kvar hade jag meddelat det, blivigt av med det en gång för ett par år sen, inget o skämmas för! Doc är det lite andra saker som sagt. /Jocce

Vad har du för prisskillnad på V-Power mot 98 oktan? Skillnaden mellan 95 oktan och 98 oktan är ca 30 öre, dock inte koll på hur mycket dyrare V-Power är. /Jocce

Går den att köra på Etanol rakt av, eller måste den konverteras? /Jocce

Nån som har monterat en egen knapp för öppning av bakluckan? Hittade detta tips, och verkar juh inte allt för knepigt! http://www.cherod.com/mustang/HowTo/TrunkRelease.mht /Jocce

Låter bra! /Jocce

Hm, de där fäster man alltså bara över den gamla spegeln? Hm, ingen som har koll på om det finns ersättningsspeglar, som är infällbara? /Jocce

Jepps, snabbt skall det gå! Har en BMW 540i Touring till Salu om nån är intresserad Jodå, tror faktigst jag skall bli medlem i klubben, men jag antar att man är välkommen ner på era träffar och så även innan man blivigt medlem? Man vill juh känna hur stämningen osv är /Jocce

Är alla de grejerna som finns på 2005:an fixade på 2006:an? /Jocce

Då är en Mustang 2006 Tungsten Grå beställd! Leverans i nästa vecka, dock kommer jag få hålla mig ett litet tag med att köra den av lite anledningar jag inte vill gå in på här! /Jocce

Nån som är medlem i nått av de Amerikanska Mustangforumen? Vilket/vilka är bra? /Jocce

De flesta bilar i dag har automatiska knacksensorer (= sensorer som läser av hur hård komprission bensinen tål = oktantalet), vilket gör att man kan köra på ganska varierande soppa. Min BMW är godkänd från 92 oktan och uppåt. Det är just detta många Chiptrimmare jobbar med, att de optimerar bilen för t.ex. 98 oktan, och då får man ut av det hela att bilen både går snålare och får ett par extra hk. Så, min fråga är väl hur pass bra knacksensorerna är i Mustangen, om man skall ställa den på teknisk basis /Jocce

Okej, vart sitter själva fäll"knappen", letade under provkörningen och hittade inget, bara barnstolsfästerna på "hatthyllan" som jag trodde var nån knapp först. Är det en 05:a eller 06:a du har? /Jocce

Ja, ännu en fråga ifrån mig ang. Mustang 05 och 06. Går det att fälla baksätet så att man kan lasta igenom långa föremål? /Jocce

Nån som har inredningsfärgen Dark Charcoal på sin Musse? Skulle gärna se bilder på den isåntfall! /Jocce

Kör V8 (Tysk, BMW 540) idag, och är extremt nära att införskaffa en Mustang GT istället. Vad tankar ni för soppa, och märker ni nån skillnad om ni tankar 98 oktan istället för 95? Eller kanske ni går "all the way" och kör Shells 99 oktaniga V-Power? Själv kör jag alltid BMW:n med 98 oktan, pga att jag märker det, dels lite i att den blir lite "piggare" (kanske bara inbillning) men att den drar lite mindre bensin också (ungefär så att det tar ut mellan priset) Har inte provat V-Power i den, men känns inte som det är värt pengarna... /Jocce

Ser bra ut! Hm, vad kostade de? Har du nån bild på hela bilen med dem på plats? /Jocce

Är som ni kanske märkt av alla frågorna i 2005+ Forumet, i tankarna att införskaffa en Mustang GT. Därav finns också intresset av att eventuellt gå med i klubben, men vad får man för de 400 kronorna per år? Har inte hittat nånstans vad det är man får? /Jocce

Tackar för svaren! Nån som möjltigtvis sitter på en bild som visar effekt/momentkurva? /Jocce