Jocce
-
Inlägg
423 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av Jocce
-
-
Alla som råkat låsa in nycklarna i bagageluckan på sin mustang 05-09 räcker upp en hand.
Det finns ett enklare sätt än att borra låset. Allt du behöver är en öppen motorhuv och ett gem (av metall)
vill någon veta mer?
Hm, men om man har motorhuven öppen så lär väl dörren in till bilen vara öppen?
Då är det väl bara fälla stolsryggen och "kliva in"
Dock nyfiken på vad för kontakter man skall koppla ihop för att "poppa" låset?
/Jocce
-
Anledningen att de lyser utan batteri är troligen att det finns en hel del ström kvar/"lagrat" i elektroniken...
De är inte på speciellt många W, så de kan nog lysa en stund på "överbliven" ström...
Hur länge var batteriet urkopplat?
/Jocce
-
Jocce. Var ska du besiktiga bilen? Jag är skitnervös för mina blinkers i backljuset. I regbes står det ju utanpåliggande....Finns det nån USA bil vänlig SBP i Sthlm?????
Har ju en -05: a så det är dags så fort jag ställer på bilen, och det är ju dags snart...
/Pineman
I Märsta, då jag jobbar typ 400 meter ifrån besiktningen
Men ingen aning om de är snälla eller inte...
Är också lite nervös, trots att jag också hört att de bara kollar funktionen...
/Jocce
-
Mitt ena Dimljus har pajat (troligen bara lampan) och inte hunnit byta den ännu, och skall kanske besiktiga i veckan.
Måste Dimljuset funka på Besiktningen?
/Jocce
-
Jag har haft problem med ett hjullager fram....så kan vara det?
/Jocce
-
Hm, hur får jag bort plastkåpan ovanför grillen, utan att sabba plast"piggarna" som håller fast den?
/Jocce
-
Hm...min bil har gått snart 7500 mil...
Och skall besiktigas i vår...
Kánske man skall vara orolig
/Jocce
Byt dom i förebyggande syfte!
Har garanti på bilen fortfarande, så tänker inte betala i förebyggande syfte, men går den inte igenom så får de helt enkelt fixa den!
Skall se till att boka tid för besiktning INNAN garantitiden går ut med andra ord!
/Jocce
-
Hm...min bil har gått snart 7500 mil...
Och skall besiktigas i vår...
Kánske man skall vara orolig
/Jocce
-
Hur lossar jag grillen?
/Jocce
-
Står säkert i manualen, men roligare att fråga här...
Hur kommer jag åt lamporna i Dimljusen?
Ena har slocknat och behöver byta den, men såg grymt trångt ut...
/Jocce
-
Ford har beslutat att sänka priset på bränsletanken, och gjort om sitt servicemeddelande.
Förr kostade en ny tank & tankrör runt 10 000kr.
Nu behöver man bara byta tank, och den kostar ENDAST 2186kr inkl moms. Om man är lite händig byter man tanken själv.
Det blir inte billigare än så.
Vi kommer ta hem en ENORM laddning bränsletankar, så passa på nu.
Har du nån länk eller så till nån bulletin/meddelande från dem angående detta?
"Min" verkstad verkar inte ha hört talas om detta (trots att de servar MYCKET mustang...)
Börjar tröttna på dem och känns som att så fort som garantin gått ut så kommer du få en ny kund...
Erbjuder du fortfarande fri lånebil?
(Nått som enligt "min" verkstad inte gick att genomföra för då skulle de få dubbla sina priser på service...trots att de redan har betydligt högre priser...)
/Jocce
-
Förstår inte problemet...kör pret runt med min musse
/Jocce
-
Tror du skruvat åt den för dåligt. Är väl nå skumt med trycket i tanken eller liknande.
Provat att ta bort o sätta dit locket igen, även tankat 2 gånger sen problemet dök upp...
Får be dem kika på nästa service...
/Jocce
-
Angående tankproblem, har fått upp "Check Fuel Cap"...dock har jag lixom inget låsbart tanklock eller liknande?
Vad kan vara fel?
/Jocce
-
Ja så blir det om man inte är vaken. Man måste ju kolla hur många liter bilen dragit och se till att ta det försiktigt i slutet av tankningen.
He he, jo dock hade jag inte detta problem från början...och problemet har aldrig funnits på nån annan bil jag haft heller...
Så borde juh gå att göra nått åt det tycker man....det jobbiga är juh att ibland har bilen dragit 45-60 liter men slår av redan på 35-40 (eller mindre) vilket gör att man inte "hinner" oavsett hur snabb man är....
/Jocce
-
Det beror troligen på att macken har dåligt med sås i tankarna. Då skummar bränslet mer och då går det långsammare att få ner det i bilens tank. Har nämligen samma erfarenhet själv och jag har frågat personalen när det varit svårt att tanka och fått svaret att de har dåligt med bensin.
Troligen, hört detta nånstans tidigare!
Dock borde juh problemet gå att lösa, då det inte ska vara så, oavsett hur det är i tanken på macken!
Ett annat problem jag har är att när pumpen ska slå av gör den detta lite för sent, dvs det "sprutar tillbaka" en hel del bensin upp ur röret = rinner på lacken osv....
/Jocce
-
Har en 06:a som fortfarande strular ibland (trots flera åtgärder!)
Dock fortf garanti på min, mao får jag ta och puscha på byte av tanken till den nya nu så kanske man får ordning på det...
Mitt problem är att det funkar ibland på samma pump/mack men ibland kan jag stå på exakt samma pump som sist och så funkar det inte...
/Jocce
-
obs grabbar. det är 110v. koppla inte in något där om ni inte vill att bilen ska brinna
Men med en 220->110v converter borde det inte vara några problem va?
Borde väl egentligen inte vara allt för bökigt att bara byta elementet som värmer till ett 220v annars?
/Jocce
-
vi kommer inom några dagar att släppa vår kampanj på motorvärmare. Defa original med kupéuttag för 3995kr monterat och klart. Erbjudandet kommer i brevlådan inom nån vecka för er som bor i mälardalen.
Har ni nån koll på de som sitter "originalmonterade" från kanada?
/Jocce
-
Lyfter denna tråd, då jag helt hade glömt att kolla detta...
Kollade idag (pga att jag körde in i en bil igår så kollade om det blev några skador nogrannare idag)...
Och visst, det finns en sladd, och motorvärmare
Underbart, men vågar man använda den? Borde väl bara vara 220-110v adapter samt "omvandlare" för kontakten som behövs?
Hur knepigt är det att från detta dra in kupévärmare?
Nån som använt sin?
/Jocce
-
Skumt att ägaren till just Exclusive säger så där om Ferarri...med tanke på att han lever på att sälja "Exlusiva bilar" som är lite alternativa till de "vanliga" märkerna (Mustang osv)...
Har som sagt oftast vart nöjd där, trots blesyrer, men har hört fler och fler som vart nöjda förut och numera vänder sig till andra (Grufman är de jag rekomenderat när folk frågat vart man skall vända sig med Mustang)...
Ang Mälarlack: Har haft min bil där (jepps, via Exclusive)...kan tyvärr inte rekomendera dem!
De gångerna den bart där har minst ett par saker strulat, skyllts på andra m.m....
/Jocce
-
Hm, låter precis som redan nämts som om det är Exclusive?
Trist isånt fall, verkar lite som om att det är väldigt varierande bemötande där!
Själv har jag nästan bara goda erfarenheter, de gånger de lyckats strula har de fixat de!
Dock verkar firmorna som de lämnar ut "sidojobb" (lack, plåt, däck osv) inte riktigt hålla nån god kvalitet
Själv snackar jag alltid med Kjelle där, även om han kan va lite glömsk så verkar han ha koll på läget iaf!
/Jocce
-
Känns juh som ett jävla sätt, speciellt med tanke på kommentaren angående "Det är juh ingen Ferarri direkt" (själv kör jag hellre Musse, den är faktist ovanligare på gatorna här i Sthlm än Ferarri...)
Spelar ingen roll om det är en rostig gammal 240 som kostar 5000 kr eller en Ferarri Enzo som kostar 5.000.000 kr...den skall ändå lämnas tillbaka i det skick den kommer i, UTAN TVEKAN!
Visst att en olycka kan hända, men då tar man på sig det!
Kan hålla med om att du inte direkt skall ha nån "extra" kompensation, självklart lackade fälgar, eller allra helst nya!
Jag skulle dock pockat lite på t.ex. hyr/lånebil under tillfället då de fixar detta åt dig, då det ändå blir ett omak för dig!
Stå på dig, du har ALL rätt på din sida!
Får man fråga vilken firma det var som klantade sig?
/Jocce
-
Varför förstöra bilen så genom att slänga in en ful eftermarknadsstereo?
Man kan juh sätta i en snygg eftermarknads!
Har vart grymt sugen på att byta min mot en med Touchscreen och inbyggd navi, sett bilder på det, ser SKITSNYGGT ut!
Dock kändes det inte värt pengarna riktigt
/Jocce
Dålig respons på gasen
in Mustang 2005-2014
Hur svårt är det att göra detta själv?
Tidsåtgång och hur krångligt att komma åt?
/jocce