Jocce
-
Inlägg
423 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av Jocce
-
-
Ska kolla på den i eftermiddag!
Ville bara dubbelkolla, "triangeln" på insidan, är det bara använda milt våld för att få bort den eller?
/Jocce
Här är en har du en förstör det själv anvisning http://grufmanbil.se/webshop/mektips/Yt ... ng05.pdflv
Fast den där visar juh inte i detalj hur man plockar bort den?
Men verkar som man bara "lyfter" bort den typ?
/Jocce
-
Ska kolla på den i eftermiddag!
Ville bara dubbelkolla, "triangeln" på insidan, är det bara använda milt våld för att få bort den eller?
/Jocce
-
Det är busenkelt att byta!
Jag har kåpor som är fräscha, suttit på en bil i 300mil. 400kr för ett par utan själva elmotorn/spegeln. Maila på andreas@nfm.nu
1: Ryck bort plasttriangeln på insidan av dörren "bakom" spegelfästet. Är det på förarsidan kopplar du bort kontakten till styrningen.
2: Här är jag osäker om kontakten till elmotorn är på in- eller utsidan av spegeln, men den ska isär när du ser den
3: Skruva bort de tre muttrar som håller kåpan. 10mm tror jag att det är.
4: Ta hela spegeln från bilen.
5: Dra bort spegeln från kåpan. Rakt ut, försiktigt men hårt och bestämt.
6: Skruva bort elmotorn, sitter med torx, typ t20 om jag inte minns fel. 3-4skruvar.
7: Flytta över allt till nya kåpan.
8: Upprepa steg 1-4 fast tvärtom
Vet inte om elmotorn o så funkar, så måste kolla det först. Har dock ett annat erbjudande också!
Men ska försöka hinna kolla allt imorgon...
/Jocce
-
Har tyvärr blivit lite "eftersatt" med att ta hand om pärlan (Vinterdäcken är inte ens på ännu )
Skottade fram henne häromdan, låg en hel del snö osv på henne
Såg då tyvärr också att vänsterbackspegeln har pajat, eller själva kåpan. Den hängde halvlöst.
Tyvärr för mycket snö/is (och kallt som fan) så ser inte 100% hur den är paj, men verkar som nått fäste gått av!
Trodde först det var plogbilen som touchat, men inte ett enda märke vad jag kunde se...så skumt om det hänt bara pga kylan? (Snö som smält, runnit in och sen frusit?)
Men iallafall, hur bökigt är det att få på en ny backspegelskåpa?
Eller måste man byta hela med spegel och allt?
/Jocce
-
Okej, jag tar det igen!
Gäller NYARE bilar, som det INTE rullar många av här i Sverige, t.ex. en Ny eller nästan ny 2010/2011 GT eller GT500, eller för den delen Camaro, Challenger eller Suburban eller liknande!
/Jocce
-
Ska du köpa eller är du bara nyfiken..
vet en som säljer bra bilar, inget skit, till bra pris = svårt att hem de själv till de priserna
så vad söker
Har planer på att eventuellt åka över för att plocka hem en bil + lite annat (+ semester då ) och har räknat på det vid tidigare bilköp, men alltid kul att få lite erfarenheter från andra också!
/Jocce
-
Importfirma:
Ett företag som hjälper dig att importera/köpa bil, finns ju både etablerade bilhandlare samt småfirmor som sysslar med sånt.
15% billigare än att köpa den här i Sverige, var inte det frågan du ställde?
Frågan var hur mycket billigare blir det att köpa den själv jämte att köpa den via en importfirma, dvs firma som sysslar med att ta in bilarna och sälja.
Talar nu i första hand om bilar som INTE finns på den Svenska marknaden i normala fall, t.ex. Mustangen...
/Jocce
-
Jag tror man tjänar mellan 15-25% på att göra det själv. Går du via Exclusive så är det väl mins 50%.
Just i dagsläget kryllar det av bilar som togs in innan lågkonjunkturen slog till. Jag skulle nog överväga att köpa en i Sverige. Nackdelen är väl att vissa kanske har rullat på våra saltade vägar under vintern.
Tror?
Jo, vi kan räkna bort de värsta aktörerna (prismässigt!)
För jämförelse pratar vi om en nyare Mustang, dvs inte en 05:a, utan snarare 2011 vilket det inte rullar tonvis av ÄNNU....
/Jocce
-
Jag köpte (tog hem) en 07:a genom importfirma hösten 2008 och jag tror det blev ca 15% billigare.
Då ingick ALLT, moms, frakt, eu-konv, reg bes.
Det enda jag behövde göra var att välja bil, fick massa bilder och film på olika objekt.
Det viktigaste var att jag fick den färg och inredning jag ville ha.
Nackdelen att jag inte kunde se bilen live s a s.
Hm, genom Importfirma?
Vad blev det då 15% billigare än?
/Jocce
-
Har så klart en del info, men ställer frågan HELT öppet för att se så många olika åsikter som möjligt!
Hur mycket tjänar/sparar man EGENTLIGEN på att ta hem en bil från USA själv istället för att köpa en "färdig" här i Sverige från en importör etc?
/Jocce
-
Varför är det ingen egen kategori för den Senaste Generationen Mustang?
/Jocce
-
Jag sätter på vinterdäcken...
Sen är det bara ut och köra!
Fungerar hur bra som helst, samt att det är hur kul som helst om man stänger av antispinnen
/Jocce
-
Kan säga att i efterhand har jag sett den för halva pengen med frakt på Ebay
/Jocce
-
Då är de ju klart att man ska ha en sådan Vilket protokoll funka bäst? // Jan
Den söker alltså igenom protokollen själv...o det tog en bra stund!
/Jocce
-
Kan meddela att jag fått hem den och den fungerar utan problem!
Tog ett tag att hitta rätt protokoll för den, men sen verkar den funka bra, får ur all data osv.
Kan man fejka/tvinga fram nån lätt felkod eller dylikt för att se att den läser som den ska?
Kom på att i teorin borde denna med rätt programvara gå att ladda över tunes till bilen också, eller?
/Jocce
-
Kollade på market, och visst finns grejerna
Beställde en, skall bli kul o skoja, inte direkt nått jag har nån nytta av, men alltid skoj ändå
/Jocce
-
Verkar klart intressant
Borde även funka till flera olika bilmodeller då mao?
/Jocce
-
Ett litet tips som hjälpte mig iofs. på en Volvo.
Backa i bra fart o. tvärnita ett par gånger.
Lycka till.
Redan provat o ingen skillnad
/Jocce
-
Hur ser skivorna bak ut?Tänkte om dom har någon rost på skivorna så kanske det e där boven sitter.Rycka i handbromsen under färd låter inte så snällt.Hur låter det ungefär?Dubbelkolla beläggen då insidan kan vara mer sliten än utsidan men då har du nog problem med kärvande bromsar.Tänkte på en gammal bil jag hade då skrapade de lite o då kom jag fram till att det var handbromsen som kärvade då jag körde i ca 10 kmh o röck till i handbromsen o det blev bättre.
Hoppas detta gav några tips o att det löser sig.
Finns viss rost på dem men inget som bör vara nån fara. Har dessutom sett till att prova på att bromsa hårt osv.
Handbroms under färd var just bara för att se om det kom från fram eller bakbromsarna.
Känns som insidan i sånt fall, får prova att plocka ner hjulet så jag ser lite bättre...
/Jocce
-
Har nått missljud i bilen...
Efter lite om och men har jag försökt lokalisera det.
Verkar komma från bakbromsarna (låter när man bromsar o mkt om man drar i handbromsen under färd...).
Tänkte att beläggen kanske var slut, men när jag kikade på dem så verkar så inte vara fallet! Om jag inte såg helt fel!
Tänkte plocka bort hjulet nån dag o kolla om jag ser nått mer. Kan det vara kärvande bromsar eller liknande?
Några tips?
Bilen är en 2006, GT, Manuell!
/Jocce
-
Ah, då är det nog där mitt strul ligger...
Låter som fan, kanske beläggen är slut, alternativt kärvande bromsar?
/Jocce
-
Använder handbromsen det vanliga bromsoket på bakbromsarna eller har de separata?
Gäller en 06:a GT, Manuell...
/Jocce
-
Jocce,
Valet är ditt, hoppas du vet hur silicon påverkar plastdetaljernas hållfasthetsegenskaper i ett bälteslås och hur ett bälteslås fungerar?
Tyckte bara synd om dig efter alla villvettiga ideer som listades upp i inläggen.
Kan bara önska dig lycka till.
CMC 2501
Magnus WIdell
Ska inte säga att jag kan det lika bra som du troligen kan det.
Men är låsdetaljer osv också i plast?
Förklara gärna mer ingående!
/Jocce
-
Magnus: Vi pratar alltså inte om att låsningen kärvar, utan knappen för att låsa upp!
Kollade ner samt blåste ur med tryckluft, ingen skillnad så tog minimalt med siliconspray och sprayade i och nu är det som nytt istället
Är fullt medveten om att säkerhetsdetaljer skall man ALDRIG slarva/snåla med!
/Jocce
Backspegel, bökig att byta?
in Mustang 2005-2014
Ta bort det som står efter PDF på slutet...
/Jocce