Jump to content

JC

Medlemmar
  • Inlägg

    16
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av JC

  1. Problemet ligger i avluftningen i röret, det finns ingen.

    Exclusive Cars mfl bygger om tankröret genom att sätta dit ett extra rör på orginalröret som hjälper till med avluftningen.

    Anledningen till att det inte finns någon avluftning är för att pumparna här går lite fortare än de staterna.

    Prova att tanka på en mack med gammal pump så funkar det.

    /Janne

  2. Jag har Ferritta, K&N öppet filter samt en predator och tankar V-power.

    Efter bytet blev bilen helt annorlunda.

    Svarar bättre och snabbare på gas, mattningen efter växling till fyran (automat) är borta, nu drar den som den skall.

    Ljudet mycket bättre.

    Det bästa är allt du kan göra med en predator.

    Allt från en enkel "tune" till att mappa om växellådan hur hårt och snabbt

    och när den skall växla,

    kalibrera om hastighetsmätaren efter vad du har för däckstorlek, lägga på mer eller mindre luft och bränsle, tändning,

    varvtalsstopp, toppfartsspärr och mycket mer.

    Beställa egna customtunes från diablosport

    Avgassystemet skall ge ca 12hk till på bakhjulen enligt Ferrittas rotortest.

    Filtret skall ge 25hk till enligt KN:s rotortest

    Predator ger ca 20hk med standard mappningen som följer med.

    Vet inte om dessa siffror stämmer exakt i verkligheten, men det viktiga är

    att det känns skillnad och det gör det.

    Kort sagt, jag e nöjd :D

    /Janne

  3. Jag har inga missljud eller skrammel, har nu lokaliserat ljudet "ylandet".

    Det kommer från generatorn :( , sitter en VALEO generator, de brukar iofs låta lite men jag skall nog byta den.

    Jag har en tune optimerad efter Ferritta avgas och K&N filter tillsammans med V-POWER 99-oktan.

    STOR skillnad :D

    Brölandet som blev efter filterbytet gör att det blir fullgas med rutorna nere genom varje tunnel :D

    Väsandet är när den suger luft genom det öppna filtret, prova att stillastående varva till motorn så smäller det bra i filtret.

    K&N filtersatsen sitter benhårt fast inget löst där inte.

    Bilder på installation:

    http://www.kandn.com/instructions/57-2565.pdf

    /Janne

  4. Är det någon som har bytt till ett "open air" filter.

    Efter bytet uppkom det ett missljud, ett ylande som om ett löphjul var glappt.

    Kan det vara luftpumpen som hörs eftersom orginal filtret ljudisolerade åt det hållet förut, några ideér ?

    /Janne

  5. Har nu Pirelli PZero Corsa, mycket bra däck.

    Hade på M5:an Good Year Eagle F1 Gsd-3, helt klart underbara däck.

    Som klister under alla förhållanden

    Dum som man va tyckte jag inte att "V"-mönstret passade på en jänkare och tog andra däck, men nästa gång blir det Good Year igen, trots utseendet :)

    /Janne

  6. Ingen märkbar skillnad på förbrukning, men bilen är mycket piggare i starten och svarar bättre på gasen,

    går mätaren ut, gör 252 enligt GPS:en men det finns mer, dock fanns det inte mer väg just då :)

    Skall vara ca 340hk nu enligt diablo motorsport, väntar på ett luftfilter så det går att lägga på mer bränsle.

    /Janne

×
×
  • Create New...