Lumek

står den och tuggar och det står initilizing som sedan går över till cd error? så gjorde min och det var en skiva som fastnat, mekade ur den lite "fint" och trodde att allt var frid och fröjd men den gjorde lika dant efter tag så nu andvänder jag den som enkel cd och det funkar fint, tydligen bara skit växlare de där.

står den och tuggar och det står initilizing som sedan går över till cd error? så gjorde min och det var en skiva som fastnat, mekade ur den lite "fint" och trodde att allt var frid och fröjd men den gjorde lika dant efter tag så nu andvänder jag den som enkel cd och det funkar fint, tydligen bara skit växlare de där.

norrlands fetaste musse!!!!!!!!!!!!!!!!!!! som ni ser så är den ej sänkt, tyvärr. sänk satsen som M-performance säljer , är den ok . behöver man byta dämparna? är det nån som monterat den och har ni bilder, är lite kännslig pga 20´. ursäkta... såg att allabama grill hade svar på min fråga, ringer och best imorrn.

norrlands fetaste musse!!!!!!!!!!!!!!!!!!! som ni ser så är den ej sänkt, tyvärr. sänk satsen som M-performance säljer , är den ok . behöver man byta dämparna? är det nån som monterat den och har ni bilder, är lite kännslig pga 20´.

norrlands fetaste musse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

tänkte bara passa att tala om att ryckningarna jag hade i bilen, precis som man vred av och på tändningen lite då och då berodde på br tryck modulen som ni trodde på grufman, fick en ny av er blixtsnabbt, kanonbra

Såja, du kanske når ditt först japp, jag har redan nått gränsen så jag kan även erbjuda ett bättre beggat block med 2 extra hål för vevhusventilationen.

jag har org kolvar, stakar, vevaxel, topplock , grenrör, insug mm (begagnat 400mil) bara att höra er när ni nått gränsen.

undrar igen, vilken SC-kit har du ? Fick du inte med en tune ? Utan en tune så kan du nog inte fixa så mycket med diablon. tune? menar du den lilla handdatorn då eller den lådan man pluggar in i luftmasse kontakten? på "lådan" finns det 6 olika "lägen". vad manupulerar man med den? har kommit så långt att jag tankat i "performance tune 10 psi". nu går den fint men skulle vilja ha lite mer på fötterna om vad grejorna är fär nått och vad dom gör. vad är det för prylar du har? Jag menade handdatorn, ser ut som du fått in tunen nu. Är det en MAFia från Diablosport som du kopplar in på luftmassemätaren ? En sån har inte jag inte men det verkar ju som man ytterligare kan justera värden med handdatorn enligt instruktionerna(som inte säger så mycket) Nåja, själv har jag ett Vortech V3-kit, utan IC, med Diablosport tune, 39 lbs spridare, soppapump osv. Jag stör mig nu på att IAT(inputAirTemp) mätaren sitter efter luftfiltret vilket måste vara helt galet. Ska föröka hitta prylar så jag kan flytta den till efter kompressorn istället och sen åka till någon proffstunare som kan optimera mera. Fast det lär bli vinterpyssel, just nu är det bara åka som gäller !! japp de e en mafia, har pillat lite nu och lyckats få sparade värden och fått ut kurvor på d, men nu skall man kunna komp soppan resp och få dom två kurvorna att samlas så nära 0 an som det bara går, men tror det blir lite åka först för nu går den fin fint, vet du var man kan få tag på mindre pully till procharger?

tjena är det nån som har nått tips på sänkning? har 20´ fälgar och chassiet är helt org, vill ha nått lagomt (jämt avstånd runt däcken till kanterna, nån som köpt nått? bild? antal cm?

tjena ser att du håller på med lite grejs på din musse, har precis monterat en komp(supercharger) med ic samt headers och spridare och en till b-pump men har kommit till det att man skall justera grejorna, och till det så har dom skickat en diablo tuner som t me f.... jag inte blir klok på. kan nån här ge mig lite info om vad "shorterm,longterm" mm är för nått, har nån samma grejor som jag så hör gärna av er. obs jag har manuell låda Vet inte riktig vad du är ute å far efter men när min Predator startar så har jag ett antal alternativ, bla Performance tune. Väljer man detta så ser man sina tunes, dom kan ju heta lite olika. När man väl har valt vilken man vill ha så är det bara att följa instruktionerna. Först gör den en backup av orginalet, sen laddar den in tunen. Några "shortem,longterm" har inte jag i min Predator.....Vad har du för SC-kit ? kan P-1SC1 stämma, har kommit lite framåt me diablon men skulle vilja veta lite mer om grejorna och vad dom hittar på för nått.

har 20´ med 295 bak och 245 fram har inga problem alls på vägen förutom när de blir dax för däck byte jag har 07 och har ej nått problem me tankning. min är till salu fördendelen men jag har manuell.

undrar igen, vilken SC-kit har du ? Fick du inte med en tune ? Utan en tune så kan du nog inte fixa så mycket med diablon. tune? menar du den lilla handdatorn då eller den lådan man pluggar in i luftmasse kontakten? på "lådan" finns det 6 olika "lägen". vad manupulerar man med den? har kommit så långt att jag tankat i "performance tune 10 psi". nu går den fint men skulle vilja ha lite mer på fötterna om vad grejorna är fär nått och vad dom gör. vad är det för prylar du har? och vart går man in för att lägga in bild på åket.

undrar igen, vilken SC-kit har du ? Fick du inte med en tune ? Utan en tune så kan du nog inte fixa så mycket med diablon. tune? menar du den lilla handdatorn då eller den lådan man pluggar in i luftmasse kontakten? på "lådan" finns det 6 olika "lägen". vad manupulerar man med den? har kommit så långt att jag tankat i "performance tune 10 psi". nu går den fint men skulle vilja ha lite mer på fötterna om vad grejorna är fär nått och vad dom gör. vad är det för prylar du har?

har precis mont komp(supercharger) med ic och edelbrock headers, har kommit till att justera grejorna men kommer ej överens med diablon, har manuell låda GT/CS 2007, kan nån ha lite info vad dessa longterm och shortterm handlar om ? skitdålig instrbok. har kollat så spänningen från "maf" ligger mellan 1.5-2v och de va väll viktigt men har provat den lite men nått e galet, tror jag har lite spiktendenser