Jump to content

Jocke Ö

Medlemmar
  • Inlägg

    48
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av Jocke Ö

  1. Jag är sugen på mer effekt så jag är inne på att byta kompressor i min GT500 (2007).

    Jag funderar på antingen Kenne Bell (J:M Tech) eller Ford Racing (No Fear).

    Båda alternativen indikerar likvärdig effekt (ca 750 hk). J:M Tech hade en variant med två olika setup där den mer aggressiva borde börja på en 8:a!

    Är det någon här på forumet som har erfarenhet av de olika alternativen?

    Är det troligt att det är lättare att brumma igenom hos Bilprovningen om det står Ford Racing under huven?

    Jag tar tacksamt emot erfarenheter och tips!

  2. Manuell om du vill vill köra och gasa lite, automat om du skall ha den lite mer som

    "bruksbil" och köra mycket stadskörning. (och då menar jag inte på sena nätter

    och rakt fram i en 400 meter, för då blir det nog alt. 1 igen) ;)

    Ska man köra sena nätter och rakt fram är det automat som gäller :twisted:

    Håller inte med... :twisted:

  3. Besiktigade bilen igår för första gången. Var lätt nervös över ljudnivån men det var inga problem...

    Besiktningsmannens flinade bara och sa att "den låter riktigt vass!"

    Dom röda bakljusen kommenterade han inte ens!

    Besiktningsstationen i Vinsta.

    Jocke

    GT 500

  4. Visst är det härligt!

    Har inte kunnat hålla mig riktigt utan luftat bilen ett par gånger när det äntligen blivit torrt och hyffsad värme... R-däcken greppar dåligt när det är kallt...

    En stekare i en nercabbad Ferrari 430 Spider fick nog rätt ont i öronen när han vässade härom kvällen... 8)

×
×
  • Create New...