Magnus Motala

Hej på er och god jul Jag har läst mycket av vad som skrivits om att det inte fungerar någe vidare med automat när man trimmar, har kollat med massor med folk som jobbar med automater o så här e det. När man ska trimma en nyare musse oavsätt om man bara ska chippa den eller om man monterar kompressor så måste man ställa om datorn och det är då problemen med att automaten inte håller kan dyka upp. När man skickar in ny data i boxen så finns det olika dataprogrameringar en del ok och en del inte ok, det fungerar så att när man gasar och bilen växlar så finns det en spärr i dataprogramerigen som ser till att bilen sänker effekten vid växlingsögonblicket och då håller automaten, när man programerar om den så ska man se till att den spärren blir kvar annars håller inte automaten och det gäller även om man bara chippar den. Det som inte håller i automaten är axeln i lådan, förstärkt sådan är på gång snart. Det finns uppgraderingssattser att köpa i USA, glöm det, det är rena skiten köp någe roligare för pengarna. När dom nya axlarna kommer snart så kan man byta den och lägga i en extra lammel och byta konvertern sen håller lådan även om man tar bort spärren i programeringen.

Helt ok musse Det är snyggt när dom ser ganska så snälla ut men när man gasar så växer hornen ut

Nej det är en vanlig GT -06 cab som får en saleen kompressor plus en massa annat godis.

Hej! Är ny här forumet men jag har läst en hel del som ni skriver, bla att kompressor o automat inte skulle funka har bestält en mustang gt -06 från usa som dom sätter i en 475/hk kompressor på o den har automat och enligt killarna där som ska vara certifierade av saleen så ska det hålla, saleen bilarna går att få med automat och komressor och dom har inte hört talas om något ras, det är viktigt att man uppgraderar dataproramet till lådan så att den växlar hårdare. Tack annars för ett bra forum vi kommer nog att höras flera gånger, ska sätta in en bild på bilen när den kommer hem. MVH Magnus