TheyLive

Enligt Farsan så ska det vara bilträff i Anderslöv på Thysells parkering om Torsdags kvällarna. Han var där förra veckan och vi ska dit ikväll. Börjar vid 1800 tiden. Nån från Syd som ska dit? Mvh Jimmy

Har prövat söka här på forumet i en halvtimme nu med olika ord, benämningar, ditt andvändar namn efter något om t5 lådorna men inget dyker upp. Men jag kommer ihåg att du nämnt det innan när jag precis köpt bilen för några år sen. Problemet är bara att jag ger mig inte på att öppna lådan själv och jag vet inte vilken växellåds firma som kan renovera + förstärka. jag har bara hört med växellåds service i trelleborg för att dom ligger nära och prisuppgifter jag fick av dom lät vettigt. (3500+material) kanske kan dom förstärka också? Skorrar mest när man går FRÅN backen till ettan. backen klonkar mest bara. och hoppar ur om man inte smyger på kopplingen. Har för mig att du har renoverat ett antal T5:or. Men du låter upptagen och bor i vetlanda? (allt norr om malmö är norrland för mig) Vad brukar du hamna på i pris annars på en renovering? Mvh Jimmy

Heh kanske jag som är en total "shut-in" o missar alla fina foxar då. Drift bilen har jag inte sett på ett bra tag så där har du nog helt rätt. Har för mig jag sett bilder här på forumet när du varit här nere och jobbat på den? Kände igen bilen och landskapet. Skulle vilja provköra en annan fox för att ha nånting att jämnföra mot min egen. Helst en "bone stock" som du säger. Har ingen aning hur dom ska vara/är egentligen. har bara min egen att gå efter och den är inte helt 100 i chassie. Och folk som säger att dom e fula är för det mesta såna som köra vanliga tråkiga svensson bilar. Börjar misstänka avundsjuka. Hur förklarar man annars att någon med en gammal VW polo diesel tycker att foxen är ful? Eller en Touran? Är ju en buss. Bromsarna är ju underdimensionerade som bäst....har både stått upp på pedalen och panikbromsat och där händer ju inte allt för mycket. Lådan var ju kass redan när jag köpte bilen och därav fick man ju ett bra pris (tyckte jag iallafall) och bilen är ju fortfarande fullt körbar om än lite dryg, speciellt när lådan blivit lite varm då skorrar det gärna när man går mellan back och ettan vid tex fick parkering. Detta får nog bli året jag tar mig i kragen och plockar ner lådan o skickar på renovering. Fick en rätt bra firma nere i trelleborg som tar 3500:- plus delarna. Nu börjar detta inlägget bli jobbigt långt så nu tackar jag för mig Mvh Jimmy

Allt såg bra ut med hjullagret, sprint och allt satt som det skulle. gick att spänna ytterst lite. Dock så hitta jag ett ganska stort glapp i den inre styrleden på högra sidan......ny bessad bil o allt. Lika bra att beställa inre och yttre leder på hansen racing i morgon. Mvh Jimmy

Där sa du nåt ! lagret hade jag helt glömt bort. Får kolla det när jag kommer hem/OM jag kommer hem. Eventuellt i morgon när man är ledig. Tack för den Mvh Jimmy

Ok nu är det något skumt på gång i framvagnen. Igår när jag körde ut från en relativt liten korssning åt höger-mer eller mindre fullt ratt utslag för att inte komma över i mottsatt körriktning- så klonka det till i framvagnen och jag kände hur hela framänden rörde sig. När jag kom hem kände jag på hjulen och höger fram kan jag vicka på för hand och det hörs ett klonk (känns som ett stort glapp i styrleden typ och låter likadant som en kass led) Och nu imorse när jag körde till jobb har jag ett ljud som låter ungefär som när en kupefläkt börjar bli kass men det går i takt med hjulen. Bilen är besiktigad med blankt papper för typ en månad sen. Jag såg när besiktningskillen kolla framvagnen och han vickade på hjulen som dom brukar o han kollade med lampa o kände med handen o allt så han bör ju inte ha missat något och att slita ut framvagns grejor på en dryg månad låter inte sannolikt. Vad har hänt? Någon som känner igen det eller något tips? Mvh Jimmy

Fick mina monterade och balanserade på däck center i vellinge och dom verkar kunniga. dock så är dom kända för att vara lite dyra. Annars så är där skåne däck eller euromaster i malmö. Vianor är också ett alternativ med flera verkstäder runt om i malmö. att det börjar vibrera vid en viss hastighet känns lite som att en vikt kanske flugit av som Per sa. Hoppas det löser sig, vibrationer suger p.s riktigt grann bil du har

Röd cabbe har jag inte sett men jag har sett en svart/gul GT som ser ut som en drift bil. Jo lite luftfilter o headers har stått på listan länge men så la startmotorn av, o generatorn.....o sen behövdes det bromsar. Sen tyckte jag bilen förtjänade ett par snyggare fälgar Ska byta stötdämpare runt om när jag har semester om 2 veckor. Och denna vintern MÅSTE jag riva ner lådan o få den renoverad....börjar bli dryg.

Tackar. Jo vart lite förvånad över hur bra dom faktiskt går. Hade aldrig kört eller åkt i en fox innan jag var o tittade på denna uppe i göteborg Helt klart mycket bil för pengarna. Och till all som säger: men va ful den är- säger jag bara: va fan kör du själv?

Hallo gott folk. Har äntligen tagit mig i kragen och blivit medlem. Köpte bilen våren 2011 så det var väl på tiden Som sagt en 90a GT med manuell låda. 2 färgad med beige inredning. Nyss införskaffat nya 17 tummare . Bor i vellinge söder om Malmö och jobbar för Malmö Stad som lagerslav/reservdelsman på kommuntekniks verkstad. Har sett en annan fox här i Vellinge man annars tycker jag det är glest med mussar här nere. Ha det o hoppas vi ses på vägen bland en massa gummirök Jimmy Roos

Hmm...Det nav jag fick tag på skulle passa 86 - och fram och hade splines. Bilen har dock inga splines utan 2 raka kanter på en annars rund axel... Hur funkar det med en distans? Dock så är navet jag fick tydligen till foxar utan airbag...ser rattaxel annorlunda ut på dom kanske? P.s har äntligen ansökt om medlemskap i denna eminenta klubb

Ingen som bytat ratt i en fox med airbag???

Tjena! Undrar om nån har en orginal ratt till en fox? Modellen MED airbag. Skulle köpa rattnav för att byta till nåt häftigare men tydligen finns det inte till modellen med airbag utan måste tillverkas efter en orginal ratt. Nån som har en fox med airbag ratt som bytat? i så fall var hitta ni ert nav? Annars så köper/lånar jag gärna er orginal ratt

Tackar!! Där satt den

Tjena. Någon som vet hur innerbelysningen funkar? Den som sitter uppe vid spegelen....den är konstant igång o jag hittar ingen knapp eller nånting att stänga skiten med.

Tack för alla tips och svar Har inte kollat på fjädringen/stötdämparna sen sist men har bytat lager till ac pumpens rem hjul så nu e den tyst iallafall ....däremot så började urtrampningslagert låta som f*n nu i helgen *suck* mvh Jimmy

okej... jag hittade lite glapp i de främre nedre länkarmarna på dom bakre bussningarna och stagen som sitter ovanför bakaxeln. men jag tyckte inte att det glappa så pass mycke att det skulle klonka som det gör.....ska fortsätta leta Jimmy

Okej, jag hade bilen uppe på lyft igår kväll o plocka av hjulen fram o kolla på fjädringen o blev inte ett dugg klokare Enda ställe som jag kan se att man skulle kunna få dit en "washer" o spänna om e ju uppe i motor rummet på topp bulten där. Hjälpte inte ett dugg. låter likadant fortfarande Har jag missat helt eller? mvh Jimmy Roos

Säkert inga fel på prylarna i sig, bilen ligger ju som en go-kart stör mig mest på ljudet. ska prova o se om jag kan få i litta brickor på måndag när jag har tillgång till lift. Blir väl mest normal körning med litta bus då och då. i allafall nu i början. I övrigt så tycker jag bilen e ganska så schysst för sin ålder. Verkar vara helt orginal i motor o så förutom smog pumpen som är ersatt av en eliminator pulley. Också fjädringen så klart. Har haft bilen uppe o har inte kunnat hitta nån rost någonstans vilket är otroligt för jag har aldrig haft en rostfri bil Fin invändigt med och farthållare elhissar o sådant funkar klockrent. t o m takluckan håller tätt Lacken e ganska fin förutom några små repor här o där.(mest på huven) dock ett ganska stort sten skott på huven Skicket under huven ser väl allmänt lite tråkigt ut. ska rensa o snygga till där lite. utväxlingen har jag ingen aning om. ska kolla på måndag när jag har den uppe. den får nog förbli relativt som den är nu. får laga o byta det som behövs o lära mig känna bilen men sen kommer det nog grejor. inget värsting preojekt som ditt men lite avgas o sådant måste man ju ha Bifogar lite bilder också http://s291.photobucket.com/albums/ll305/They_Live/

Tjena o tack för dina svar Lådan hade jag egentligen inte tänkt rive förräns till hösten/vintern men vem vet....det blir kanske tidigare. Nu vet jag iallafall vem jag ska snacka med när det e dags Fattar inte riktigt vad du menar med fjädringen? Du menar att det ska låta så? Hittade monterings anvisningar i handsfacket till de ställbara dämparna från Strange och de ställbara camber/caster plattorna från hotchkiss, o dom visar lite bussningar och att man kan behöva stoppa i lite washers (brickor). men i med detta så kommer det att klappra i fjädringen i fortsättningen med om jag förstått rätt? Nya skivor ska beställas från hansen racing så fort nästa löning kommer in http://www.hansenkatalogen.se/sv-SE/Hansenracing/ProductDetails.aspx?articleNo=RAYPGD431M räknas dom som "värre" belägg? vad gällande AC pumpen så blir det nog ett nytt lager från Hansen samtidigt som bromsarna så länge tills jag får tag på en eliminator pulley. på tal om att vissa säger att foxarna e fula - vi har en idiot praktikant på jobb som trodde de var en escort med hål på grenröret. han fick se insidan på en grån återvinnings tunna Ha det så länge Jimmy Roos P.s Södra sverige är malmö området

Hallå Mustang folket Köpte precis min första mustang (första jänke bil överhuvudtaget) för drygt en vecka sen och har nu upptäckt en del saker som antingen inte är bra eller som stör mig. 1 Växellådan - Visste att den inte va 100 och att en renovering hägrade manuel 5 vxl (T5) backen hoppar ur om man inte e riktigt försiktig på kopplingen o det viner på 3an. har hittat repsatser på ebay - någon som vet nån hyfsad billigt växellåds verkstad i södra sverige? 2 Fjädringen - sitter en sänknings sats på (fjädrar och ställbara dämpare) med camber/caster plattor i motorrummet på fjädertornen. Killen sa att det inte satt några lagringar monterade för det behövdes inte. som resultat klapprar det o dunkar när man kör (störigt) någon som vet var eller om det går att eftermontera lagringar? (topp/ fjäderbens lager) den ligger som en go-kart i kurvorna men åt he-vete för hård alternativt byta tillbaka till orginal 3 Bromsarna - massvis med värme sprickor på skivorna fram plus vibrerar som tusan vid hård imbromsning. Har hittat nytt på hansen racing 4 AC pumpen skar första dagen o lager låter som f-n. vill ha tag på en ac eliminator pulley men verkar inte finnas i sverige? äger inget kredit kort o de flesta usa firmor verkar inte lita på svenska(europeiska paypal 5 såg att det redan sitter en smog pump eliminator pulley. vad säger besiktningen? är flyttgods reggad var brukar ni handla era reserv/service delar? annars så älskar jag bilen (och ljudet) o den är som ny invändigt o ganska schysst utvändigt med tanken på åldern (1990) Tacksam för svar o hoppas på många fina mustang mil i sommar