
Allt skrivet av TheyLive
-
Orginal Ratt Med Airbag Fox
Tjena! Undrar om nån har en orginal ratt till en fox? Modellen MED airbag. Skulle köpa rattnav för att byta till nåt häftigare men tydligen finns det inte till modellen med airbag utan måste tillverkas efter en orginal ratt. Nån som har en fox med airbag ratt som bytat? i så fall var hitta ni ert nav? Annars så köper/lånar jag gärna er orginal ratt
-
Mustang GT 5.0 90a Med en massa frågor
Tackar!! Där satt den
-
Mustang GT 5.0 90a Med en massa frågor
Tjena. Någon som vet hur innerbelysningen funkar? Den som sitter uppe vid spegelen....den är konstant igång o jag hittar ingen knapp eller nånting att stänga skiten med.
-
Mustang GT 5.0 90a Med en massa frågor
Tack för alla tips och svar Har inte kollat på fjädringen/stötdämparna sen sist men har bytat lager till ac pumpens rem hjul så nu e den tyst iallafall ....däremot så började urtrampningslagert låta som f*n nu i helgen *suck* mvh Jimmy
-
Mustang GT 5.0 90a Med en massa frågor
okej... jag hittade lite glapp i de främre nedre länkarmarna på dom bakre bussningarna och stagen som sitter ovanför bakaxeln. men jag tyckte inte att det glappa så pass mycke att det skulle klonka som det gör.....ska fortsätta leta Jimmy
-
Mustang GT 5.0 90a Med en massa frågor
Okej, jag hade bilen uppe på lyft igår kväll o plocka av hjulen fram o kolla på fjädringen o blev inte ett dugg klokare Enda ställe som jag kan se att man skulle kunna få dit en "washer" o spänna om e ju uppe i motor rummet på topp bulten där. Hjälpte inte ett dugg. låter likadant fortfarande Har jag missat helt eller? mvh Jimmy Roos
-
Mustang GT 5.0 90a Med en massa frågor
Säkert inga fel på prylarna i sig, bilen ligger ju som en go-kart stör mig mest på ljudet. ska prova o se om jag kan få i litta brickor på måndag när jag har tillgång till lift. Blir väl mest normal körning med litta bus då och då. i allafall nu i början. I övrigt så tycker jag bilen e ganska så schysst för sin ålder. Verkar vara helt orginal i motor o så förutom smog pumpen som är ersatt av en eliminator pulley. Också fjädringen så klart. Har haft bilen uppe o har inte kunnat hitta nån rost någonstans vilket är otroligt för jag har aldrig haft en rostfri bil Fin invändigt med och farthållare elhissar o sådant funkar klockrent. t o m takluckan håller tätt Lacken e ganska fin förutom några små repor här o där.(mest på huven) dock ett ganska stort sten skott på huven Skicket under huven ser väl allmänt lite tråkigt ut. ska rensa o snygga till där lite. utväxlingen har jag ingen aning om. ska kolla på måndag när jag har den uppe. den får nog förbli relativt som den är nu. får laga o byta det som behövs o lära mig känna bilen men sen kommer det nog grejor. inget värsting preojekt som ditt men lite avgas o sådant måste man ju ha Bifogar lite bilder också http://s291.photobucket.com/albums/ll305/They_Live/
-
Mustang GT 5.0 90a Med en massa frågor
Tjena o tack för dina svar Lådan hade jag egentligen inte tänkt rive förräns till hösten/vintern men vem vet....det blir kanske tidigare. Nu vet jag iallafall vem jag ska snacka med när det e dags Fattar inte riktigt vad du menar med fjädringen? Du menar att det ska låta så? Hittade monterings anvisningar i handsfacket till de ställbara dämparna från Strange och de ställbara camber/caster plattorna från hotchkiss, o dom visar lite bussningar och att man kan behöva stoppa i lite washers (brickor). men i med detta så kommer det att klappra i fjädringen i fortsättningen med om jag förstått rätt? Nya skivor ska beställas från hansen racing så fort nästa löning kommer in http://www.hansenkatalogen.se/sv-SE/Hansenracing/ProductDetails.aspx?articleNo=RAYPGD431M räknas dom som "värre" belägg? vad gällande AC pumpen så blir det nog ett nytt lager från Hansen samtidigt som bromsarna så länge tills jag får tag på en eliminator pulley. på tal om att vissa säger att foxarna e fula - vi har en idiot praktikant på jobb som trodde de var en escort med hål på grenröret. han fick se insidan på en grån återvinnings tunna Ha det så länge Jimmy Roos P.s Södra sverige är malmö området
-
Mustang GT 5.0 90a Med en massa frågor
Hallå Mustang folket Köpte precis min första mustang (första jänke bil överhuvudtaget) för drygt en vecka sen och har nu upptäckt en del saker som antingen inte är bra eller som stör mig. 1 Växellådan - Visste att den inte va 100 och att en renovering hägrade manuel 5 vxl (T5) backen hoppar ur om man inte e riktigt försiktig på kopplingen o det viner på 3an. har hittat repsatser på ebay - någon som vet nån hyfsad billigt växellåds verkstad i södra sverige? 2 Fjädringen - sitter en sänknings sats på (fjädrar och ställbara dämpare) med camber/caster plattor i motorrummet på fjädertornen. Killen sa att det inte satt några lagringar monterade för det behövdes inte. som resultat klapprar det o dunkar när man kör (störigt) någon som vet var eller om det går att eftermontera lagringar? (topp/ fjäderbens lager) den ligger som en go-kart i kurvorna men åt he-vete för hård alternativt byta tillbaka till orginal 3 Bromsarna - massvis med värme sprickor på skivorna fram plus vibrerar som tusan vid hård imbromsning. Har hittat nytt på hansen racing 4 AC pumpen skar första dagen o lager låter som f-n. vill ha tag på en ac eliminator pulley men verkar inte finnas i sverige? äger inget kredit kort o de flesta usa firmor verkar inte lita på svenska(europeiska paypal 5 såg att det redan sitter en smog pump eliminator pulley. vad säger besiktningen? är flyttgods reggad var brukar ni handla era reserv/service delar? annars så älskar jag bilen (och ljudet) o den är som ny invändigt o ganska schysst utvändigt med tanken på åldern (1990) Tacksam för svar o hoppas på många fina mustang mil i sommar