2784
-
Inlägg
26 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av 2784
-
-
Boss är en mkt bra bil, men glöm inta att alla 11-14 går att fila till med ganska enkla medel för att få en likvärdig vagn (troligt gäller det 05-10 också).
Manuell är att förorda om du gillar den sk sportiga sidan av Mussen, skall du åka fort rakt fram så är automaten bättre/enklare.
På bana tror jag att det är liten skillnad på stel o delad bakaxel, däremot är den mkt troligt lite bekvämare på våra potthålsvägar.
/Mats
-
On 14 december 2015 at 11:10, Mats Bergman said:
Hej,
Jag är ny här på forumet, Har förälskat mig i en Ford Mustang Boss 302. "The best American sports car". Har tänkt att ha den som sommarbil men även för track days.
Har tittat på den här bilen http://www.blocket.se/jamtland/Ford_Mustang_Coupe_BOSS_302_sv_sald_63371467.htm?ca=11&w=3.
Några synpunkter?
Problemet är försäkringen. Jag är medelålders man och skadefri men bor centralt i Stockholm och har inget eget garage (gemensamt i bostadsrättsföreningen). Har ringt runt och även pratat med Insplanet. Bilen (om det är den aktuella bilen eller generellt för Ford Mustang Boss 302 vet jag inte) står på spärrlista. Merparten av försäkringsbolag är tydliga med att de inte vill försäkra bilen. Andra tar betalt därefter.
If 40 kSEK/år i helförsäkring
Folksam 25 kSEK/år i helförsäkring
Tacksam för råd vad gäller försäkring av Ford Mustang Boss 302.
Hälsningar,
Mats
Hej,
I Stockholms stad kostar en 2011 GT Brembo ca 12000 kr / år på if. En polare till mig har en 12á Boss och betalat något mer, men inte i nivå med det du nämner. Vi har båda max antal skadefria år och är äldre än 25. Jag bor dessutom i lght vilket påverkar försäkringen negativt, vilket i sig är mkt märkligt när det händer mkt mindre i lghtér än i hus enligt statistiken !!!
mvh / Mats
-
Du får titta på de olika alternativen på våra träffar
-
Jag köpte Mustangen som sportbil och då var inte automat på tapeten, jag kör automat när jag är ute o lajar med bruksbilen!
Det är fett o och bestämma växlingen själv, men skall du åka riktigt fort rakt fram är det mkt lättare o göra det med en automat...
-
Rix 90 i Stockholm är grymma
-
Väghållningen har blivit bättre också
-
Hej,
Jag har monterat Steeda Sport Springs och de sänker bilen 1,25 tum bak och 1 tum fram vilket gör bilen planare om man tycker det är bra.
mvh / Mats
-
Svart med blank kant tycker jag är bra, skall man vara fin så får man lida pin !
-
Tjusigt
-
Håller med till 100 %
-
Jag tycker också att vi bör fräcka till oss några snäpp, är ganska säker på att det skulle sälja som smör i solsken. Så heja heja, ni som håller på med de nya prylarna.
mvh / Mats Schärberg
-
Den är snygg, det är bara gratta den som får vantarna på en.
Jag är impad över att man lyckas behålla Mustangstuket så väl men ändå göra något nytt.
Mvh / Mats
-
Det är de som är det fräcka, att de går lika bra som de ser ut !
-
De e coolt, jag snappade det.
mvh / Mats
-
Hej,
Jag har en GT 2011 med manuell låda och är mkt nöjd med den.
Givet beror valet av låda på vad man personligen vill/öskar etc, men jag måste ändå säga att en manuellt växlad Mustang är något särskilt.
En stilla fundering kan måhända vara varför Shelbys o Boss Mustanger har manuell låda.
När det gäller importen tror jag inte att det är nämvärt billigare i USA än att få tag på en lätt beg i Svedala som det verkar nu, men givet är det lite sportigare att ta hem den själv...
Lycka till o välkommen i 11 gänget.
mvh / Mats Schärberg CMC 2784
Inbjudan till Gotlands Weekend 2017 (uppdaterad)
in Mustangnytt
Vi planerar att komma över och ser mkt fram emot det.