Jump to content

Snorre70

Klubbmedlem
  • Inlägg

    562
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

  • Days Won

    1

Inlägg postat av Snorre70

  1. Ja du har fått samma vita skit som jag! man vet vad man ska göra i dag i alla fall.

    Men byt motor kuddarna innan tycker jag, det är inge större problem att byta dom när motor sitter där, men lite extra tid tar det.

    Bara köpa dom hos VP dom har dom, men se upp jag fick fel när jag beställde från USA första gången. Försökte borra om en men det gick fan inte.

    ps har du 2 ports (2V) eller 4 ports (4V) i bilen!

  2. Nu har jag fått fram lite! lite dåligt med hjälp bara!

    Alla dessa antal m.m. är direkt hämtade från Marti Reports.

    Jag har inte hittat en enda MR med en 6:a fast det finns ett par.

    uppdaterad 2015-01-13

    FASTBACK

    1968 Ford Mustang Fastback xxxx st 200

    1968 Ford Mustang Fastback xxxx st 289 4v

    1968 Ford Mustang Fastback xxxx st 302 2v

    1968 Ford Mustang Fastback 1179 st 289 2v C/5

    1968 Ford Mustang Fastback 6740 st 302 4v J/w

    1968 Ford Mustang GT Fastback 4320 st 302 4v J/5

    1968 Ford Mustang GT Fastback 189 st 390 2V X/u

    1968 Ford Mustang GT Fastback 2921 st 390 4v S/u

    1968 Ford Mustang GT Fastback 4113 st 390 4v S/5

    1968 Ford Mustang GT Fastback 860 st 428 4v CJ R/u

    1968 Ford Mustang GT Fastback 1236 st 428 4v cj R/5

    1968 Shelby GT 350 Fastback 528 st 302 4v J/5

    1968 Shelby GT 500 Fastback 405 st 428 4v S/5

    1968 Shelby Fastback xxx st 428 4v PI S/5

    (Totalt GT Fastback 12087 st)

    Inte info från Marti Report! Men troligen rätt.

    1968 R-code fastback with manual transmission: 1,236 (stämmer)

    1968 R-code Mustang GT fastback with manual transmission: 706

    1968 R-code fastback with automatic (code U, C-6) transmission: 860 (stämmer)

    1968 R-code Mustang GT fastback with automatic (code U, C-6) transmission: 337

    1968 R-code fastback with automatic (code W, C-4) transmission: 1

    1968 R-code Mustang GT coupe with manual transmission: 102

    1968 R-code Mustang GT coupe with automatic transmission: 119

    1968 R-code convertible with manual transmission: 278

    1968 R-code Mustang GT convertible with manual transmission: 11

    1968 R-code convertible with automatic transmission: 274

    1968 R-code Mustang GT convertible with automatic transmission: 23

    HARDTOP (Coupe)

    1968 Ford Mustang Hardtop 50769 st 200 1v T/w ((1968 Ford Mustang H, GT/CS 26 st 200 1v T/w))

    1968 Ford Mustang Hardtop 34235 st 200 1v T/1 (GT/CS 101 st 200 1v T/1)

    1968 Ford Mustang Hartop 114973 st 289 2v C/w

    1968 Ford Mustang Hartop 2583 St 289 2v C/5

    1968 Ford Mustang Hartop xxxx st 302 2v

    1968 Ford Mustang Hartop 15985 st 302 4v J/w

    1968 Ford Mustang Hartop 53 st 390 2V X/

    1968 Ford Mustang GT Hartop 1343 st 390 4v S/u

    1968 Ford Mustang Hartop 1394 st 390 4v S/5 (101 st GT/CS)

    (Totalt GT Coupe 4786 st)(Totalt CS 4118 St varav 251 st blev (High Conuntry Specials)

    CONVERTIBLE

    1968 Ford Mustang convertible 3693 st 200 T/w

    1968 Ford Mustang convertible 12236 st 289 2v C/w

    1968 Ford Mustang convertible 1825 st 289 2v C/3 speed

    1968 Ford Mustang GT convertible 2587 st 302 4v J/w

    1968 Ford Mustang GT convertible 493 st 390 4v S/5

    1968 Ford Mustang convertible 67 st 390 2v X/u

    1968 Shelby convertible 249 st 428 4v PI S/u

    1968 Shelby convertible 214 st 302 4v GT-350 J/5

    1968 Shelby convertible CJ Gt 500kr 67 st 428 4v R/5

    (Totalt GT Convertible 1986 st)

    Annan info:

    Bara 593 st byggdes med 390 2V

    Bara 4197 st hade nackstöd

    Totalt byggda GT 18859 st

    Tilt Ratt 2924 st

    GT-500 Cars 1020 st

    T5 package 154 st

    GT finns inte med 289:ans motor 1968, minsta motor till GT va 302 4v.

    Gick att få 302 2v med GT nästan all utrustning, men då var det en Sprint B.

    (Dom ända GT 289 är GTCS)

    Antal tillverkade Mustanger Marti Auto Works uppgifter:

    317423 st

    HARDTOP = 249456 st

    FASTBACK = 42582 st

    CONVERTIBLE = 25385 st

    Uppdatering kommer

    Ej fullkomlig info men antal motorer

    1968 Ford Mustang convertible 3113 st 200 1v T/

    68 Mustang convertible 428 = 34

    68 Mustang fastback 428 = 1044

    68 Mustang coupe 428 = 221

    68 Mustang 390/2V =733 (477 coupe, 189 fastback, 67 convertible)

    1968 MUSTANG FACTS

    Production

    [TABLE=width: 90%]

    [TR]

    [TH]MODEL[/TH]

    [TH]AMOUNT[/TH]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]Convertible, standard[/TD]

    [TD=align: right]22,037[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]Convertible, deluxe[/TD]

    [TD=align: right]3,339[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]Coupe, standard[/TD]

    [TD=align: right]233,472[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]Coupe, bench seats[/TD]

    [TD=align: right]6,113[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]Coupe, deluxe[/TD]

    [TD=align: right]9,009[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]Coupe, deluxe, bench[/TD]

    [TD=align: right]853[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]Fastback, standard[/TD]

    [TD=align: right]33,585[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]Fastback, bench seats[/TD]

    [TD=align: right]1,079[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]Fastback, deluxe[/TD]

    [TD=align: right]7,661[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]Fastback, deluxe, bnch[/TD]

    [TD=align: right]256[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]TOTAL[/TD]

    [TD=align: right]317,404

    [/TD]

    [/TR]

    [/TABLE]

    Shelby Models

    [TABLE=width: 90%]

    [TR]

    [TH]Model[/TH]

    [TH]Amt.[/TH]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]GT350 Convertible[/TD]

    [TD=align: right]404[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]GT500 Convertible[/TD]

    [TD=align: right]402[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]GT500KR Convertible[/TD]

    [TD=align: right]518[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]GT500KR Conv. (Hertz)[/TD]

    [TD=align: right]1[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]GT350 Fastback[/TD]

    [TD=align: right]803[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]GT350 Fastback (Hertz)[/TD]

    [TD=align: right]224[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]GT500 (Green Hornet)[/TD]

    [TD=align: right]1[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]GT500 Fastback[/TD]

    [TD=align: right]1,044[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]GT500 Fastback (Hertz)[/TD]

    [TD=align: right]2[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]GT500KR Fastback[/TD]

    [TD=align: right]1.053[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]GT500 Special[/TD]

    [TD=align: right]1[/TD]

    [/TR]

    [TR]

    [TD]TOTAL[/TD]

    [TD=align: right]4,453

    [/TD]

    [/TR]

    [/TABLE]

    Uppdatering kommer

    uppdaterad 2015-01-29

  3. Tänkte höra om det är någon som vet något bra ställe som man kan kroma om lite små saker!

    Bor i Uppsala, jag tror inte att det finns något ställe kvar här, men i när område borde det ju finnas typ Stockholm m.m.

    kom gärna med egen erfarenhet, kom gärna med massa tips.

    Någon kanske känner till något litet ställe i norr eller söder dit man kan skicka sakerna oxå?

    Det är dessa jag behöver kroma om

    post-6810-144839542645_thumb.jpg

  4. Dollarn har ju gått upp +20% under 2014 vilket betyder att Mustanger från USA blivit betydligt dyrare. Man sa ju tidigt i våras att 2015 GT skulle hamna runt 400' betyder det nu att den nu hamnar närmare 480' ? Inte bra :thumbdown:

    Sådant kan spela in om det blir en stor säljare i Sverige eller inte! Låg dollar bäddar för en bra försäljning.

  5. Ja det finns en riktigt bra sida! tyvärr hittar jag inte den just nu, men där kan man tyda allt som finns att tyda på en mustang!

    Kanske någon annan vet vilken jag menar annars får jag lägga upp denna så snart jag finner den.

    Säker någon märkning från fabriken så det blev rätt del på rätt ställe.

    Dom gjorde ju flera modeller på samma ställe, minimera risken att ta fel.

    Se denna bild: rätt som det va dök det upp en Cougar

    post-6810-144839541174_thumb.jpg

  6. Bra mera! har oxå hittat lite mera bra info, som ska komma från Kavin,

    o detta talar bara om att dom måste gjort ett fel på den frågade Marti Reporten

    Mustang production extremes, thanks to valuable data from Marti Auto Works. Marti Auto Works, owing to the graciousness of Ford Motor Company.

    the most popular engine/transmission combo was the 289-2V with a C4 Select-Shift automatic-139,814 units sold. That's over 44 percent of production. Så detta talar ju bara om att dom gjort fel på den första Marti Reporten, på den plattsen där det ska stå antalet mustanger med motor kod och låda, har dom tryckt in den totala antalet tillverkade mustanger!!

    På samma sida kan man oxå läsa detta!

    How about a 390-4V engine with a C4 transmission? Another order for a 428 Cobra Jet with a C4 transmission. It is unlikely these orders were ever filled because they are physically impossible. We tend to think of them as key-punching errors.

    Så fel gjordes på fabriken, en del kan man se andra får man gissa sig! så man ska inte lite på allt som är tryckt eller stämplat.

    Sedan på samma sida kan man läsa att dom sista mustangen tillverkad 1968 såldes 1976, så det finns dom som är 8 år äldre en födelsen. Så man kan ha en mustang som saknar dom först 8 åren o det stämmer.

  7. Jag kan säga att jag har fått kontakt nu! O jag kan säga att svaren är ju ganska Konstiga o jag får aldrig svar på det jag frågar om?

    Enligt dom så måste Mustang ha sålt 1 miljon mustanger 1968! jag fattar inte ett skit.

    Enligt dom stämmer det att det va 317423 coupen med 289 / c4 tillverkade 1968

    Men på mina rapporter står det att det ca 114973 med 289 /c4 tillverkade 1968!

    O det säger dom oxå att det stämmer? men hur kan det vara möjligt?

    Om man tittar på alla sidor som jag kan finna på webben, det ända som stämmer med deras antal 317423 st är det totala antalet?

    As stated previously, the statistics that we provide are extracted from the actual Ford Motor Company database. We are unable to determine where the other statistics are coming from.

    To know how many 1968 Mustangs were produced, please view the information for a Personalized Statistics Report at our website. This report will take the statistics specific to your vehicle and break them down as close to a one of one as possible.

    There were 317,423 1968 Mustang 2-Door Hardtops that were produced with engine code C (289-2V) AND transmission code W (C-4 Automatic).

    The statistics that we provide are taken from the original Ford Motor Company database.

    Thank you,

    Marti Auto Works

    13238 W. Butler Drive

    El Mirage AZ 85335

  8. Jag skulle vilja få se om det finns någon på detta forumet som vet eller tror sig vet hur många Mustanger som tillverkades, o det året som jag är ute efter är 1968!

    Alla som har en Marti Report kan hjälpa mig med detta?

    titta i så fall i rutan den blå STATISTICS

    With these Engine/Transmission Codes men skriv in motor o låda efter antalet, annars funkar det inte

    På min står det

    114,973 With these Engine/Transmission Codes

    (Detta stämmer inte enligt (Marti Auto Works ) Fast jag har fått 2 st av dom o dom stämmer inte tydligen!

    ni skriver då

    coupe = 114,973 289-2v / C4

    Hardtop (coupe) =

    Cab =kod

    Fastback =

    Tacksam om ni vill hjälpa mig med detta problem inom snar tid!

  9. Ja konstigt att i så fall har dom flesta ställen fel på några 100 000 - 200 000 ex då det va rätt många med 302 motor o ett ganska bra antal med 390 motor

    Så denna siffra måste vara helt fel eller så har ford Missat ex antal i tillverknings antal, 10 st kan man missa men inte en på 60 talet missa man så grovt.

    O sedan till en annan poäng, min Mustang är tillverkad efter denna om jag tittar MR o jag har samma motor o låda,

    men då har dom bara tillverkat 114 973 med denna motor kod!

    Det måste vara med andra modeller oxå som fick samma motor o låda!

    Å tittar man på Vin numret så är det ju den ca 48 000 tillverkade mustangen på den fabriken!!!

    Det är inget som jag vet något om!

    allt jag vet är att den gick att köpa till i alla fall! den fanns i alla fall med i pris listor.

    Å sedan vet man aldrig med ford! Många bilar har fel motor kod en del som va stämplade i Vin som C kod, va egentligen J kod. där va väl det vanligaste, som jag läst om, dom tog va dom hade till hans när 289 va på G ut m.m.

    Sedan finns det ju rykten o vem vet vad som är sant eller inte!

    Looks like, as folks were saying, none were ever factory built. Those that do exist from the Shelby's were all non-factory installs. There are also at least a couple known dealer installed 427's into 1968 Mustangs from Holman Moody and perhaps Tasca, but none of them have the "W" VIN code. It seems the "hope" of finding one basically lies with finding a test mule car that had one. However, a test mule wouldn't exactly be the same as a "factory install" and also most likely wouldn't have the "W" VIN, instead carrying a "S" VIN as it would have most likely started out as a 390 that then got the engine swapped. Even if one was found, proving provenance would be next to impossible, since Ford says there were never any built with that VIN code.

    I think what keeps the rumor alive is that it was listed as an option and there were maintenance schedules for it. On top of that, there were "W" code 427's produced in the Mustang plants. They were called Mercury Cougar GTE's and since the Cougar was pretty much an exact twin of the Mustang, I think it keeps the rumors alive.

  10. Har lite funderingar kring Marti Reports!!

    Kan man lite på allt som stor i denna!

    Hitta MR på en mustang denna säger att det tillverkas 317 423 med c motor och w låda.

    Det måste betyda att inga 302, 390 eller 427 o 428 bilar gjordes 1968 och att det va fler som släppter en som Ford Mustang tillverkade!

    Dom gjorde ju bara 317 148 st mustanger ju!

    Eller är färg koder o motor koderna m.m. med alla modellerna?

    Fattar inget! Någon som vet hur det ligger till?

    post-6810-144839538515_thumb.jpg

  11. Det kan lika gärna vara original som att någon bättrat på med tiden! Men dom va brun röda som nya! Fanns inge body eller liknande på dom! så det är ganska konstigt att det finns något alls kvar av dessa bilar om man tänker på vilket skydd det va!

    Alla borde se ut som denna egentligen : efter 45 till 50 år på vägarna, men det va tur att dom bara ställde dom här och där.

    post-6810-144839537527_thumb.jpg

    Så här ska dom ha sätt ut under, denna ska vara helt original o orörd!

    post-6810-144839537532_thumb.jpg

    post-6810-144839537513_thumb.jpg

    post-6810-144839537517_thumb.jpg

    post-6810-144839537521_thumb.jpg

×
×
  • Create New...