ullebob

2.3L (bi)-Turbo, 310HK

Första intryck, testade både GT och Ecoboost - Ecoboosten är riktigt pigg och trevlig att köra, så förutom ljudet saknar jag inget (i alla fall inget som är värt $10000 extra), så Ecoboost känns helt rätt. Jämfört med tex. Camaro funkar det faktiskt att sätta barnen i baksätet (jag är 1.93) och köra runt familjen. Detta är min första Mustang (och första ford sen en 1986 Escort som jag inte räknar), funkar riktigt riktigt bra med tekniska funktioner som navigation, ljud, bluetooth, mylight etc och roliga features med G mätare, Turbotryck mätare, 0-100 etc i displayen. Inte helt säker på hur jag kommer använda växelpaddlarna, automaten funkar bra och med inställningar för läge och styrning för sport, Track etc funkar automatlådan bra, använder mest paddlarna till att växla ner nån gång ibland. Bränsle, har kört lite och lekt med sportläge etc men håller under 1l milen änn så länge ganska blandad körning på premium bensin. Har inget direkt negativt änn, gillar bilen skarpt, men det kommer nog Liten vanesak är att det är extremt mycket knappar runt ratten, så dröjer ett tag att vänja sig var man sänker ljuded etc

Jepp, Köpte en av dom första som kom till oss här i Kalifornien (Några V6 kom tidigt men ingen verkar vilja ha dom) första ecoboost sålde på några timmar och GT första dagarna.

Har precis köpt en Mustang 2015 Premium med 4 cyl motorn, någon som har frågor svarar jag gärna på dom! Daniel