Junkers
-
Inlägg
569 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
-
Days Won
25
Inlägg postat av Junkers
-
-
Ford har väl 25% på bilar äldre än 5 år även i Halmstad.
Jag har bokat 6-års för 5400:- hos Hedin där jag bor.
-
Nej jag ställde in mitt besök i Halmstad i helgen, priserna gör det omöjligt att byta tyvärr.
Det är faktiskt fler hästkrafter i 2018-2022 än denna och dem är även lättare så att betala över 300000:- mellan till ngt som är långsammare är inte så lockande.
-
Jag tror det kommer bli tidigare nu när Covette och Camaro blir elbilar långt tidigare liksom de flesta andra sportbilar.
-
Priset tror jag kommer vara största problemet, 750-800000:- för en CAB GT tror jag på, sedan malusskatt på 75000:- på det…
Behåller min.
2023 med samma spec som min kostar ju redan nu 720000:- och då är det alltså den nuvarande 550.
Mellanpris för de flesta lär då bli snarare 300000:-
-
Känt problem. Min balanserades med slangklämmor på kardanaxeln och var i stort sett bra sedan.
-
Innan jag sett den live så är jag avvaktande.
Tycker sidorna ser väldigt tråkiga ut, nästan slätt.
Mittkonsollen kan jag bara sammanfatta som fruktansvärt ful, ser ut att höra hemma i en Dacia.
Bildskärmarna gillar jag däremot.
Bakre diffusern ser väldigt stor och plastig ut.
Gillar tribaren i lamporna på min 2018 bättre.
-
Funkar bra! Fantastisk i sport+ på kurviga vägar…
-
Finns prylar för en tusenlapp som ger dig trådlös Carplay och Android Auto, har kört det tre år.
-
Nu har Ford Club Sweden fixat medlemsrabatt på 15% hos Brandt, Hedin Bil och Holmgrens. Jag tycker sådant vore ngt för Mustangklubben att fixa också. Alla har inte gamla bilar och eller mekar själva.
-
Nya priser på nuvarande, nu kostar en sådan jag har 717000:- så den nya modellen lär väl bli 800000:-
-
Tycker inte riktigt om det, ser lite billigt ut.
-
En GT cab PP4 magneride metallic och larm kostar idag 676000:-
-
Min spec kostar redan i dagens modell 676000:- så det räcker nog inte med 700k
-
Michelin sport 4S, livslängden gör att de inte är så dyra i längden.
-
Låter bra, fyrhjulsdrift med eldrift på framhjulen och V8 på bakhjulen. Blir till att beställa…
-
VW ID-bilar tar ca 30 h att bygga, Tesla 10 h.
Tesla och Kinabilarna är helt överlägsna de traditionella tillverkarna dessvärre, hade varit kul om de bjudit upp till bättre kamp. BYD, Nio, Xpeng, Tesla och andra Kinesiska tillverkare kan komma att dominera om ngt år.
i Kina har man redan nått brytpunkten där en elbil är billigare än en fossilbil och det går rekordfort i omställningen. Finish, design , interiörer och infotainment i Kinabilarna har snabbt nått nivåer där traditionella stormärken upplevs som riktigt gamla. -
Nej, det var nog en kreativ återförsäljare som angav skatten efter de tre åren.
22856:- var det på en fastback ny som Brandt har.
-
Läst någonstans att vissa haft kablarna till avgasstyrningen så illa draget att de smält vilket gav liknande fel.
-
Samma här, original är så mycket snyggare än de andra jag sett och jag har inte ens tänkt på att den skulle störa.
-
Med rätt försäkringsbolag är inte gränsen 8000 mil
-
Japp kan säga samma sak, växlar ned manuellt ibland med växelpaddeln.
-
1 hour ago, Per Berglund said:
Pirelli P-Zero är utmärkta däck har haft det på flera bilar.
Sen finns det en massa varianter av Pirelli så vilket syftar din information på?
Originaldäcken på min 2016 jämfört med Michelindäcken på min 2018.
-
Pirellidäcken är skräp om det är det du har.
-
Slangklämmemetoden gav ett ok resultat på min 2016 och jag körde två år med det innan jag bytte till en 2018.
Batteribyte
in Mustang 2015+
· Ändrade %s av %s (%s)
Jag gjorde enligt den instruktionen på min 2018 om jag minns rätt.
Om jag fattat rätt så använder bilen högre laddspänning ju äldre batteriet är för att kompensera ålder, så det man gör är att nollställa antal dagar batteriet suttit i bilen. Har tydligen använts av Ford sedan ca 2011.