turbo57 December 11, 2013 Author Report Share December 11, 2013 Tidig ide som jag ville prova. Första inpassningsförsöket dörr-skärm (undrar hur många försök som kommer att behövas:confused:), dörrspringan bra, men dörren inte riktigt i linje med skärmen/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 December 17, 2013 Author Report Share December 17, 2013 Tredje försöket på högersidan avklarat, pust. Undrar om jag bär mig dumt åt eller om det ska vara så här mycket inpassning. Dörrspringa bak och under justerad, på med skärm igen, justera ventruta fram mot A stolpens list, justering av 1/4 rutans lutning, höjd mot dörrrutan och passning mot cabställningens list. Finns det nån metod för att minska skruvandet eller är det bara att ta fram tålamodet som inte finns och bita ihop och skruva så ögona blör:confused:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin December 17, 2013 Report Share December 17, 2013 Det är amerikanska kvalitetsbilar Leif. Tror du förstår. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Tbird December 17, 2013 Report Share December 17, 2013 Börja alltid bakifrån och gå framåt.Mao. dörr springa bak och sen framkant på dörr med ruta.Normalt så kräver skärmar för att passa mot dörrar och huv en del våld med slägga och träbitar (gäller även för de flesta andra bilar).Hoppas det går bra. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 December 18, 2013 Author Report Share December 18, 2013 Tack för svaren, då är det bara att fortsätta den inslagna vägen, slägga och träbitar låter både bekant och intressant:twisted:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström December 18, 2013 Report Share December 18, 2013 Snickarboden Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 December 20, 2013 Report Share December 20, 2013 Hej.Som någon skrivit, börja alltid bakifrån och utan framskärm på plats, framskärmens placering styrs avfärdigmonterad dörr, det är nästan alltid någon form av schimsning (stavning?) som görs, en orördMustang brukar ofta ha chims på framskärmarnas bultar och då oftast längst fram, dessa ser ut som de som man använder till övre bärarmsjustering 65-66.Sen är det en hel låda, påse, kartong, med tålamod som behövs, kom ihåg att aldrig dra åt bultarför än du justerat klart OBS detta råd gäller skärmar och front delar.Dörrar skall givetvis dras fast innan;) Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 December 22, 2013 Author Report Share December 22, 2013 Har inte hittat nån gungstol än, Anders, däremot är nästa vinterprojekt delvis hämtat(blocket kvar att hämta). :cool:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström December 22, 2013 Report Share December 22, 2013 [ATTACH=CONFIG]28494[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]28495[/ATTACH]Har inte hittat nån gungstol än, Anders, däremot är nästa vinterprojekt delvis hämtat(blocket kvar att hämta). :cool:/LeifDe e ju toppen (topparna..?) Leif! Vad är det för block/motor du ska jobba med? Satt i en motorvagga gungar det garanterat Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 December 22, 2013 Author Report Share December 22, 2013 Ja det har säkert gungat lite för den här motorn har suttit i en båt, 302 tror det är ca 90 årsmodell, har inte hunnit kolla några gjutnummer än. Blocket och kolvar är skrot men kam, toppar, rullyftare, vev och en del andra saker går nog att göra nånting med ( kan inte begära att det ska vara i toppskick för 500 spänn):crazy:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 December 28, 2013 Author Report Share December 28, 2013 Nja, det här blocket har gjort sitt, bara att plocka ur det som går, sen blir det återvinning:p/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 December 29, 2013 Author Report Share December 29, 2013 Håller på att justera in vänsterdörren, skoj, nedre justering av ventilationsrutan svarar inte på mina justeringsförsök(måste ut i överkant) , hoppas det går att fixa utan demontering:twisted:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 January 3, 2014 Author Report Share January 3, 2014 Vad fasen kan det vara för fel:confused:. Springan bak jämn, underkant jämn, dörr och bakskärm i liv. Allting känns bra ända tills ruthelv_tet är uppvevad. Rutan trycker fram ventilationsrutan som tar i överkanten på A-stolpen. Det går ju att stänga dörren, man får kanske gå på Mickes kommentar och acceptera vissa tveksamheter. (Finns tålamod att köpa nu efter nyår?)Var tvungen att släppa ut lite aggressioner och göra lite hål. PWM styrningen har kommit, ska bli intressant om det går att styra fläkten med den/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin January 3, 2014 Report Share January 3, 2014 Leif, annars finns det stora släggor, dom är väldigt bra när tålamodet tar slut. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 January 3, 2014 Author Report Share January 3, 2014 Tror inte att släggor hjälper här Micke, men tack för förslaget, ( när tålamodet är totalt slut får jag ge mig på en skrotad bil på baksidan och göra slut på inbundna aggressioner)/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 January 12, 2014 Author Report Share January 12, 2014 Tur ibland att man kommer på att vissa saker behöver monteras före skärmarna kommer på plats. Vet inte om jag tänker fel, men gjorde en mall i plast och borrade hålen för ornamenten före lack. Bägge framfjädrarna på plats så nu är det montering och justering av skärmar som gäller:p/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Anders Lindström January 12, 2014 Report Share January 12, 2014 det går framåt i rask takt Leif! Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 January 15, 2014 Author Report Share January 15, 2014 Nej du Anders, inte är det nåt rasande tempo här inte. Funderar på att strunta i fläkten till växellådskylet tror inte den behövs även om det hängs under rambenen under vanliga kylet(kylet är 100x250mm). Kompressorfästet till AC:n fick justeras lite, har suttit på en 289 och hålen stämde inte riktigt på min 302+ en lite justering utåt pga HEI fördelaren. Tacksam om det finns nån som har en bra metod att få remskivorna i linje som ni kan hjälpa mig med.:confused:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 January 23, 2014 Author Report Share January 23, 2014 Tack igen Lars Oscarsson för dina tips. Efter sju sorger åtta bedrövelser ett antal svordomar som inte bör nämnas här:silent:, ett antal klämmor och 14 dars samlande av tålamod, är äntligen ryggplattan på passagerarsätet på plats. "Bara" ryggstödet till förarstolen kvar att klä på.:shock:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 January 25, 2014 Author Report Share January 25, 2014 Den här helgen blir det inget skruvande i garaget. Sitter hos goda vänner i Järfälla och laddar upp inför cirkus och Jerry (Jerka) Williams i kväll:thumbup:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 January 25, 2014 Report Share January 25, 2014 Tack för ditt beröm:D.Den här kvällen kommer du att minnas, det är äkta Rock n Roll. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 January 26, 2014 Author Report Share January 26, 2014 Du är värd all beröm du kan få Lasse, med all hjälp du sprider omkring dig(Tänk om man är hälften så vital som Jerka vid 72 års ålder, helt otroligt vilken show):thumbup:/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lars Oscarsson cmc383 January 30, 2014 Report Share January 30, 2014 Hej igen.Ja man får se hur mycket rock n roll det är kvar i en, om tio år vet jag. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
turbo57 February 3, 2014 Author Report Share February 3, 2014 Silkeshandskarna kastade för ett tag, på med hårdhandskarna, hjälper det inte med våld får det bli mer våld. (glidhammare, hammare, brytjärn, kofot och porta Power), nu ska skärmarna justeras in mot dörrarna:cool:. Konstigt att inte cabpumpen fungerade, gegga på ett flertal ställen och kolen ligger ju nästan på:p/Leif Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
mhdin February 3, 2014 Report Share February 3, 2014 Härligt Leif, nu snackar vi samma språk. Citera Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.