RRS550

Tack! jo det är rätt bra puts på den.

https://imgur.com/8RCgdAS

Får byta till en 18+ först eller skall du ha den tavellist?

Nästa gen. kommer säkerligen vara en hybrid

Kolla under säljes

Palm beach Dyno är det enda som gäller för 18 och uppåt för bilar med gpf filter.

3:55 på 18-19

Passa på att göra följande ni som skall köra under vintern, eller fram mot våren . Inget svårt tar lite tid och lite planering. Men väl värt.

Yes gjorde det ganska omgående.Har kört både x-pipe/h-pipe inga problem och ett klart lyft. Är vid 5k varv och uppåt du kommer höra skillnad. Har Borla Atak nu med ställbart funkar bra det med. Hojta till om du vill köpa x eller h-pipe dem ligger och skräpar.

Inget jag märkte av

Körde dubbfritt förra året Skall ej köra bilen i år på vintern dock inte på grund av att den inte funkade under vinter har andra skäl till det Du kan köpa mina däck om du vill @Cyberknutte

Hatar när det regnar, men älskar det här

Lite dyrare än en vanlig crate engine var ett understatement . 9500 USD kostar en GEN 3 crate engine...

http://hd-customs.pl/american-muscle/ En som heter Pawel. Han har gjort bakljusen åt folk med "riktiga" vandrande blinkers.

Finns en kille i Polen som skall vara bra. Skall se om jag kan leta fatt på kontakter

Är lite det som är problemet om du inte får kvitto att du inte kan klaga

Riktigt tråkigt att det hände, jag hade blivit helt tokig :D. Jag hade aldrig lämnat in på lackjobb utan kvitto när det kommer till karossdelar. Vad gör du om det är nyansskillnader?

Har MP4S Inga problem i 200+. Problemet är underlaget i kombination med breda sulor det svajar en hel del.

Seriöst vad menar du. Kör du i 200 med ungarna i bilen? Ingen bil är safe i 200.

Korrekt https://performanceparts.ford.com/part/M-9602-M Jag antar att det är liknande mappning Performance Pack 2 har, då de skriver att för PP2 så är det bara fjädrar och krängningshämmare som behövs. Eller om det är så att det är annat i mappningen i PP2 som inte lirar med mappningen som ingår i kitet.

Ford Performance har ett kit med M-5300-W, styvare krängningshämmare och omprogrammering av ecu till Magneriden. Det är lite synd att de inte säljer omprogrammeringen löst, utan man måste köpa hela kitet

Ja bilen är mjuk, jag har ändå M-5300-W fjädrar. Tror själva magneriden behöver programmeras om alternativt köpa styvare fjädrar Med det sagt så sväljer Magneriden gupp/ojämnheter på ett annat sätt än normala dämpare. Vilket gör att åkkomforten är riktigt bra. Så att Ecoboosten var stötigare är ej att likställa med att det är bättre (If that makes sense)