Frillefralla

Oki, tack för hjälpen. Då sparade jag de pengarna

Rickardsson, det är dessa fälgar jag har på. Funkar det med dem?

Hej Jag undrar om Brembo 4-kolvsok med 14” skivor från en GT500 2007 passar på en vanlig GT 2007. Jag har 18” original fälgar på GT’n. Tacksam för svar från någon som vet

Update, jag har ändrat till 91oct i tunen då jag kör på 95. Verkar lite bättre men det är inte detta som är problemet. Jag har ”lyssnat” på alla spridarna med en mejsel mot örat. Alla låter ok och ingen av dem låter annorlunda än någon annan. Ingen precis vetenskap så klart, men vore någon helt kokko borde jag märkt det. Eftersom det enda konkreta jag har och gå på är att laddningslampan lös förra veckan (laddade då bara 11v) Så har jag beställt en ny generator. Vi får se hur det går. Tack för all hjälp hittills.

Tack! Låter mycket likt mitt bekymmer måste kolla på detta

Klämman, kunde du mäta dig till att det var generatorn eller var det bara på chans?

Hmm... intressant. Förra veckan började laddningskapacitet lysa tillfällig. Dagen efter skulle jag felsöka och då var det borta och nu laddar den som den ska. Kanske det finns någon att kolla på här. Tack för uppslaget Klämman

Toppen, det skall jag testa

Hej datmbn, jag vet inte hur Evas funkar (ännu) på vilket sätt kan den påverka och den inte funkar? Att inspektera/byta spridare låter som ett helg jobb som behöver förberedas lite jag skall läsa på lite. Tack för uppslaget

På servicen i sept innan jag ställde in den i höstas. Så det är nytt. Tack Corvette för uppslaget, alla nya uppslag är värdefulla

Tack Tbird. Jag skall kolla hur tunen är satt och se om det hjälper

Jag kör på 95. Kan inte märka någon som helst skillnad på 98. Jag har tunen på 93 oct. Har testat 91 oct och samma har, ingen skillnad samma ryckiga gång. Kommer inte ihåg om jag testat utan BBK i tunen. Måste testa igen. om jag kör stock är det ännu sämre så tunen förbättrar gången. Hmm... enl BBK ska tunen inte behövas till detta CAI

Hej igen, är det någon som har ett original luftfilter (från Spjällhuset) till en GT 2007 4.6L som inte används? Jag vill prova om det påverkar mina bekymmer med ryckningarna. Jag köper det.

Nja, kattarna är original. Annars hade grannarna nog protesterat

Jag valde BBK CAI i min tune när jag installerade den. Jag tror du är på rätt spår att det är CAI som ställer till det. Jag ska kolla på detta i detalj.... tack för hjälpen så länge And by the way.... H-Pipan är från en GT500 och gjorde stor skillnad på respons och ljud

Tack Mustangmike då lägger jag det åt sidan för nu

Har hört att VVT solenoiderna (Variable Valve Timing) kan krångla. Bilen har gått 12.000mil. Är det någonting som kan något om detta ämne? Kan symptomen ovan orsakas av dessa?

Jag har mätt TPSen och kan inte se att det är någon ”dead spot” på den. Kan ju vara den iallafall. Det är knappast ingen mening att byta något som inte är trasigt

Det har varit sedan jag köpte den. Det enda jag gjorde innan jag märkte det var att byta grenrörspackningen (en bult fattades och därför blåste jag packningen). Det enda jag kan komma på vore att jag satt packningen fel. and by the way... jag har en standard tune (SCT x4). Det blev bättre men inte bra. Det är kraftigare ryckningar när det är varmt ute (+20 grader)

Jag har letat, en O2 sensor satt löst men det hjälpte inte att dra åt den. Hmm...

Jag gjorde rent gasspjället förra året, men jag kollar på det igen samt letar vidare efter läckor. Har du fler förslag...

Hej, kan någon vänlig själ hitta en förklaring till följande problem.... Min GT 2007 rycker vid jämn gas och vid låg belastning (1000-1500rpm). Över 2000rpm går den bra och ryckningarna känns inte. Jag har inga felkoder. MAF rengjord, nytt luftfilter, nya tändstift, jag hittar inga vakumläckor (startgas). Både Ford och min duktiga bilmek hittar inget fel. Vad kan orsaka den ryckiga gången vid jämn gas och låg belastning? Övriga mod’s på bilen: BBK Öppet luftfilter, BBK korta headers, nedre remhjul i Ali, H-pipa och sportavgas bak. Tack på förhand.