Peter Ramström
-
Inlägg
29 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av Peter Ramström
-
-
Lagrar den inte felkod? Eller felkoden säger kanske inte position.
-
1 timme sedan, Daniel Linde said:
Gillar färgen och bilen såklart! Välkommen till klubben!
Tack
-
Trevlig bil, grattis!
-
Denna blev det
-
1
-
-
Inget jag märkt på min men det är en -01a.
Mvh Peter
-
Tack för hjälpen! Om det fortsätter efter den nya hjulinställningen så får jag väll kolla bussningar till styrväxeln och själva styrväxeln. Kan det även vara bussningar i bärarmarna bak som gör att den vandrar lite?
-
Det är några bullit liknande fälgar 8x17 men vet inte ET sitter 245/45 däck
-
Han sa att det var inom toleransen så då brukade dom inte ändra något. Men dom skulle ta in den och göra om det för att jag sa till.
-
Jag ringer dom och frågar om det, det ska ligga så nära börvärdet och samtidigt så nära varandra som möjligt?
Kan det även vara bussningar till styrväxeln som ställer till det?
-
Förtydligande: bara bytt bussningar fram
-
Hej. Jag har problem med att bilen vandrar lite på vägen imellanåt. Har bytt bussningar i bärarmarna, spindelleder, bussningar krängningshämmare, sänkfjädrar, nya däck och gjort hjulinställning. Han som gjorde hjulinställning sa att han kunde ställa in alla värden men upplevde när han körde bilen att den vandrar.
Någon som har en aning om vad det kan vara?
-
Sjysst bil du köpt, grattis
-
1
-
-
Va tråkigt, går ju inte lita på bildelsbitiker. Jag va inne och frågade efter glykol till min 01a, dom slog på reg numret. Fick denna, inte samma som du skrev
-
17 minuter sedan, Per Berglund said:
Samma svar....
Vrid är ingen konstant...Det hänger ihop med hur mycket effekt man lägger påOkej, tack för svar
-
17 timmar sedan, Per Berglund said:
Omöjligt svara på eftersom det beror på vilket sätt du hanterar bilen
Det beror också på vilken låda som sitter i. Med manuell finns det 3st alternativ. T45, TR-3650 och T56T56 är den man vill ha och sitter mest i Cobra
Frågan "hur mycket" är faktisk alltid irrelevant.
Mer intressant är "hur länge"Jag ser massor som påstår att "lådan håller för 500hk" och det gör i princip allt men tidsramen är olika.
Inom dragrace är det en kanonlåda om det håller 100 repor.....Vissa kanske är nöjda med 10 reporSå därför finns det inget svar eftersom svaret kommer från ett användar perspektiv.
Tänkte mer på hur mycket vrid kopplingen tål
-
19 minuter sedan, Robban1 said:
Det är kopplingen om du trimmar mycket.
Hur mycket?
-
Det är ändå skönt, man måste bara veta vad som är nästa svaga länk
-
1 timme sedan, Richy said:
Har inte riktigt koll på detta. Men är det en ren sugmotor får man inte ut så himla mycket ur den med en så kallad mappning av mjukvaran. Händer väl mer grejer när det byts ut lite hårdvara i motorn = troligen en dyrare historia beroende på vad man vill ha ut.
Ok. Så tändning och bränsle hänger på när man trycker in mer luft och blir av med mer avgaser. Trodde man behövde säga till ecun men kanske har hållt på för mycket med turbo motorer.
Mvh Peter
-
Men finns det ingen i Sverige som optimerar eller mappar mustang 99-04?
-
Tack för informationen och tipsen förresten!
-
Okej, jag får ha den ett tag först och se hur det känns. Kanske kolla om jag hittar en cobra.
-
iv-widget
-
6 minuter sedan, Per Berglund said:
Det mesta är placebo effekt med byta insug!
Hur man än gör så är toppar och kamaxel flödet det som bestämmer och är sådant som ska matchas med insuget.
Insuget föresten har jag hört är vanligt det brukar spricka med tiden....Plast såklart! Men Ford Racing gör en med vattenkanal i metall.
Avgas vet jag faktiskt inte hur mycket det gör men mer än bling bling så som effektfilter och dyligt.Som du säger det finns hur mycket som helst!!
Får nog kolla runt lite då innan jag bestämmer mig för annat än utväxlingen. Jag vill ju inte lägga pengar på placebo grejer. Har ju kollat på nån video med en amerikanare som bänkar och sen byter lite delar och sen bänkar igen och det visar sig ändå ge lite. Hi-tech motorsport hette dom som hade lagt ut videon på Youtube.
-
7 minuter sedan, Per Berglund said:
Just inredning även svårt hitta nytt men det kommer mer och mer gissar jag.
Vissa saker omöjligt fixa utan köpa nytt
Tex ratten där har jag sett att själva stoppningen släpper från stålstommen....Ny ratt enda botemedlet gissar jag.
Mycket går att fixa och mycket delar väldigt billigt.
Många har ju även tidsenlig knepiga färgval...Exempelvis "diarre brun" eller "knallröd" ......Svart tack o lov vanlig!Ja slutväxeln valde Ford på tok för låg ofta!! Det gör massor byta den till en 3.73:1.....Nog det billigaste för få en piggare bil
Mappning gör inte mycket alls...Då måste bilen helst vara utrustad med laddningRätt få av dessa som ens någonsin sett 300Hk utan snarare 260 minus ytterliggare 10-20% till med åren!
Med manuell känns det roligare eftersom automatlådan på de här modellerna är rätt ålderdomlig men mycket robust och bombsäker.
Den är ju en 3 växlad med överväxelMen med annat avgas och insug med mera så borde det väll gå att skrämma upp? Verkar finnas mycket trim delar till dom.
Service kostnader GT
in Mustang 2015+
Hej. Jag har inte lämnat bilen där men har ringt med beställningar av delar och frågat en del. Dom är väldigt trevliga, hjälpsamma och skickar delarna väldigt snabbt.
Mvh Peter