Jump to content

Lygdman cmc813

Medlemmar
  • Inlägg

    669
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

  • Days Won

    1

Inlägg postat av Lygdman cmc813

  1. Jag har bara kört antingen eller, men ta en liten plåtbit o. testa på. :thumbup:

    :) Jag får nog göra det, men jag tror risken är stor att det inte blir nått vidare så därför hoppas jag någon annan redan har provat ;)

    Det brukar aldrig vara någon hit att blanda 1K och 2K färg, men epoxyn verkar vara lite speciell..

    Jag kan lägga till att jag har inte räknat med att det funkar, men går det att ta en genväg så varför inte :oops:

  2. Ja det här är va jag roar mig med just nu, har kört av nästan 25% av undersidan och fortsätter lägga ett tunt lager Zinkgrund som rostskydd fram tills det ska lackas.

    Är det någon som har koll på om man vågar spruta 2k epoxi grund på 1k zinkgrund, eller löses Zinkgrunden upp så det blir skit?

    post-1183-144839147211_thumb.jpg

    post-1183-14483914722_thumb.jpg

    post-1183-144839147228_thumb.jpg

  3. Just i Dalarna är det riktigt svårt. Har haft kontakt med ett par personer i klubben som kämpat både länge och väl. Det finns tydligen bara en kille som reg-besiktigar importer i Dalarna och han åker runt till alla stationer...en riktig surkart som tex "vet" att det måste vara skivor om man har V8...har själv skrivit inlagor för att hjälpa några stycken (ingen feedback på hur det gått dock).

    Rent allmänt så finns det väl tillräckligt med V8 Mustanger för att kunna hitta och importera en sån istf en konverterad.

    ok, då har det ändrats sen jag regbes. (det är rätt länge sen nu) då var det bara 69 och nyare som var tvungna att ha skivor med V8 (vart tvunget å bytas på min innan den gick igenom) men de äldre gick igenom med 5 bultat.. Tråkigt att allt ska försämras :thumbdown:

    Konstigt. Finns ju t.ex 69 428 SCJ med trummor fram orginalt :idea:

    JohnB

    Helt sant, men så var reglerna sa dom till mig..

  4. Just i Dalarna är det riktigt svårt. Har haft kontakt med ett par personer i klubben som kämpat både länge och väl. Det finns tydligen bara en kille som reg-besiktigar importer i Dalarna och han åker runt till alla stationer...en riktig surkart som tex "vet" att det måste vara skivor om man har V8...har själv skrivit inlagor för att hjälpa några stycken (ingen feedback på hur det gått dock).

    Rent allmänt så finns det väl tillräckligt med V8 Mustanger för att kunna hitta och importera en sån istf en konverterad.

    ok, då har det ändrats sen jag regbes. (det är rätt länge sen nu) då var det bara 69 och nyare som var tvungna att ha skivor med V8 (vart tvunget å bytas på min innan den gick igenom) men de äldre gick igenom med 5 bultat.. Tråkigt att allt ska försämras :thumbdown:

  5. Haha, tack för svaren. Ja, det var ju egentligen en korkad fråga eftersom man väl bör ha en av varje karosstyp ? :)

    Eftersom jag gjort en HT och har en hel del nya delar kvar så kanske en CAB är logiskt ? ..

    Det blir till att fundera lite. Sen är det ju inte säker att det är 100% logiskt att importera denna gång. Det finns kanske påbörjade projekt här i Sverige som man kan ta över och färdigställa ..

    En liten dröm är ju dock en musse med en riktigt riktigt rå motor.

    Vore jag dig, hade jag stoppat en riktigt rå motor i HT:n och köpt en cab att glida med..

  6. Tjenare !

    En riktig Mustang-älskare tar inte paus en nyårhelg :shock:8)8)

    Och om någon trodde jag har varmt i garaget så tänk om, i går var det -8 grader inne när kom dit och idag (31/12) var det bara -3 när jag slog igång värmaren.. så man måste gå in och få lite värme med jämna mellanrum

    Gör som jag , en liten enkel vedkamin med en fläkt som blåser runt varmluften.

    Är det noll gradigt så efter en timme 18-20 grader. Garaget är 70 kvm.

    IMG_4387.JPG[/attachment:3v5nc87k]

    Ja det vore inte så dumt, får nog titta lite på det till nästa vinter..

    Men jag är nöjd om jag kan hålla runt 10+ när jag ska jobba, annars bli man lätt lite för bekväm ;) det är det kalla golvet jag tycker är värst fast å andra sidan när det är som kallast får garaget vara..

    :thumbup: Bra jobbat ,lätt att krokna när det bli för utdraget.

    Tackar, nog går det i perioder allt.. men det finns så mycket annat som man "måste" göra ;)

    Det blev några timmar i garaget i dag med..

  7. Min nattliga uppdatering försvann så jag gör ett nytt försök :)

    Jag vet inte va ni andra gjorde på nyårsaftonen men jag va i garaget och försökt svetsa klart allt i fronten.. Så nu är man tillbaka till att slipa bort gammal färg och skit ett tag igen..

    Så nu bär det av till garaget ett tag igen..

    Och om någon trodde jag har varmt i garaget så tänk om, i går var det -8 grader inne när kom dit och idag (31/12) var det bara -3 när jag slog igång värmaren.. så man måste gå in och få lite värme med jämna mellanrum :shh:

    post-1183-144839147191_thumb.jpg

    post-1183-144839147197_thumb.jpg

    post-1183-144839147204_thumb.jpg

  8. Snyggt med svarta ekrar, matchar bilen perfekt :thumbup:

    Kan bara hålla med, blir riktigt snyggt. Va det gäller däck dimensioner så är det alltid lika svårt... Jag brukar försöka kolla runt på bilder till man hittar nått man gillar sen försöka ta reda på va denne har valt.

    Lycka till!

  9. Tack för tankarna, det märks på hela släkten.

    Men min Morbror mår inte bra även om han försöker hålla fasaden uppe.. Jag lider verkligen med honom, och han säger precis som er att ovissheten är värst.

  10. Har någon sett min kusin "Hebba" Henrik Abramsson kontakta Bengt Abramsson 0739516251

    Han har varit spårlöst borta från Avesta/Dalarna sen i början av November och det söks med ljus och lyckta över allt..

    28524_117118334992865_100000840974687_92103_1046532_n.jpg[/attachment:3grwro92]

    Så har någon sett eller hört något, var vänlig och ring min Morbror Bengt eller kontakta mig via PM.

    Mvh Jimmy Lygdman//Avesta

    Om det här anses opassande för forumet så säg till tar jag bort tråden.

  11. Under älgjakten i Norge ville man förhindra att folk sköt varandra i stället för älgarna så man beslutade att alla jägare skulle ha pannlampa på och dessutom skrika "Jag är ingen älg!" för att eliminera alla missförstånd. Ändå blev en person skjuten! Jägaren som sköt förklarade: Jag trodde han skrek "jag ÄR en älg!"

    "säg doktorn, kommer han klara sig?"

    "Han hade haft större chans om ni inte hade flått honom..."

    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    Eva ville ha sex men Adam vela inte. Hon såg sig runt efter annat som kunde vara till hjälp eftersom detta verkligen var en krissituation. Hon fick syn på en dinosaurie som gick och betade. Eva satte full fart mot den i bara mässingen. När dinosaurien fick syn på Eva blev den så förskräckt att den dog på fläcken.

    "Tusan också!" sa Eva och gick för att leta vidare. Då såg hon en liten schimpans och satte fart mot den. Apan anade oråd och började skutta iväg från henne, dock var den inte snabb nog utan Eva fick tag i rumpan på den. Apan fick total panik och slet sig. Kvar stod Eva med en handfull rumphår i näven. Eva satte sig, uppgiven, i kanten på floden då en fisk simmade upp mellan benen på henne. "Åh ja! Sådär ja! Precis så! Mmm! Åh"...

    Så nu vet ni varför dinosaurierna är utdöda, varför schimpanserna inte har något hår på rumpan och varför fi..an luktar fisk!

    Trevlig Helg alla!

  12. Jultomten kom både tidigt och var mycket generös i år..

    Det blev nya kofångare fram+bak, nya inner framlampor, yttre hjulhusen båda bak samt båda bakskärmarna..

    Jag kommer inte byta bakskärmarna innan bilen har varit på vägen och blivit besiktad minst 1 gång, men med priset jag fick kunde jag inte låta bli att köpa i förebyggande syfte :shh:

    post-1183-144839147171_thumb.jpg

    post-1183-144839147177_thumb.jpg

    post-1183-144839147186_thumb.jpg

  13. Jag känner att det är dax att visa att det inte står helt still i garaget, motor utrymmet är nästan klart för spackling och lackning.. Men som alltid måste det vänta till det blir varmare.. Jag har svårt nog att hålla några + grader som det är så det skulle bli tokdyrt å hålla 20-25+ i flera dagar :) Men jag kan villigt erkänna att det är svårt att hålla arbetsmoralen på topp när det är flera minus i garaget varje gång man åker ut, så jag fortsätter att smyga vidare :roll:

    Jag återkommer..

    post-1183-144839147164_thumb.jpg

  14. Okej ja det kan jag förstå, tänker själv så.

    Slutet av nästa år så tänkte jag börja med chassit... Har lurat lite grann på om man ska blästa delvis lite grann själv. Som t.ex. motor utrymmet sen maskera allt annat.

    Problemet är väl kompressorn, bläster tar så mycket luft. Har en ny 150L 3Fas kompressor med X/liter per minut. Rätt bra drag i den och den ska vara gjord för kontinurlig drift men den blir bokstavligen riktigt varm. Så om man skulle göra det så blir den en fin höst dag. ca 10+ grader ute så släpar man ut kompressorn så det får bra med kylning. Men men det är bara spekulatiner haha :lol:

    Lycka till med projketet! :D

    Tackar

    Ja nog suger en bläster luft alltid, jag blästrade en bil jag renoverade förut och lånade en större kompressor än den vi hade då men jag gjorde misstaget att blästra lite för hårt så hela sidorna slog sig fast jag inte blästrade rakt på dom så mitt råd är va försiktig när du blästrar och håll koll på trycket så det inte är för högt.. Va det gäller temperaturer så har jag hört så mycket olika va det gäller luftfuktighet osv. så jag har ingen aning om vad som är bäst, men å ställa ut kompressorn för att ge den lite mer kylning borde inte skada (min högst personliga åsikt så det behöver inte vara rätt :))

    Lycka till själv!

  15. Låter fint att du börjar smyga igång igen! :D

    Vad kostar det att hel blästa en bil tro?

    Du får dra igång motorn, det brukar väcka en del motivation :lol:

    Bekymret med helblästring är att jag inte ska ta utsidan i dagsläget och det blir jag tvungen att göra om jag helblästrar, därför avstår jag. Men hade jag börjat idag och vetat hur mycket jobb det skulle bli hade jag gjort det.. huvudmålet är att få den körbar igen innan jag tar utsidan, annars är risken för stor att det här blir ett av dom där projekten som aldrig blev klart..

×
×
  • Create New...