jorsei
-
Inlägg
197 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av jorsei
-
-
Jag byggde ett 2" system för ett par år sen och lackade med värmebeständig silverfärg som tål 600 grader det blev bra.Har nu ett färdigt 2"system från CJ som ska målas med samma färg och sen monteras.
Jorma
-
Ok tackar för svaret.
Jorma
-
Hej.
Nån som vet vilken typ av olja det ska vara i 4 pet manuell.
Jorma
-
Nu vet jag inte vilka kalkyler ni använder men jag betalade totalt 1179 kr inte 1320 kr.
878 till CJP + 301 kr i avgifter.Det blir enligt mitt sätt att räkna 1179/134.95
8,73 kr per $
-
Nej det var inget litet brev,ett stort paket med inte så mycket innehåll i och för sig,bara bromsrör.Det väger ju inte så mycket men det är ju skrymmande.99,95$ + 35$ i frakt.Dom tog 3,5% i tull och 25% i moms och Schenker tog 110 kr för sitt besvär.Så att det blev rätt och riktigt enligt skattmasen.
Jorma
-
Hej.
Fick hem ett bromsrörskit till -66 cab.
Kostade 99.95$ på CJ Ponyparts alla rör till hela bilen.
Dollarn hamnade på 8.73 med allt,måste säga att det är skapligt.
Jorma
-
Hej.
Det är en vanlig slipgrund som billackare använder.
Vet inte vilket fabrikat eftersom jag köpte det av en billackare som ja känner,han hällde det i omärkta burkar.Men det är bara och fråga nån lackare så vet dom.
Lade på 3-4 vänder med slipgrund för att ha lite att slipa på.Det blir ju annars lite övergångar mellan gamla färgen och plåten.Det är ju svårt att få helt plåtrent överallt när man slipar.
Jorma
-
Tjena
Färgen heter Opel rally svart/mattsvart.Fabrikatet är Standox/2K.
Blev kanon om man får säga det själv.
Jorma
-
Lite bättre än sist
-
Nylackat motorum.
-
Tjena Raggar'n.
Det märks att du har börjat plugga.
-
Tjena.
Skickar in några före bilder,resten kommer när det är färdigt.
Jorma
-
Det var en dyr bromscylinder.
Kostar väl ett par hundra över disk.
-
Våtslipa är inget svårt.Ta 1000 våtslippapper och vatten i en hink,sen är det bara att köra.Var försiktig runt kanter och dylikt så du inte slipar igenom.Vad det kostar och klarlacka är svårt att sia om men borde inte vara så dyrt eftersom bilen är klar att sprutas efter våtslip.Så för billackeraren är det ett par timmas jobb.
-
Tackar för svaren,ska ta och ringa dom och beställa lite färg.
-
Hej.
Men hur blir färgen när han blir varm.Mörknar den eller förblir han grå.
Har lackat med svart färg förut som är värmebeständigt och det har funkat bra,men det är ju inte rätt kulör det ska ju vara grå eller silver.
-
Ska till att blästra av grenrören.Nån som vet om nån färg som passar i nyans och värmetålighet.
Jorma
-
Tjena.
Hansen har den på sprayburk.
Jorma
-
jag lackade min förra musse med den färgen.
Barkmans i Eskilstuna kan bryta fram den.
Jorma
-
Det lutar väl åt att låta det vara isåfall.Får väl lägga i lite fogmassa i kanterna och lacka.
Jorma
-
Hej.
Jag hade också en del underredsmassa vid fläkten.Dom verkar ha sprutat det lite hur som haver.
Men nu har jag kollat på säkert hundra bilar på nätet och säkert 80% har slipat bort kanten som är uppvikt och många av dom är riktigt fina renoveringar.Sen kollade jag på sidan som du länkade till,och den guldfärgade som verkar vara orörd såg ju lika bulig ut som min.Så då är frågan ska man spara kanten och försöka snygga till den eller slipa bort eländet.Rätt eller fel ???????
-
Nån som vet hur vattenavrinningskanten ska se ut.Tidigare ägare har bytt ventilationsplåten och även plåten under men han bankat ihop det lite fult.Håller på och renoverar motorrummet och tänkte återställa till nyskick,försöka åtminstone.
-
Lyfte ur både motor och låda igår på en -66.289 med 4 pet manuell.
Det blev lite trångt för styrningen så jag fick demontera styrarmen till servon för att få ut hela paketet.Fick lossa ett par leder och sänka det ett par dec sen var det inga problem.Se till att du har bilen uppallad för det krävs viss höjd för att kunna vinkla ut alltihop.Glöm inte att ha nån behållare under lådan när du lyfter för oljan rinner ut i bakändan.
-
Det där med positionsljus fram stämmer,eftersom blinkers och position är i samma lampa så ska dom vara vita.Det där med passagerare verkar vara olika,själv har jag för mig att jag får ha en passagerare men har även sett uppgifter på två.Frågan är väl om det är nån som kollar det.
A-code -66
in Mustang 1964½-1973
Hej.
Byta förgasare är inget problem,bara att bulta dit.
Kan hända att anslutningen för bränslet inte är på samma ställe men det är ju inga problem.Se kan det ju vara att luftburken inte passar.