Jump to content

Antrax

Medlemmar
  • Inlägg

    64
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Allt skrivet av Antrax

  1. Hej jag har aldrig skruvat med den modellen, men 95% av alla bakhjulsdrivna bilar med manuell låda går det att ta lös endast lådan utan att behöva röra motorn. Det brukar vara gjort så att det ska gå att byta t.ex koppling lätt utan att behöva riva hela bilen. Så det ska nog inte vara någon fara. Vissa bultar kan vara lite besvärliga men det brukar alltid lösa sig
  2. Hej jag ska försöka fixa fram några bilder så fort som möjligt.!
  3. Hej jag har en massa bilder på mitt motor rum både med och utan motor.. men tyvärr ingen bild med allt runtomkring motorn sittandes där. Kan dock fixa fram bilder som visar hur det ser ut nu då allt är på plats igen. vad hade du tänkt dig för motor? 4, 6 eller 8 cyl?
  4. jag hade 50% glykol o resten vatten i så det är det inte.. jag tror inte att det ska vara nån toppackning som är dålig eftersom det inte luktar avgaser om vattnet eller bubblar då locket är öppet och motorn igång. fläkten fungerar och den brukar stå igång 5 -10 minuter efter jag stängt av bilen. kylaren är inte spec vacker. den läcker inte men "fjällen" är dåliga och rasar bort om jag petar på dom. kan det vara termostaten som inte öppnar tillräckligt eller kylaren som inte kyler tillräckligt?
  5. Idag var jag ute och körde en sväng o tankade. när jag kom hem så började kylarn pysa och leva om. när jag öppnade kylarlocket mycket försiktigt så pös det en massa vattenånga ur kylarn och den spottade upp rost vatten. Jag har en MustangII med V6 och el fläkt, fläkten går ju igång som den ska vid den inställda temperaturen, bytte till en ny vattenpump i maj då jag samtidigt bytte allt vatten och remmen. vad kan det vara för fel när den går så varm på en stäcka av ungefär 1 mil?
  6. Okej, tack för allt hjälp!
  7. okej. men vilka är jegs då? har du någon adress dit?
  8. ja det är inte så viktigt exact vad det kostar. vad tror du på ett ungefär? vad kostade frakten för det du beställde? mvh /Andreas
  9. Hej jag funderar på att beställa front spoiler till min mustang 2 ifrån mustangs unlimited i usa. Vad kostar frakten därifrån?? tacksam för snabbt svar!
  10. jag har blandat 50/50 vatten och glykol. jag tror jag kört åtminstonde 15 mil dagarna innan det där hände. Det var en som sa till mej att kylaren ska fyllas på då motorn är igång, det gjorde inte jag då jag fyllde, är det nödvändigt? termostaten har jag inte kollat om den fungerar som den ska.. Tack för alla svar, jag ska kolla upp de där sakerna så fort jag får tid
  11. hej jag luktade i kylaren men det luktade inget spec i den.. och jag har testat starta utan kylarlocket och gasat men det bubblar ingenting i kylaren. och den spottar bara ut vatten efter man kört ett tag och fått upp riktig värme på motorn, i helgen då vi körde mest hela kvällen och den läckte inget vatten då, men igår när det var varmt och soligt så gjorde den det. Vattenpumpen är ny och den slirar ingenting på remmen. Har du något annat förslag vad det kan vara för fel? tacksam för svar
  12. Hej jag fick lite problem med min mustang 2 idag. körde hem från skolan som ligger 1 mil bort och motorn blev ovanligt varm. Den spottade kylarvätska ur slangen på tanklocket, och elfläkten stod i gick i en evighet efter jag stängt av motorn. någon som vet vad det kan vara för fel? Det är sommarväder ute men det ska väl inte spela någon roll?
  13. Antrax

    Blyersättning?

    Okej tack för det svaret
  14. Antrax

    Blyersättning?

    Hej jag undrar om det ska vara blyersättning i en mustang2 med V6 från 1974? mvh /Andreas
  15. Jag har bara erfarenhet utav min MII -74 som jag inte kört mer än 4 km hittilst Själv tycker jag att det är en mysig bil trots den tråkiga V6:an Den är billig och man behöver inte vara lika rädd om den som man är med en äldre
  16. Okej, såg en bild igår som jag fick av en snubbe som skulle sälja en motor på blocket. Där såg pumpen exakt identisk ut.. Han visste inte säkert, men det var troligtvis en -83-85. tänkte fråga nån här först som skruvat lite i dom här motorerna och som är lite säkrare på hur grejerna ser ut innan jag köper något. mvh / Andreas
  17. ja det är lite svårt att avgöra.. har dålig pump på min V6 och gämförde lite priser och granada pumpen är 300 kr billigare.. men visst är det samma block, eller har jag missförstått alltsammans
  18. Hej är det någon som vet om vattenpumpen från granada 2.8l V6 passar på min gamla rova ifrån 1974? (Mustang II 2.8L V6) mvh / Andreas
  19. jaha okej då förstår jag.. nu tänkte jag vara lite listig såhär är det möjligt att byta kolvar på en us version till kolvarna från en europeisk? och vad skulle ett sånt projekt kosta?
  20. Tack gustav det var lärorikt. men vad går en portning av topparna lös på? kan man göra det själv måntro? Är inte så kunnig inom trimning. och du kan få förklara "siamesporten" lite närmare Sen medans jag endå är på gång så skulle jag vilja veta vad det är som gör kompen i den där motorn så låg, är det topparna eller kolvarna?
  21. Hej vilken dimension ska man ha på primärrören om man ska bygga till 2.8 V6? eller om man ska bygga på granada versionen med 2 utblås på vardera topp
  22. Svaret på den fråga är ganska enkelt.. köpte den för 16 000, visste inte vad värdet stod i eller hur mycket jobb det var på den.. sen första rostlagningen en gubbe gjorde gick på 8000 och det var bara det som syntes väl.. då kom jag på att det var lika bra att fortsätta eftersom då skulle jag inte ens få tillbaka så mycket som jag gav för den..Sen tycker jag om bilen trots allt.. bra objekt att börja på sen kostar inte det jobbet jag gör nu mer än vad svetstråden och gasen går på :wink: Drivlinan går det alltid att göra nånting åt senare.. vad vill du ha för den axeln mån tro?
  23. Jo men det var nog för att det gick att välja till V8 på den årsmodellen, det kunde man ju inte -74 men det går väl säkert att få tag på en billig 8" och C4, men plånboken räcker inte nu
  24. ja men en C3 automat och 7 tums bakaxel pallar väl inte en 302? om den ska vara på drygt 200 häst? eller? sen har jag för mig att man måste ha skivbroms eller större trummor bak. jag vet inte säkert.
  25. jo det är ju just den där låga kompen och en sån slö orginalkam som förstör motorn tyvärr men jo det är klart visst går det väl att få ner en 302 om man är tillräckligt tjurig men sen måste man ju byta låda, baxaxel bromsar bak etc etc så det blir så dyrt när man går sista året på gymnasiet och har en inkomst på 950 kr månaden
×
×
  • Create New...