zealot
-
Inlägg
75 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av zealot
-
-
tips, när ni beställer säg till dom att ha 2 st "slips", 1 för grejjerna och 1 för frakten, och frakten brukar inte va på paketet så då slipper ni betala så mycket tull.
-
hur mycket står i handboken annars, men kommer inte ihåg exakt hur mycket det e men 4+ L , helsyntet skulle jag inte köra med, jag kör just nu med delsyntet, men kommer nog byta tibax till mineral. varför man kör med helsyntet har med avgasvärderna o göra, hårdare avgas krav så blir det högre "kvalitet" av syntet oljan. ( kommer säkert få massor av åsikter på det här men men
)hmm.. fungerar inte trippmätaren.. det skulle göra mig iaf. misstänksam till att ngn har pillar med skiten.
-
förstår inte vad du menar med mitt i och nertill
förklaring tack -
plast kuggen e till speedon och inte växellådan.. www.steeda.com säljer sånna (som dom flesta), ang. bensintankar så kollade jag på cobra "r" tanken, den verkar va jäkligt bra. passar modellerna 86-97.
-
hehehe
borde inte va omöjligt , men vad säger besiktningen när du plockat bort smogpumpen? märks det inte i emissions värderna? eller du kanske har bilen bara för rejs -
ere trickflow insug du har på den?
vad har du gjort me den? -
hurdan läckage? och vart på insuget?
förvånar min inte alls om ddet skulle passa för modular motorn kom 96 och vad jag sett så passar grejjerna, men man vill ju helst ha nyare saker för dom brukar va bättre
-
en som du kan nog beställa grejjer ifrån, om han inte har det på hyllan så e det persåkers speedshop i hammarbyhamnen.. jävligt hjälpsam, kan va lite dyr men oftast billigare än ford. (av erfarenhet)
-
om det inte finns ngra små hål på fronten dit du kan sticka in en rak metall pinne (vissa tillverkare har sånna) för att få upp låsningen av enheten så får du nog gå in från sidan (vid pedalerna) på förar/passagerar sidan. jag har beställt 8 böcker från amazon (kanske får dom om 10 dar eller så) och då kanske finns det bilder där.. har mitchell reparations cdn också kan leta i dom, måste bara hitta dom igen
-
har bara en gammal bild tagen med en kamera som åkt i backen för många gnger
http://www.wrathrecords.com/P0003489.JPG men ska snart ta nya bilder bara vädret blir bra -
jag såg dom 2002 när jag va där o prata med dom.. men då va det för sen
hade redan peugeot blinkers på siderna skulle nog se dumt ut med begge -
pers förslag va väldigt bra. klintberg & way säljer den oljan som handboken säger man ska ha i servon, men dom vet inte vad det e för ngt tills du säger vad det e för ford id nr. på det o det kan du se i handboken. en ny servo vad jag kollade förra året till 94-95 kostade ca. $150 så kostnaden va inte så hög om du tänker byta.
-
persåker e duktig på att ha grejjer hemma så värt o åka o prata me han oxo..
-
faan va gött med kompressor
vad har den för tryck ?? 
jag har drömt om en kompressor till min nu ett tag, men har ändrat på mina tankegngar dom senaste månaderna (mycket tackvare företagen jag prata med e jävligt trötta på att ge pris info.) ska nog köpa en ny motor från ford racing. det ända jag får kämpa med är att hålla den inom emissions värderna .. har pratat med en hel del folk över vad för delar man ska ha för att klara av det och vad det blir för effekt då i maskin har fått en hel del tips från folk i tyskland över vad man ska göra för att öka effekten billigt
mighty mustang har bjudit in en tuner kille från usa dit (ska va typ DEn bästa tunern i världen av late model mustangs) och det skulle bara kosta 50E o få han o gå igenom bilen + att han programmerar en chip och sen körs bilen på dyno på en gng. men det e en bit o åka + att det e typ nu snart. kommer inte ihåg datum exakt men dom som arrar det frågade mig om jag kunde få ihop 100-150 bilar från sverige men eftersom det va så snart så förstod dom att det typ va omöjligt.brainstorma o drömma e alltid kul
så om du är i sthlm ngn gång så tycker jag att vi ska träffas o dra en runda :wink: om du e medlem så finns jag i medlemskatalogen under cmc703 ( om jag minns rätt nu ) . -
ahaa
well.. det kan bli knepigt o hjälpa då när man inte rört en eller sett hur den är. finns det ngn typ list runt anläggningen som man kanske kan plocka bort? om inte så skulle jag väl försöka kolla "bak vägen" o se om man känner ngra skruvar på rätt plats som man kan skruva loss. borde va hyffsat lätt o komma åt dom, för dom måste ju tibax sen igen -
DIN-2? om du menar förstärkaren under/bakom där radion går in så, ja. mycket pill o förkorta kablar så man svär ett tag men det går. folk brukar säga att våld o vaselin löser allt men i det här fallet va det tålamod o sen lite till tålamod
-
mrbodykit har en kit som påminner om det du gjorde http://www.mrbodykit.com/bodykits/99mustang.htm
-
http://www.karkraft.com/94-98_mustang.htm <-- jag håller på o ordnar ngra åt mig själv. så om ngn e intresserad av sånna så har ni urlen där.
-
jag kollade lite runt nu igen på sounddomain och http://www.sounddomain.com/sku/SCOFDK10 det där ser ut o va den rätta (iaf. om man kollar på årsmodellerna och hur kontakterna såg ut på min.) kommer inte ihåg nu vilken års modell du hade men om det inte e nyare än 2000 så skulle jag tippa på att det e den där..
tog mig o kompisen 3 dar o fixa till kopplingarna innan jag köpte därifrån, o då satt vi med tongenerator etc. etc. för att det skulle bli rätt kopplat.
-
beställde till en -95 det jag beställde hette FDK10B "Factory wiring harness" för 88-97 select ford.lincoln merc.prem.sound cnnctr.
tog bilder på dom då jag packa upp dom.. ska bara hitta dom så kan jag sätta upp dom här.
i kittet så fanns det kopplingsdosa för ljud -> 460 , ström -> radio, och ngn grön koplingsdosa som jag inte använde (kan va till "Premium sound system". ingen aning vad det e för system)
-
miles mätaren e bara o tejpa över precis innan besikt. om man vill vara säker.
-
kanske termostaten som e öppen hela tiden? byta till en ny så kanske tempen ökar lite, gjorde det på en kompis nissan 200sx och då försvan hans temp probs.
-
tyvärr så hade inte jag riktigt tid med att åka dit, precis dan innan ställde jag på bilen o hade lite pyssel med den.
-
jag köpte kablarna från www.sounddomain.com för ett år sen, dom va snabba med att hjälpa till etc. etc. genom mail.
Tripp mätaren död
in Mustang 1994-2004
jo det e det samma, jag vart rekomenderad castrols halvsyntet av en kille som jobbar bara med usa bilar och han e väldigt kunnig så iaf. jag litar på att han kan sin sak så