pissnisse

det jag angav var i uppmätt kg attså mellan 11 och 12 kg på samtliga cylindrar... och mina "bedömmda hästkrafter" är bara vad jag jämför med en annan 302 standard som jag åkt i vilken har ca 230 hk på pappret.. och i jämförelse med denna bil så uppskattar jag att det är kanske 50 till men inte mer.. även den bilen har 3.0 utv men en c4 i stället.. /nisse

Jag har en 390 med 428 Super cobrajet toppar och grenrör samt holley750 Dubbelpumper och dubbelt avgassystem 2",Original tändning med pertronix, utväxling 3.0/1 med C6 automat. motorn går helt perfekt men jag upplever att det borde vara mer krut i den. Har tagit kompprov som är helt jämt mellan 11-12 på samtliga cyl. har justerat tändning och förgasare har någon nåt tips?? har någon provat ovan nämnda kombination?? enl vad jag hittat på internet så ska toppar + kamaxel + förgasare (kit) ge ca 85 hk extra vilket skulle innebära ca 400hk men den känns snarare som 250-300.. har dock ingen aning om vilken kamaxel som sitter i?? går som sagt helt rent och fint men känns inte speciellt hårig.. om det vore 400 borde den inte gå lös på både 1an och 2 an?? i dagsläget får man vålda lite om den ska spinna alls, inte för att jag är speciellt intresserad av "spinnet" men det är den enda värdemätare jag har för tillfället.. /nisse