Jump to content

kärsta

Medlemmar
  • Inlägg

    45
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av kärsta

  1. Hej Mustangägare.

    Har haft tändningsproblem i sommar bla.spikning vid tung belastning,har bytt till en ny orginal fördelare

    Har kollat graderna på tändningen (nya fördelaren)

    Tomgång utan vacum 8 grader

    Rusning utan vacum 32 grader

    Tomgång med vacum 8 grader

    Rusning med vacum 52 grader är detta okey? OBS standard fördelare med petronix 1

    Går det att justera vacumdosan med insex nyckel och i så fall hur många varv mot eller med sols?

    Hittar inga uppgifter om detta i någon instruktionsbok på svenska.

    Hälsningar Kärsta Luleå

  2. Tack för tipsen.Har en fundering till är det normalt att en 289 4v c4 2,78 i utväxling ligger på snitt 1,5-1,6 liter milen lugn körning

    Har tänkt montera på ett två ports orginalinsug med en Autolite 2100 för bättre bränsle ekonomi.Är det någon annan som har testat detta?

    Hälsningar Kärsta Luleå

  3. Hej lasse.jag har funderingar att montera en autolite 2100 i min mustang. Har hittat två stycken begagnade ,en för automat och en för manuell låda.Så jag blev lite osäkar vad som skiljer dom åt .Har inte hittat så mycket info om dessa gasare. hälsningar Kärsta l-å.

  4. hej alla mustangägare. har nyss bytt kamaxel på min 289motor.kan någon identifiera den gamla kammen.enl förra ägaren ska det vara en crane kam.det är stämplat ett id nummer på den. CRC H69.hälsningar kärsta L-å.

  5. Hej mustangvänner. jag ska byta ventillyftare( hydraliska) i min 289 går det att dra upp dessa med en kraftig stavmagnet eller måste man montera ur insuget. Hälsningar Kärsta L-å

  6. Har en mustang 66-ht som vi brukar ha en camper bakom. Tycker att fjädringen bak känns "svampig" det sitter koni stötdämpare bak.Men jag har tänkt byta till monroe sensa track dämpare eller hijackers.Är det någon som har erfarenhet av dessa dämpare?

    Hälsningar Kärsta i Luleå

  7. Är det någon som har provat montera en tre raders kylare?Har just provmonterat en tre raders på en HT 66 289,men det visade sig att det blev för trångt mellan fläkt och kylare.Finns det kortare spacer att montera?

    Kärsta i Luleå

  8. Motorn är utrustad med ignitor tändsystem även tändspolen.Bakaxelutväxlingen är 2.80 c 4 automat.

    Vet någon vad grundinställningen på en edelbrock 1404 ska vara?Började med 2,5 varv öppning på luftskruvarna då tog den 2 liter mil/landsväg,har nu provat med 5-8varv då gick den ner till 1,6 liter/landsväg.Har provat ställa tändningen på 6 grader då går den dåligt och ojämt är uppe i cirka 12 grader då går den betydligt bättre

    Kärsta Luleå

×
×
  • Create New...