David_gävle

Det första du ska kolla är om ac-kompressorn slår till eller inte. Om den inte slår till så ska du hitta en ventil på någon av ac-ledningarna och ta ett passande föremål och titta åt ett annat håll, tryck ner ventilen. Hör om det kommer ett RIKTIGT högt tryck ur ventilen eller en liten suck ur den. Om du behöver mer hjälp så kan du försöka kontakta mig. Jag har rätt utbildning för ac.

Det är så tråkigt med trasig bil under sommaren och dessutom allt skit som du måste gå igenom innan man får nåt besked överhuvudtaget. Och träffa på en kundmottagare som verka inte bry sig att det är en hobby bil som man är väldigt rädd om. Lider med dig, får hoppas att du hittar en trevlig bil fort innan värmen är borta.

Du hittar dom på följande sida och det är dosa nr 1605 du ska ha, har beställt nycklar och dosa ifrån dom. Dom är MYCKET billigare i usa än sverige. http://www.nvo.com/chipkeys/displayroom3/ Om du hittar en dosa är det ända du behöver göra är att ställ tändning på och leta efter ett kontaktstycke som sitter ett styrdon som heter anti-theft och kortsluter med en skruvmejsel, dörrarna ska låsas för att bekräfta inlärningsmode. direkt efter trycker du på en valfri knapp. Så här står det i fords egna verkstadshandboker om programmering av larmdoserna. Transmitter, Keyless Entry Remote The system includes a four-button (hand-held) keyless entry remote transmitter (15K601). l Keyless entry remote transmitters are reprogrammable. l All keyless entry remote transmitters for the vehicle must be reprogrammed at the same time. l When performing system diagnostics, one keyless entry remote transmitter is essential. Note: These features will not function when the ignition switch is in the RUN or ACC position. Activate the electronic door lock system with the keyless entry remote transmitter as follows: l To unlock the driver's door, press the unlock button once on thekeyless entry remote transmitter which is programmed into the remote keyless entry module. This will also disarm the anti-theft system (if equipped). l To unlock both doors, press the unlock button on the keyless entry remote transmitter. The second press must be within five seconds of the first. l Note: If more than five seconds have elapsed since the first press of the unlock button, pressing the unlock button again will only unlock the driver door. To unlock the luggage compartment door (40110), press the blue trunk button once on the keyless entry remote transmitter. l To turn on interior lamps (13776), press any of the following keyless entry remote transmitter buttons: unlock, trunk or panic. l To lock all front doors, press lock button on the keyless entry remote transmitter once. This will also arm the anti-theft system (if equipped). l To confirm that front doors have locked, press lock button again within 5 seconds of the first press. This will sound the horn (13832) and lock both doors again. l To activate the personal security alarm, press the red panic button on the keyless entry remote transmitter. The horn will sound and parking lamps (13200) will flash for a maximum of 3 minutes. l To deactivate the personal security alarm, press the red panic button again or turn the ignition switch to RUN.

Det styrs av vakuum, om du försöker komma åt baksidan och följer en gul, blå och röd slang och tittar efter läckage. Vet ej 100% om det är samma på din som min 98. Har skickat ett mail med bilder på schema så kanske du utesluta vissa saker.

Jag har fått en tid den 5 juli och dom sa att det skulle bli klart slutet av den veckan. så jag får väl berätta hur det gick efter det.

dom tror att det kan vara någon soleniod eller lamellerna och det går på ca 4.000-12.000kr. ska boka tid där snart så man får veta exakt. Kommer kolla upp lådan med datan på jobbet innan jag åker dit igen.

det är en 98 gt som har gått ca 10500 mil. Ska försöka åka dit efter jobbet.

Fick problem för ett tag sen att tvåan inte gick i utan man pumpar sen kommer den igång. Har nyligen bytt olja+filter. Den viner när jag lägger i Driven också läcker den någonstans(ej konvertern och tråget). Finns det någon som har erfarenhet om nån som kan automatlåder.

Fick problem för ett tag sen att tvåan inte gick i utan man pumpar sen kommer den igång. Har nyligen bytt olja+filter. Den viner när jag lägger i Driven också läcker den någonstans(ej konvertern och tråget). Finns det någon som har erfarenhet om nån som kan automatlåder.

Om det är något elektronisk felsökning så är det bara att åka till en ford verkstad så kan dom koppla upp WDS:en och få fram felkoder. Men det kostar tusenlappen bara att koppla uppden till bilen. Äger själv en 98 cab automat och den drog runt 0.84 landsväg och jag tror att det går att köra såna bilar på vintern. Allt hänger på hur känslig föraren är. Du ska nog göra en rostbesikning av bilen innan du köpper en och kvaliten är ju som i en vanlig ford, plast runtom i kupen.

titta på den här sidan och se vilken du har och hur du gör. http://www.nvo.com/chipkeys/door/ Lycka till!

Är det någon här som vet var man kan köpa ett cabskydd till en -98 i sverige.

Är det fjärrkontrollen eller nyckeln du menar?

Jag är ute efter en mustang 96-98, men jag vet inte om jag ska ha en coupe eller cab, manuell eller automat. Finns det nån vid Gävle trakten som kan tänka sig att visa sin bil för mig så att jag kan veta vad jag ska leta efter. David opel.nej@spray.se