Oddball

Hej Robban! Ja, det är en kul bil, helt klart prisvärd! Om du uppfyller villkoren för att ta hem bilen som flyttgods så slipper du tull (10%) och moms (25%), vilket för din bil innebär cirka 64.000 sek. Det finns mer att läsa hos tullverket om du är intresserad: http://www.tullverket.se/se/Privat/flytta_till_fran_sverige/inflyttare_atervandare.htm GTn verkar säljas begagnad från 300.000 sek och uppåt om man kollar i annonserna. V6an är förstås inte lika attraktiv som V8an, men du kan säkert få ett bra pris för den ändå. Vilken färg tänkte du ta förresten?

Hej Jocce! Det här har jag lyckats klura ut: Om du privatimporterar behöver du normalt betala både tull och moms. Tullavgiften är 10% på summan av inköpspris och fraktkostnad. Fraktkostnaden (hamn-till-hamn) ligger på c:a 5000-10000 SEK beroende på vilket bolag som fraktar. Ska bilen transporteras till utskeppningshamnen i USA kostar det 300-500 dollar extra. Ovanpå det kommer momsen, 25%. Dvs om du köper en bil för 200.000 SEK och frakten kostar 10.000 så får du betala 21.000 i tull och 52.500 i moms. Alternativt kan du låta importera bilen till tyskland och därefter importera till Sverige. Det kan bli billigare då tyskland har lägre moms. Vad som måste fixas på bilen vet jag inte. Antagligen inga stora grejer. Vad gäller försäkring är det enklast att använda regnummer på en redan privatimporterad när du frågar försäkringsbolagen. I Teknikens Värld nr 25/2004 provkörde de en privatimporterad fullutrustad GT med automatlåda. Den hade regnr WMJ 425. Skriv gärna här om du får tag på information om vad som måste fixas på bilen för att få den godkänd att köra i Sverige.

Hej Pontus66! Tack för ditt svar och länkarna! Jag bor i Sverige men min fru är amerikanska, bor i Indiana och flyttar för första gången från USA i höst, så kravet på flyttgods bör inte vara något problem. Jag ska dock kolla med tullverket vilka ev. intyg som behövs, tack för tipset! Vad gäller frakt har jag varit i kontakt med gtshipping.com och fått en ungefärlig prisuppgift på $1550 + försäkring hamn till hamn (ej specat vilka hamnar, men troligen NY och Helsingborg). Märkligt att marktransporten ska kosta så mycket som $400! GTn är mycket riktigt windveil blue, en coupe med dark charcoal läderklädsel, uppgraderade instrumentbrädan, MyColor, Shaker 1000, automatlåda, 17" bright machined wheels, wheel lock, larm. Jag har inte hunnit åka över och prova bilen själv än, men frugan är mycket nöjd!

Najs!

Klintberg & Way: http://www.kliway.net/

Hej! Nybliven medlem här! Har läst lite här och var i forum, dock mest i den här delen. Ni verkar vara ett trevligt gäng! Jag är nybliven ägare till en 05:a, kommer att importera den i september i samband med att frugan kommer hit. Bilen kommer att tas hit som flyttgods. Skulle vara tacksam för lite tips om vad jag ska tänka på i samband med importen. Mer konkret letar jag efter svar på följande frågor, hoppas någon av er kan hjälpa mig med information eller tips: 1) Vilka papper behöver jag fixa i USA innan jag importerar bilen hit? 2) Några tips inför själva transporten? Bra transportörer? Viktigt att tänka på? 3) När bilen kommer hit, vad behöver jag göra? Papper, avgifter, anpassningar av bilen (lampor, instrument, annat)? Eftersom bilen följer med frugan hit så kommer den att tas hit som flyttgods (6 månadersregeln) och ska därmed vara såväl tull- som momsbefriad vad jag förstår(?) Jag har tittat på tullverkets och vägverkets sidor men inte hittat tydliga/begripliga svar på mina frågor. Hoppas någon här kan hjälpa mig?