Daniel Linde

Så här låter min: Rätt mysig enligt mig själv

Hej och välkommen hit! Grattis till en fin bil! Läcker färg! Min uppfattning är att det är fler bilar utan stripes än med. På din bil hade jag valt ett par vita. Gillar den här typen själv. Jag tycker absolut man kan ha stripes på sin musse. Men det är absolut snyggt utan också. Går själv lite i planerna på ränder. Jag rekomenderar starkt: http://www.stang-graphics.com/ Han är kanon! Dom skickade fel till mig förra året efter ett e-brev så skickade dom de nya och de andra fick jag behålla Bra kvalité! Snabb leverans! ( Va ej stripes utan lite andra grejer, men materialet i sig.) //Danne

Jag har också problem med fukt i framlampan (förarsidan). Blir när man tvättar och kör med högtrycken. Så man får vara lite försiktig där. När det blir så. Tar jag ur halvljus/helljus lampan och kör med det hålet som en ventilation. Kör så på utflykten använd pos/dimljus får man ju på dagarna . Då försvinner det för mig och kommer inte tillbaka förns man är oförsiktig vid någon tvätt. Vad gäller sidomarkeringsljusen, får man använda dessa i Sverige? På min är de i fram urkopplade men de röda i bak är online . Hur som haver så kan man ju koppla in dom endå //Danne

Vill kunna stoppa in tex ipod eller "vanlig" bärbar mp3 spelare till mussen. Vad behöver man för att kunna göra detta. Hade vart skönt o slippa bränna skivor hela tiden. //Danne EDIT: Har Shaker 1000 om det spelar roll.

Fan va bra! Sådana ska jag lägga vantarna på! Tack för tipset! //Danne

Grattis! Och Välkommen! Riktigt fin bil! Nycklar och larmdosor kan Grufman Bil i Stockholm fixa. Det finns en därifrån som hänger runt här (Grufman). Hoppas du ska trivas! //Danne

Hände samma sak för mig lämnade bilen utanför radhuset i kanske 5 min då hade dom knyckt 2 på en gång. Nu använder jag micros kromade fnuttar osså har jag fyra "orginal" som hör till fälgarna i en låda i garaget. Blir billigre så. Förjävligt!

Det låter ju inte bra. Man köper en ny bil o det enda man lär göra är att bygga om den. Haha Ford when life is boring.

Som jag förstått så är detta nått som är ett känt problem. Läste på nått usa forum att de va nån som hade lämnat in sin bil till ford flera gånger o dom hade pillat. men ej kunnat lösa det. men det verkar inte som det ska vara nån fara som jag förstått. men visst det kan vara lite oroande.

Jo nog är det det alltid. Jag är så skraj för sånt där att jag aldrig parker annat än hemma på gården eller så jag ser bilen. För inslagen ruta eller rispad sida vill man inte ha på sin älskling. Ska jag nånannanstans åker jag sierra.

Kanon! O riktigt fina fälgar. Ta gärna en bild på lamporna i dagsljus, svårt o se hur det ser ut. Jag tycker då iallafall att du ska ha nya lamporna kvar! //Danne

Jag har själv på min 05 GT ett Borla system och det låter!!! Jag kan ju gissa att det låter ungefär lika med Borla på din. Har iof oxå Long Tubes, samt inga kattor Ska fixa ett ljudklipp på bilen så ni alla får höra. //Danne EDIT: Grejade ett litet klipp på mullrandet.

Japp åk dit och berätta hur det ligger till. //Danne

Jag har köpt rätt mycket från andra sidan. Och det har fungerat bra alla gånger. Du betalar frakt när du köper grejorna. Sen när paketet kommer till sverige och du ska hämta ut det. Får du betala tull och moms när du hämtar ut det. Är väl 25% moms samt 11% tull om jag inte minns fel. På totalsumman allt pris+frakt. // Danne

Jag beställde en ny kompling med lager o allt. Frånt summit racing. Betalade drygt 2000:- för alltihop va ett Ford Racing King Cobra Clutch Kit har jag för mig det hette. Klarade mer än orginal. Dock blev kopplingen tung, men det fanns ju andra kit oxå. För samma pris mer eller mindre. Riktigt billigt tycker jag! Va iof till min 95a jag hade, men priserna är väl ungefär lika. // Danne

Det är inget jag ligger hemma med, men defenitivt något jag kan ordna fram. Priset ligger på ungefär 9900kr och i dagsläget är det endast Shaker 500 som är tillgängliga med rätt frekvenser tyvärr. Då hade jag nästan rätt då Tur man får in de bästa kanalerna iaf här i Gävle regionerna. // Danne

Detta går tyvärr inte att fixa som jag förstått det. Om jag inte minns fel så har Grufman nya enheter som är programerade för svenska förhållanden. Dock låg priset på 5 siffrigt om jag inte minns helt fel. Gör en sökning så finner du. //Danne

Tankar i 99% på Hydro mackar o där funkar det klockrent. Man kan få ta ett eller två omtag vrida den nån centimeter åt sidan o sedan äre bara o tanka. Inget som jag stör mig på Åker ändå finare än alla Volvos som kan tanka på första försöket

Om jag inte fattat fel så måste du efter en uppgradering utav "orginal" programmet. Uppdatera "tunen" för att den ska matcha med den nya datakoden. Intressant läsning här: http://www.brenspeed.com/tech/dealerflash.html // Danne

du kan få testa på min bil då du har den inne för annat den 18:e... Tänk på att om du byter ut orginal programvaran mot en nyare. Så kommer inte din predator mjukvara att fungera, då du får ett ny "datakod". (4tecknen som sitter klistrad på databoxen). Detta gäller iallafall för SCT:s Xcal2 antar det är lika för predatorn. //Danne

Hade samma problem den gång då jag tankade V-power. Det gick tillslut men ibörjan va det tvärnit. //Danne

Kan du göra sånt med Xcal ? Det går att göra med Xcal 2 version 9415. Tyvärr fick jag en 9400 och då kan du inte göra det själv. Dock kan den som gör "tunen" åt dig stänga av denna i mappningen. // Daniel

Hehe då får man ta o låta den sina då nästa gång. Alltid trevlig med finesser // Danne

Haha bra mycket latare än sådär kan man nog inte bli

Jodå ser kanon ut det där! // Danne