Daniel Linde

Jimpa1986: MAF sensorn gör mycket! Så du kommer garanterat o märka det!

Tack för tipset! Det ska vi försöka komma ihåg //Danne

Va ut o kikade lite idag. Ser ut som det läcker från packningen mot "rear end covern". Svårt att säga hur mkt men 1 dl max låter rimligt. Kommer ta bort sätta dit ny packning o i med ny olja o se vad som händer. Föresten kunde inte hitta nån tapp-plugg men det kanske är som på 95an, man får ta loss hela "covern". Påfyllningen lär ju sitta ovanpå nånstans även om jag inte hittade den med mina klumpiga fingrar

Nä det tror inte jag heller. Tycker bara det är skumt på en så pass ny bil. Och vad jag märkte så började det ju inte läcka förns efter kanske två månader i garaget då bilen bara stått still. Får kika, byta packning och fylla på ny olja. Se vad som händer.

Hej, Bilen står idag på pallbockar. Har den gjort sen i höstas. Såg härom veckan att det hade droppat från bakaxelklumpen. Ajaj. Rätt mycket ser det ut o vara. Är det något som brukar/kan ske när bilen står i denna ställning? Långsökt kanske men? Hur som så lär jag ju kontrollera nivå samt på en gång byta olja/"friktionstjossan". Är detta något fel som är vanligt? Det ska väl inte läcka bara sådär endå? När bilen ställdes in så fungerade den bra vad jag märkte iaf. Frågan är ju varför det läcker? Tänkte ju slänga in bilen till Grufman i vår men det känns ju dumt o åka med den Gävle - Stockholm utan o titta upp detta här hemma. //Danne

Skall köpa två kattar o hänga på nu. Vilken vecka som helst. Har dock inte bestämt riktigt vad jag ska ha för något.

Så här låter min. Jag har: JBA Long Tube Headers, inga kattar, två simons dämpare och Borla Stingers catback.

Tänkte ta en blinkers som är standard på en svenssonbil. Då borde E-märkningen vara rätt. Har nu i dagarna sprungit på en lite mindre sidoblinkers som kan passa att borra i. Den är ca. 20x20mm och sitter på Skoda felicia (elle vad modellen heter...) Låter ganska rimligt, såg förresten på Biltema i Söndags att de hade en liiiiiiten rökfärgad sidoblinkers (finns vit också) till opel som var fyrkantig ca 20x20mm och bara knappt halvcentimeter tjock utanför karosssidan. Den skulle jag valt i detta läget då den knappt märks ovan emblemet på sidan. tack för tipset. skall kika på denna o se vad det är Gillar inte mina orangea blinkers som sitter på nu.

Det där känner jag igen. Blir lätt att "ää va fan jag köper en sån kostar ju bara **" Kul att det är så lätt dock

200 000:- för en 05a GT är väl inget konstigt? Det är ju rent utav billigt. Tankningsproblemet skulle jag vilja säga är ett "väldigt" litet problem att bry sig om. Jag ser vissa tendenser till detta på min. Men jag tankar bilen hur bra som helst endå. Bara att vrida lite på munstycket. Bensinförbrukningen för mig ligger vid långkörning runt: 0,8-1.0L/mil o blandad på ca 1,2L/mil. Normal lugn körning. Grufman Bil i Järfälla fixar delar och gör service. För att få bilen godkänd i sverige vid import. Så behövs vad jag kan komma på. * Bullerintyg * Alla papper från "export" landet * Sidoblinkers * Blinkers i bak av något slag, finns nya bakljus som fungerar i sverige. Annars kan man sätta in blinkers i backljuset.(Fungerar inte jämnt dock, bilprovingen gör lite olika här) Kan vara nått mera. Lycka Till!

Hur monteras scoopen på huven? Skär man hål i huven? Eller äre bara kosmetika? Borrar man fast? Man är ju rätt sugen på ett scoop, dock vill man väl kanske inte gärna paja org huven.

Kolla på ebay vad dom ska ha för adaptern där. Jag köpte nyligen till min 05a från ebay. Den va visserligen av märket "Schosche", men det finns garanterat till era där också. Minns inte vad jag betala men det va inte mycket iaf.

Är det så pass illa att de verkligen kollar blinkerslamporna på reg.besiktningen så att de är E-märkta? Rent allmänt, hur nitiska är dom egentligen? Min uppfattning är att det är rätt noga faktiskt. Iaf på regbesktingen. På den vanliga kontrollbesiktningen är det dock inte lika noga med E-märkningen. Men det kan hända där också.

Den där kabeln är det från Crutchfield. Ska bara vara att ploppa in.

Det borde vara med all säkerhet skillnad på Shaker 1000 / 500. Jag hade krävt att dom fixade fram en ny 1000. Tur man haft att min 1000 fungerar då jag inte har någon garanti.

Jag har pratat med dom och dom hade inget bra att komma med. Minns inte exakt va våren 06 jag pratade med dom. Har fått allt mellan 19600 - 46 000 i premie när jag ringt runt. Så hittils har Sveland och Ford varit i särklass billigast! Närmaste dom tror jag va på 26 000. Mohlin: Du är inte 23 snart gissar jag på?

"pennskrinet" låter som det jag menar. Skicka ett meddelande till han på ebay pch fråga om dom kan skicka och vad dom vill ha o frakt. Ofta fungerar det bra för dom. Och det är ju inget stort o klumpigt heller. Nån CD har jag inte heller till min. //Danne

Ringde upp Ford Försäkringar. Fick ett bud på hel 20700:- /år ink StorBil eller va det hette. Byter eventuellt till dom fast Sveland idag är 1000:- billigare, då det ju är Ford. Känns lite bättre iaf. Tål att tänkas på, sen va ju damen i telefon väldigt trevlig också. Trodde dom skulle vara dyrare faktiskt.

Jo då handböckerna ligger i en mapp... Om jag inte tror helt fel, så kan Grufman fixa det.

Jag kollade runt lite idag på försäkring. Tänkte försöka få nen den lite nämligen. Billigaste jag hitta va: Sveland helförsäkring, >1500mil, assistans tillägg = 19600kr Idag betalar jag 21000:- hos Sveland. lite billigare men inte så mkt som man hade hoppats dock. Aja bara se glad ut Kille, 22, Gävle

Jag tror inte dom bryr sig på dagen. Iallafall inte på baklyktorna. Det lyser igenom riktigt bra. I fram vetetusan. Kanske på dagen om man kör med positionsljus o dimljus då borde det ju fungera för då använder man ju inte halvljuset. Ska byta till vitablinkers ifram och placera posljuset där tänkte jag. http://forum.gavleracing.se/download/file.php?id=56 http://forum.gavleracing.se/download/file.php?id=58 http://forum.gavleracing.se/download/file.php?id=59 http://forum.gavleracing.se/download/file.php?id=60

Jag blev jätte nöjd med hur det blev ibak. Är du nöjd med det i fram så skaffa i bak!!! Nej där är faktiskt min yngre bror som fick äran att köra mig till garaget då BMWn inte ville Jag står bakom "kameran" till vänster på bilden. Tittar man noga så.. hehe

Så här blev det på min. Dåliga bilder man men hajar. Grymt nöjd med hur det ser ut i bak. Dimljusen blev lite overkill dock. Total pris: 1800kr (skickades 28 December - Här på ICA 2 Januari!) latemodelmustangs.com //Danne

Tog tag i saken jag funderat på sen jag köpte mussen. Hade blackouts på min 95a och de va riktigt läckert. Så nu har jag beställt fram, dim samt bak covers. Säker på i bak i fram får jag fundera på när jag fått dom. Köpte från latemodelmustangs.com för övrigt.

SimonG: Har haft paus faktiskt på bilfronten Har varit mycket annat att stå i. Tänkte väl eventuellt börja lite nu i veckan och även efter jul då jag har semester Komponentlistan ser ut så här: Moderkort: VIA EPIA SP13000 RAM: 512 (ska i med 1GB istället) Hdd: 2,5" 80GB Nätagg: M2-ATX 160W (har jag för mig det klarar) Skärm: CTF700 VGA 7" TFT Touch (modiferad dock då) GPS "mus": Navilock N302 OS: Win XP SP2 FrontEnd: RoadRunner RAM för montering av eftermarknadsstereo: MetraElectronics Kit 99-5087 Stereokontakt: Scosche FDK11B Har även köpt 3st(eller va det 4)3,5mm stereoplugg till 2xRCA. För att stoppa in lågnivåkablarna på. Samt för att få ner remoten till org slutstegen till 5V så har 2st voltregulatorer. Det som återstår är: Fin klippning utav chassit så den passar längsbak mot staget. Tar i litegranna. Lackera chassit Få bort lite störningar från datorn som förstärks i slutsteget(ett vanligt problem med datorer i bilarna har jag förstått) Montera in en extra brytare för att kunna ha datorn av fast tändningen är på. Montera GPS motagaren på lämpligt ställe(instrumentbrädan förmodligen) Små fin justeringar Täta efter kabeldragningarna från motorrummet Ska ju även montera dit det extra slutstegt på nått fint sätt i bagaget. Tror det är klart sen, iaf i teorin //Danne