Daniel Linde

ja ja du ska alltid utmärka dig att du e så ung... men jag e ung med gammalt chassi... haha ja det är väl så

22 år Man Gävle Processoperatör

Härliga bananer!! Inge kul när det blir så där, man får lätt hjärtattack

Det är nästan så man skulle ta tjejen i hand o tillverka en liten avkomma. För en sådan här vill man ju köpa: http://www.blocket.se/vi/13895739.htm?ca=5_s

Tack för hjälpen! Oerhört proffsigft att hjälpa till trotts att jag inte hade bokat någon tid! STORT tack! Löste det sig eller? Va vare för fel isåfall? //Danne

För att få fram säkringslådan på passagerarsidan måste hela inredningen bort. Alltså det som sitter under dörren och in mot fossingarna. När den är borta så kommer du åt säkringsdosan. Den lilla luckan är väl till för att gömma knark eller nått bakom. //Danne

Jag får själv att motorlampan lyser. Detta har jag kollat upp och det beror på att de främre lamdasonderna är nerflyttade på min. Då jag har Long Tube Headers. Har mappat om den för detta men det lyser endå. Så antar att nått har blitt galet. Dock går inte bilen in i Failsafe Engine Mode, till våren skall den lämnas in hos Grufman så dom får titta på saken.

Riktigt fin!!!

Det där låter ju inte trevligt. Om jag vore du skulle jag åka till Grufman Bil i Järfälla (http://www.grufmanbil.se) Dom kan det där, iof kan säkert Exclusive det oxå, men jag har svårt för bilhandlare Slocknade motorlampan sen och förblev släckt? Att det har något med oktanen att göra, kan jag inte tänka mig. Har i 90% av sommaren kört på 95. //Danne

Ja grattis!!! Ett riktigt kanon pris! Grattis ännu en gång! //Danne

Det va så lite så! Bara trevligt att kunna hjälpa till! Jo va till garaget idag har haft den avställd i 3 veckor. VARJE gång jag kommer dit, får jag ett smajl på läpparna som e så mysigt. O det där pirret man fick när man träffa tanten. Mustangerna e fan underbara! Weee!

Hoppas du får den! Ser ju precis ut som min, fast jag har med spak Hoppas Hoppas!!! Lycka Till! //Danne

Man tackar. Hade väl hoppats det skulle se lite enklare ut. Fast inget är väl enkelt med en ljudsystem i en ny bil Får se hur det går. Forskar vidare i CarPC djungeln då det är detta jag håller på med

Ja fast det där med hästar får man nog ta med en nya salt antar jag. Men det låter ju trevligt när man växlar i lite högre varv. Psuuu Hoppas det löser sig för dig, men det är jag nästan 100 på. //Danne

Ni som bytt ut eran orginal stereo och från början hade Shaker 1000. Hur har ni gjort? Bara bytt ut stereon o in med den nya? Fungerar subbarna i dörrarna samt i bagaget då? Efter mycket läsning på de amerikanska forumen så säger dom att det inte ska gå. Då Ford tydligen har kopplat skumt med just dessa. Hur funkar det för er? //Danne

Hej, Letar efter ett kopplingsschema för hela shaker 1000 systemet. Har sökt lite på nätet men inte funnit. Är det någon här som kanske sitter o trycker på ett? Isåfall kanske ni kan dela med er daniel@dlinde.se Mvh Danne

Japp så e det.

Jag läste det i nått papper till luftfiltrer kittet, sen så påpekades detta för andra när dom hade problem på bilar i USA. Jag har kört hela sommaren. Det är inte en mätare utan ett rör i röret som gör att röret blir mindre i diametern så mindre luft kan passera. Det är alltså bara ett plaströr du tar bort. ´ Saxat från: http://www.airaid.com/450-172_ford.asp

Jag har till 99% svaret på ditt bekymmer!!! Airaid använder en så kallad MVT (Modular Ventury Tube) eller nått sånt. Ta bort luftfiltret, ta bort MAF mätaren. Sen tar du ut en plast röret som sitter där som gör så bilen går som den ska fast du inte tunat den. När man mappar bilen så tar dom normalt "bort" MVTen i mappen så bilen ska gå bra med mera luft.. Nu får inte din bil det, så därför ska du ta bort denna. Skriv gärna här när du testat! Råkade ut för exakt samma sak! //Danne

Ringde en snubbe från Svensk Bilvård här i gävle precis. Han undra om jag vill komma in o göra en rostskydds koll o så. Till ett förmånligt pris. Och om det va något så skulle det ju gå på rostskyddsgarantin! Stopp sa jag, den slutar väl att gälla när bilen exporteras/importeras. Det visste han inget om. Men visst är det väl så? Vi har väl inte en enda garanti, från Ford på bilen om man importerar själv. Enda gången man har garanti är om man köpt bilen hos en handlare här i Sverige.

JanErik: Jag tar gärna pdf:en också. Skall bygga CarPC så kan vara intressant att se hur ljudet är uppbyggt. daniel@dlinde.se Är det externa slutsteg kopplade till alla högtalare? Eller är det bara till basarna? Och de "vanliga" högtalare kopplade till själva stereon? Hade ju varit bekvämt om det går att använda org slutstegen o slippa köpa nya. Iallafall i första etappen. //Danne

Kanon! Kommer beställa dom. Ska bara mäta vad jag har för diameter // Danne

KRmotor: Låter intressant. Hur stora är dom? Finns inte så mycket utrymme. Vad går dom på? Hur är det med ljudnivån? Pajjar dom mycket // Danne EDIT: http://www.krmotor.se/katalysator%20Catco.htm Hitta de på din site. Ser ut att vara precis vad jag behöver.

Ja då ställdes mussen in för vintern igår! Så då va är det dags att börja pilla Idag sitter det Long Tube headers på den, samt Borla Cat-backs men utan kattar! Då det är dags för besikting till våren så lär ju detta fixas. Har tänkt köpa två kattar från USA och sätta in efter headersern. Är det något man bör tänka på? Räcker detta för att den ska gå igenom besikningen(om vi bortser från att bilen måste få rejäla insatser för att klara ljudnivån ) Med andra ord, är det bara o sätta dit dom och besikta? // Daniel

SummitRacing har jag handlat ifrån. Tror det är en väldigt populär sida att handla från för oss som kör amerikanskt. Man ser dess stickers på väldigt många jänkare. När jag handlade fungerade allt kanon. Leverans inom 2 veckor. Betala gjorde jag genom mitt VISA kort om jag inte minns fel. Klockrent iaf, och en kanon sida att navigera på. Ebay, är ett bra ställe att kika på också! //Danne