AJ

Och i Saleen-fallet måste man skicka datorn för omprogrammering varje gång man byter till/från. Har man dessutom bytt spridare och ska behålla dom men ta bort kompressorn så måste man kanske ha en tredje tune..... För övrigt så är Saleen den kompressorn som syns minst, dvs oddsen ökar för att det ska gå igenom besiktningen..... Det kan nog bli lite pyssligt om man har otur

Japp, samma här. Vrider, vänder,snurrar å svär, det är vad jag pysslar med när jag tankar V-power. Ibland får jag i 15 liter !!

Kan du göra sånt med Xcal ?

Nä, du har rätt, det är en GT. Konstig annons !!

Den här killen åker säkert automat...... http://www.metacafe.com/watch/445498/ro ... rigerator/

2 öron, 2 ögon, 2 armar, 2 ben, 2 fötter, 2 pedaler

Efter ha varit och kört Blackrace i Akalla så kan jag konstatera att jag har grymt dåligt grepp(och/eller teknik) i starten. Nu MÅSTE jag köpa däck som ger bättre fäste, har kollat lite på Mickey Thompson ET Street radials. Någon som har erfarenheter från gatlegala "dragdäck", storlekar, däcktryck, hur varma dom ska vara för maxfäste osv, även andra märken än MT ?

jo men ser bilen ok ut så irriterar man sig på de ju... själv är jag nog ute efter väghållning med då Mussen är lite anonym med vad som händer å sker... e ju skadad från Vetten innan då njurarna åkte ner i tårna men man visste vad bilen höll på med... Väghållning ? Vafalls, det måste vara extrautrustning ! Skämt åsido, byte av däck och fjädrar gör stor skillnad. Dock, jag resonerar som så att om jag har kul i 100 km/tim i en kurva och ligger på gränsen så måste Porsche killen kanske köra 200 för att få lika kul. Å jag tror att det gör mer ont av att åka av i 200 än i 100

Tyvärr inte denna gång, har väl inte varit tillräckligt snäll Ni blir nog väl omhändertagna ändå. Fast det hade ju varit kul å ta en tripp till Steeda t ex. Nästa gång kanske. Hoppas du hittar något roligt till dina bilar.

Jag tror jag vet vart du ska ! Tror du att du kommer ha tid att hitta Musse prylar Nåja, har du kollat upp köpställen ? Passa på å köp luftfilter samtidigt, brukar vara paketpris ! Jag undrar bara hur du ska få bort otrevliga ljud, gasrespons osv ? Med Predatorn ? Går inte med min iallfall.

vem fixade din bil med det? såg på Magnus länkar att det varnades för att bara byta fjädrar då bilen blev en "frogg" enligt dem... Sänkningen gjorde Exclusive med fjädrar från Pernolf(Steeda), utväxlingen gjordes av Norrorts Bil & Van. Funkade bra på båda ställena. Vet inte vad dom menar med frog men jag hörde som så att, byter du med Steeda som endast sänker 1" så klarar du dig fortfarande med orginal dämpare, gör du en lägre sänkning så kanske du måste byta dämpare också. Personligen så skulle jag vilja ha Eibach bak och Steeda fram, detta pga att jag skulle vilja ha den ytterligare lite lägre bak. Men det handlar bara om utseende.

de va då tusan att man förlorade så många hästar på 20"... nån som vill köpa mina... nej jag behåller dem nog men men de va läsvärt... får lägga in i budgeten ändring av utväxlingen istället... undrar va tanten hemma ska ha för att man ska få göra det... Inte alltid bigger is better mao. Har precis bytt till 3.73, frugan vet inget , det blev ca 250-300 rpm skillnad mot tidigare. Om eller hur mycket snabbare det går får man väl se när man får tillfälle att köra med tidtagning. Min är sänkt med Steedas Sportsprings (ca 1") och visst blir det sämre komfort dvs mer studsigt. Och med 20" så...... jag har "bara" 18"

Det är för att jag tokåker runt å runt i Stockholmsområdet bara för att det är så förbannat ROLIGT att åka Mustang

Kolla http://www.showlenses.com/cart.php?targ ... ory_id=250 Har varit sugen ett tag på ett par svarta, så ska ni beställa så är jag gärna med.

Det är väl för att ingen oförbränd bensin ska slippa igenom, tror jag. Verkar inte finnas något enkelt sätt att komma ifrån detta.

Bakaxeln ? Vadå förnått ?

Jösses, finns det sådana fruar Grattis på dig och hoppas dina grannar är lika förstående .... när du startar Mussen.

Vad jag förstår så funkar det ungefär så här: Det finns "bara" tunes för olika CAI, t ex Steedas och såg nu att det fanns ytterligare en för "pulleys". Är det underdrive pulleys dom menar tro ? Annars är det standard tunes från Diablosport vilka är för 3 olika oktan tal + en anpassad för automatlåda där lådan växlar snabbare. Att få svar från Diablosports support är som att vinna på lotto, det händer nästan aldrig Jag har iofs bara mailat, det är nog bättre å ringa tror jag. Dock, Predatorn har funkat klanderfritt, så jag är nöjd. Däremot så är det inte mycket du kan ändra själv, http://www.diablosport.com/index.php?mo ... lay&pid=85 , om du inte har en "Chipmaster Revolution Software Authorized Tuner" shop i grannskapet, för det är hos sådana som du kan få speciella tunes. Kostar pengar ! Antar att det finns samma möjligheter för med SCT:s tuner.

eller på svenska http://www.bilsport.se/news.php?id=44489 Blir nog en samlarbil från dag 1 !!

Nån som vet var bakljusen på denna Musse kommer ifrån ? http://www.ebay.se/viItem?ItemId=110100384229#photo

Varför inte dessa ? http://www.blocket.se/vi/10654668.htm?ca=11_s Snygga tycker jag, likadana sitter på min bil. Fast jag betalade mer........:-(

Tänkte byta bakaxelutväxling men börjar inse efter att ha pratat med en del folk och läst lite, att sånt ska man lämna bort till nån som kan sina saker. Någon som känner till någon "bra" som kan fixa sådant ?

Bokar man specialbilar så är det nog den bil du bokar som du får, t ex Shelbyn. I övrigt är det ett lotteri, men du kommer garanterat få förslaget att uppgradera till nästa klass för nästan ingen extra kostnad. Det är många asiatbilar hos uthyrningsbolagen, å vem vill ha en sån, så man byter ofta till en mera rätt bil !! Kolla på www.ebilhyra.se verkar bli billigt när man bokar via dom + att CDW försäkringen ingår i priset. Nackdelen är att du betalar i förskott och du vet inte direkt vilket hyrbolag du får. Får se hur det funkar, åker som sagt till Tampa på Torsdag.

Boka Shelbyn i god tid. Åker till Tampa på Torsdag och kan nog påstå att alla Shelbys var uthyrda sen länge. Nåja, kan ju vara kul å pröva nått annat när man ändå har en Musse här hemma. Nån som har några Floridabilerfarenheter ? Tänkte åka till Steeda och kolla runt lite, samt besöka lite lokala bilnasare för å klämma å känna lite. Annars blir det nog mest nöjesparker och everglades osv, måste ju tänka på Familjen som varken gillar bilar eller stripklubbar

Åker du hem från San Francisco ? I så fall skulle jag åka från Las Vegas ner till Los Angeles och ta 1:an upp till San Francisco. Tjusigt värre och en klassisk cruising sträcka. Om du inte redan hyrt en Musse så gör du det nu och bränner runt i spåren efter Bullit !! San Francisco är för övrigt ett kanonställe.