warcry

Det var glapp i en kontakt i bagaget som orsakade att säkringen gick hela tiden. Började tyvärr i fel ända av bilen.. felsökte motor, cupén och sist bagaget. Drog ur en kontakt som jag tyckte luktade lite bränt, blåste bort lite damm och satte tillbaka den. Så det var tur i oturen att det inte var något värre.

Jag vet inte hur det ska se ut så jag vet inte, men dosan fungerar och larmet tutar på när jag trycker på "panic"-knappen.

Problemet löst.

Problemet löst.

Jag har 2 kontaktstycken, och det ena var redan bryggad när jag tittade. Ska den vara det? När jag bryggade den andra kontakten hände ingenting. Tog ett kort på det.

Jag behöver lite hjälp. Säkring nummer 8 är sönder(10A). Jag har provat med 3 st säkringar nu och alla bränner, provade med en 15A säkring. Då fungerade det i ca 5 sekunder sen brände den också. Säkringen går till dessa saker enligt manualen: Chime for key in ignition Courtesy lamps Engine compartment lamp Glovecompartment lamp Power mirrors Radio (MCM) Instrument cluster (MCM) Clock Trunk lamp Anti-theft (door open sig) Någon som har någon idé vart jag kan börja felsöka?

Hej! Jag vet att det finns många trådar i detta ämnet. Jag har ett litet problem med min transmitter, jag kar bytt batteri i den och läst instruktionerna hur jag ska göra. Men jag förstår inte vilka kablar jag ska koppla samman. I instruktionen står det bara "Momentarily jump pins in programming connector located in left rear quarter panel area." Frågan är alltså vart och vilka kablar är det? Någon som har bilder på det? transmitterdosans nummer är: FCC ID: GQ43VT4T Och bilen är en Mustang 5.0 -95:a

Lånar denna tråden lite. Jag får felkod 21 på airbagen. Först lyser lampan helt i ca 10 sekunder sen två långa och en kort. Någon som vet vad det kan vara? Ett annat problem är att hastighetsmätaren är död. Vart kan jag börja felsöka?

Jag har funderat på att kanske köpa ett trimchip på ebay, men undrar om det bara är en bluff eller om det faktiskt fungerar? Någon som har erfarenhet av detta? kolla länken för att se chippet. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 8010384328

Tack så hemskt mycket för infon Grufman! Verkar inte vara något tidigare problem med bilen.

Kanske kan lugna mig själv lite.... kollade på andra 95:or och sökte på carfax, ligger på ungefär samma resultat men en sak jag la märke till var att på några av bilarna stod det "Important records found in the CARFAX Report for this vehicle!" medans på min och några andra stod det bara "17 records found in our database " Important måste väl betyda att det är mycket viktiga uppgifter om fordonet, såsom krockad eller mätarbedrägeri? medans "vanliga" records är lite mildare omständigheter? Har jag rätt eller är jag helt ute och cyklar nu?

Jag kollade upp min bil på www.carfax.com och fick upp 17 anmärkningar, jag undrar om det finns nån svensk sida som man kan kolla samma uppgifter? Eller få svar "online" direkt? Och är 17 anmärkningar mycket för en 95:a? Regnummer SUL466 VIN/Chassinummer 1FALP42T6SF116851

Jag har inga planer på att byta bakljusen, bilen är flyttgods så den är "laglig" med röda blinkers, det jag var nyfiken på var om det fanns 95:or med sådana lyktor orginal eller om det är bytt i efterhand. Jag ska tala med säljaren och höra vad han säger om saken. Tack för alla svar och om ni vet något mer om detta skriv gärna en rad.

Hej! Jag är ny i forumet och snart ägare till en Mustang GT -95:a Jag har en undring angående baklamporna på Mustang, bilder jag sett på Mustang så har 95:orna horisontella "ribbor" och 96:orna vertikala. Men på den Mustangen jag ska köpa så är det vertikala "ribbor". Så finns det 95:or med sådana baklampor eller är det utbytt? Länken visar den Mustangen jag ska köpa. Kolla på baklamporna. http://www.bytbil.com/images/esmotorlju ... 6-2041.jpg