Magnus Helsingborg

Hej Råkade ut för samma problem med plåtarna till -65an jag lagar,känns som dom är pressade med en orginal som plugg,dvs dom är för stora,orginalplåten passar att lägga i repron,har också köpt plåten från npd,trodde enl rykte att dynacorn skulle passa bättre,men har aldrig testat själv.Tråkigt är det iallafall skapar en massa extra jobb,samt att man blir besviken Mvh Magnus

Hej Stämmer säkert ang plåten,kineserna har säkert ingen felfri mustankaross att prova delarna på,om dom ens vet hur en ser ut.Har skruvat ihop bakaxeln igen efter blästring och pulverlack,bytte alla tätningar samt yttre hjullager,kunde inte märka något glapp i klumpen så den får hänga med ett tag till.Har monterat nya bladfjädrar som ska sänka 1",har monterat i tanken och fått bagage utrymmet klart,köpte givetvis även lägre framfjädrar,ja ja inget ont om rallystuk med det passar kanske inte här.Man blev ju inte särskilt förvånad när främre fjädersäte och bussningar i bärarmar var slut,så vi inhandlade nytt ,köpte 2st övre och undre bärarmar 2st fjädersäten och ny bussningssats till kränghämmaren för 3500kr,otroligt billigt för allt det ,skulle blivit mycket dyrare till bruksbilen,byte även strutrod bussningarna,som ser ut att ha hängt med sen 65. mvh Magnus

Det var länge sedan jag skrev något om "vinterpysslet"som även blivit ett sommar pyssel,är som vanligt tidsoptimist när jag ger mig på något.har svetsat färdigt bakändan,bytte även bakre sandplåten mot modell GT,är inte orginal på bilen men jag tycker det ser mycket bättre ut än kvastskaften som stack ut innan.Håller nu på att slipa svetsar och foga skarvar på underredet innan jag sätter på bakaxeln igen

Hej Fick äntligen med kameran mvh Magnus

Hej Ska putta in lite mer bilder på din renovering i veckan,det där med parkbänken gillar jag"konstigt"att Petra inte gick med på det,på tal om att allt tar tid,sätter in en bild på vår nya familje medlem.Han heter Nemo och Biltemas vår/sommar katalog blev totalt oläslig på 5minuter,nåja det finns ju fler Mvh Magnus

Hej Här kommer lite nya bilder på Mats uppdatering

Några bevis på att arbetet fortsätter,det blev en del jobb med att mäta in dom nya balkarna pga tidigare lagning på högersidan som inte stämmde,och en påkörningsskada på vänster sida.Efter tillv av diverse mallar och kryssmätningar så ska det stämma bättre.Taiwan tillverkad plåt ger mycket att önska,men man får säkert vad man betalar för,för den är ju rätt billig att köpa,skulle säkert vara bättre att betala lite mer om passformen var bättre,har köpt all plåt från NPD,någon som vet om andra firmor har bättre plåt?Demonterar även bakaxeln för pulverlack när den ändå är avmonterad,fortsättning kommer mvh Magnus

Hej Jag köpte 2nya från npd,fram passade den nya bra,men den bakre satt som en skadeskjuten fiskmås,hörnen pekade ut från bilen och orginalhållarna passade inte i profilen på insidan.Då orginal stötfångaren som var med bilen var rak och bulfri så valde jag att skicka den till Backmans i Eskilstuna,kostade 4500kr men resultatet blev kanonbra,kromet går inte att jämföra med repro och passformen är mycket bättre.Orginal är tjockare i godset samt att kanterna som är bockade innåt är bredare.Finns kanske bättre repro än dom npd säljer,har också karossplåtarna jag köpte till 65an jag rostlagar i tankarna för dom köpte jag också från npd och passar också som skadeskj...fiskm...Mvh Magnus

Hej Sätter in lite bilder på Mats vinterpyssel eftersom hans dator lämnat in.Blev grundat delar och front ikväll i snik lackboxen vi har i garaget,strö läckten samt byggplast,går bra att få upp 20-25grader i den.Mvh Magnus

Demonteringen fortsätter,försöker borra ut alla gamla punkter med punktsvetsborr.Bakre biten av balken på högersidan är ersatt av en hemgjord i rostfritt,har ju inte rostat men fästhålet för bladfjäderhänket sitter 20mm längre fram än på vä sida,som tur är så finns orginal balken kvar här,tyvärr rostig men den går att mäta ifrån så jag får dom nya rätt.Finns det någon som vet var fästhålen i bakre balkarna till avgashållarna ska sitta?Ska vara för Gt utsläppen.Glömde att borra dessa innan på min mach1a och fick ett h... jobb med vinkelborrmaskin att fixa det i efterhand.Mvh Magnus

Hej Johan Är fortsatt imponerad äv din pärla,ser på en av dina bilder på motorutrymmet att du har en elbox som är ansluten till torkarmotorn,har detta något med intervall regl att göra?frågar för att jag har tidigare inte sett något som liknar detta på 69-70 mussar(T5)mvh Magnus

Hej Det var länge sedan jag skrev något om min mustang för det har blivit mest skruvande och svetsande på andras bilar,renovering av badrum osv.Men den är inte bortglömd,håller just på med att sätta dit mach1 dekalerna och bokstäverna på bakluckan,tänkte inte sätta dit detta från början eftersom jag gillar boss 302 utseendet bakifrån.men vissa saker växer fram efterhand,blir ev också andra bladfjädrar med vänd ögla,då den är lite hög i bakänden,någon som har positiva eller negativa erfarenheter av sådana bladfjädrar?Mvh Magnus

Hej Tittade på länkarna till ebay,tror inte det är samma som fram för slitbanan på dom beg trummorna ser smalare ut än på mina framtrummor.Hoppas att vinet smakar mvh Magnus

Hej det kliar i fingrarna när man ser bilderna,förstår om du har sömnproblem med något så roligt i garaget.Var själv och jobbade med 65an idag och då plockade jag fram mina framtrummor som satt på mach1an när jag köpte den,knackade ut bultarna och tog bort navet,passar perfekt över backarna på 8"axeln från 65an,tror du att dom använt likadana trummor? jag har 98mm om jag lägger trumman på plant underlag och mäter djupet från navhålet,har du möjlighet någon gång så mät gärna om du har samma.Ser fram mot fortsättningen på din renovering Mvh Magnus

Hej Har varit och jobbat med kapmaskinen i dag och som det brukar vara så hittar man mer dåliga lagningar.i hjulhus kanten så har man lagt plåtar och sedan polyester med väv,ska ändå byta hjulhuset och det ska bli spännand att se hur reproplåtarna passar,Mvh Magnus