Göran LX

Jag har en 94:a med V6:a. Den gick ryckigt tills jag bytte batteri. Göran Laxén

Om besiktningsmannen kan/följer reglerna går det inte igenom. Det finns en regel som säger att det inte är tillåtet att ändra funktionen i baklyktan. Men jag har läst att det finns de som har fått igenom det. Jag talade med en besiktningsman i Högdalen, som sa att det var OK, men sedan hänvisade han till en kollega som kunde mer, och han sa att det inte var tillåtet och kopierade reglerna åt mig. Synd, för det är ju en enkel och snygg lösning. Hälsningar Göran

Jag har också funderat på det. Jag har en Mustang 94 med provisoriska blinkers med magnetfästen. Bromsljusen är kopplade från det mittre bromsljuset, som på din bil. Den extra belastning som läggs på ledningen till det mittre bromsljuset är 4*21W, d v s 84W. Om man räknar med att man har 12V fram till lamporna skulle den extra belastningen vara 7 A. Kanske någon bilektriker vet vilken kabeldimension man behöver ha då? Kabeln borde ju vara dimensionerad för att klara den ursprungliga belastningen + 7A. På min bil ser den rätt klen ut, därför undrar man ju om arean är tillräckligt stor. Jag skulle gissa att bromsljusen lyser något svagare, p g a spänningsfall om den nuvarande ledningen är för klen, jämfört med ljusstyrkan om de vore kopplade via de ursprungliga kablarna. Man kanske borde testa båda varianterna och se om det blir någon skillnad i spänningen till lamporna? Om det inte är någon märkbar skillnad är det nog inget problem. Nå'n som vet? MVH Göran

Nu funkar allt igen! Jag hade missat att säkringen till varningsblinkersen hade gått. I fall någon undrar, så funkar inte den vanliga blinkersen heller när denna säkring har gått, trots att den vanliga blinkersen har en egen säkring. Tack än en gång Peter och Frasse! MVH Göran

Tack för hjälpen, Peter. Jag bytte det gula reläet vid säkringsboxen under instrumentbrädan. Jag kan inte se på det om det är mekaniskt eller elektroniskt, men det vore en logisk förklaring varför blinket fortfarande saknas, om jag har bytt fel relä. Jag tar med en utskrift av ditt meddelande, så att jag har det tillgängligt när jag mäter i kväll. MVH Göran

PS. Jag har inget fjärrlås. Larm är jag osäker på, om jag har. Har inte sett nå't. MVH Göran

Varken blinkers eller varningsblinkers fungerar. Det slutade fungera när jag skulle böja till en lampkontakt som glappade. Jag råkade nog kortsluta (blinkers-)lampan med en skruvmejsel. Blinkfrekvensen sjönk långsamt tills den lade av helt. Därför trodde jag att blinkersreläet kanske hade brunnit. Jag kollade först säkringarna, bytte sedan blinkersrelä och blinkersspak, men har fortfarande inget blink. Jag har dock inte mätt några säkringar än, så jag kan ju ha missat att det ändå finns någon trasig säkring. Jag har inte provat alla funktioner i blinkerspaken efter bytet, men ljustutan funkar i alla fall. Varningsblinkersen och den vanliga blinkersen går väl på olika säkringar, tror jag. MVH Göran

Tack Frasse, jag hade redan hunnit byta blinkersspaken när jag läste ditt svar. Jag kopplade inte ur batteriet först, så jag hade kanske tur att airbagen inte löste ut? Jag får nog skaffa mig en reparationshandbok. Lite frustrerande är att blinkersena fortfarande inte funkar, trots att säkringarna är hela, blinkersreläet och blinkersspaken bytta, så jag får nog börja mäta lite och se var signalen försvinner. MVH Göran

Stort tack Pex! jag försöker igen i kväll. Göran

Hej, har någon bytt blinkersspak på en Mustang 94:a? Jag lossade plastskydden runt rattstången. Det övre kan inte lossas p g a att det sitter fast m h a spaken för att vinkla ratten och tändningslåset. Hur går man vidare? Hälsningar Göran

Tack Andy, de ser jättebra ut. Jag vill försöka få tag på motsvarande för årsmodell 94-95. Jag har sett en bild på länken nedan (där finns två bilder en på årsmodell 94-95 och en på årsmodell 97): http://images.google.se/imgres?imgurl=h ... D%26sa%3DN Hälsningar Göran

Arvid, nej jag kan inte hitta den. Jag försökte skicka PM till dig. Kom det fram? Andy, tack för tipset. Jag såg också annonsen, men jag vill ha årsmodell 94-95. Har du möjlighet att visa någon bild på dina baklysen? Hälsningar Göran

Jag tror att jag har sett någonstans att oranga blinkers krävs i Kanada och Australien också, men jag är inte helt säker. Arild, har du gula blinkers, eller är de oranga? Det vore intressant om du har möjlighet att visa en bild.

I registreringsbeviset står det bara "körriktningsvisare bak, provisorisk lösning". Alternativ 1 är tänkbart, men jag skulle nog vilja få till backlyse också. Det kan ju vara praktiskt att kunna se bakåt om man backar när det är mörkt.

Hej, fantastisk vad många kunniga och trevliga människor som skriver i det här forument! Jag köpte en Mustang -94 med V6:a för ett par månader sedan. Den var registreringsbesiktad med en provisorisk blinkerslösning bestående av baklyktor med magnetfäste som trycks fast bredvid originallyktorna. Det känns inte som någon höjdare direkt. Just nu ligger de i bakluckan. Jag har läst olika inlägg och har sett att folk har löst problemet på olika sätt: 1. Oranga lampor där backljuset skall sitta. Fiffig och snygg lösning, men det verkar bero på humöret hos besiktningsmannen, om man får den igenom besiktningen, och hur får man till backljus på ett snyggt sätt? Går det att få in två lampor i backljussektionen på något sätt, en ofärgad och en orange? 2. Såga i plasten och byt ut en del av baklyktans röda mot genomskinlig eller orange plast, som limmas ihop med den röda. Det verkar bli snyggt, men på 94:an är det nog lite pillergöra eftersom baklyktan är böjd i flera olika ledder. Det kanske blir svårt att få ihop det så att det blir tätt och hållbart? Har någon försökt på en 94:a eller 95:a? 3. Olika varianter av utanpåliggande blinkers som skruvas fast. Verkar gå bra att få igenom registreringsbesiktningen, men jag har inte sett någon riktigt snygg lösning. 4. Jag har sett på Internet att de mustanger -94 -95 som exporterades till Japan, och kanske några andra länder, hade oranga originalblinkers bak utanför backljuset. Det ser bra ut, men de verkar vara omöjliga att få tag på. Jag undrar nu, är det någon här som har fått i tag i sådana här originalbaklyktor med orange blinkers, och gick det att få dem godkända i besiktningen i Sverige? Har någon försökt att montera in blinkers där gummilisten på bakre stötfångaren sitter? Hälsningar Göran Laxén