Arreflod.
-
Inlägg
210 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
-
Days Won
3
Allt skrivet av Arreflod.
-
7 timmar senare.... Eftersom grannen inte kunde sovs pga mitt bankande kom han och drack en öl i smyg. Schhhhh!
-
Nä, nu är det dags att byta om till plåtbrallor. Tänkte göra täckplåt till hjulhusen men helt flata plåtar ser såååå tråkiga ut och de som finns att köpa som är skruvade i hjulhuset eller de med bara 2 (spår med sicken) är helt fantasilösa. Sååå jag tänkte att, eftersom jag saknar både sick, engelskt hjul etc så gör jag en plugg/form där plåten kläms fast och så bearberat jag den med klubba tills plåten formas efter pluggen. Under plåten ligger en liknande form så smäller jag på med klubba och don i trä utefter kanterna tills skiten tar form. Träskivan ni ser är skruvad så att den inte kan flytta på sig. Plåten är 1,25 eller runt där.
-
Slutprodukten äntligen! Hur jag ska få fast den... Tänkte inte på det ? Men visst vart den cool?
- 97 replies
-
- 1
-
-
- hålborrade skivor
- heidts
- (and 7 more)
-
Råämnet som slipas i bandslip och lite på insidan med dremel
-
Nu gjuter vi lite tycker jag...
-
Underldelen blir gjord
-
Gjuta lite. Det vita är inte pudersocker utan talk eller rättare sagt barnpuder köpt på babybutik. Garaget luktar som vilken barnkammare som helst. Här gör jag övre halvan av formen. Tror det heter "drag" eller om det är namnet på underdelen.. Flask och drag på amerikanska vilket är vilket och spelar det roll för mig.. Nä! Skål! ?
-
Fram med snickarbrallorna och slöjda lite i MDF. När pluggen som förövrigt är nr 15 eller nått i serien vart klar så penslade jag den med epoxy i omgångar. Det är flänsarna som är svåra att få till, men efter 15 försök och många dagar i garaget så har jag en plugg. Handgjord plugg vilket gör det lite kaxigare än nått CAD ritat och utfräst. ?
-
Tänkte att det här locket ser för taskigt ut så jag gör ett mycket ballare och som jag är själv om...
-
Har ingen bild av hur ugnen ser ut inuti men den är fylld med eldfast bruk och eldfast tegel ca 5cm på botten och tjockt runt om. Hålet i ugnen är nu ca 20-23 cm och den väger därefter. En pirra kräv för att flytta den. Till den har jag gjort en hemgjord brännare och kör på gasol. Om ni är intresserade eller det är nått ni självs vill prova på så finns hur mycket som helst på nätet, framför allt på youtube. Köpte gjutsand söder om Sthlm och byggde mig en Flask i trä mer om den nedan.
-
Åå Chip, tack! ?
-
Vad tror ni om det här då? IMG_0056.MOV
-
De köpte jag här: http://gaterosplating.co.uk/Zinc-Plating-kit.php Man kan betala via paypal vilket jag gjorde. Jag köpte 10 liters kitet vilket kostade mig 870 sek om jag minns rätt. Men det gick inte att välja fraktsätt så säljaren blev skitsur att jag inte mejlat om det först. Jag fick därför välja att lägga till drygt 400 för frakt till Sverige eller låta köpet gå tillbaka. Jag valde att skjuta till. Jag resonerade så att man inte hittar ett sådant där kit hemma för 1300 kr men hade ju naturligvis FEL som alltid. Hursomhaver. När jag köpte motorfärg till min Buick så kom jag i kontakt med Malm Motors som är en hyvvens firma med kanonservice! De säljer liknande satser med för runt 1100. Du hittar dem på: http://malmmotors.se Kan tipsa om att direkt köpa ett labbaggregat på Kjell & Company. Gav 649:- för mitt. Mycket enklare att styra processen då eftersom du behöver låg volt och hög Ah samtidigt. Ps. Det går med ett batteri också eller en AC adapter, det använde jag till en början. Men ska du köra större prylar som t.ex. Huvlåset behöver mer kräm för att kunna täcka med Zink helt och hållet. Ett par bultar med labbagget bara någon minut men huvlåsplattan jag visar på bild fick faktiskt ligga hela dagen, mer än 8 timmar. Ds.
-
Lackdags!
-
Hittade ett elektrolytbad och lite zink
- 97 replies
-
- 1
-
-
- hålborrade skivor
- heidts
- (and 7 more)
-
Hittade en glasbläster
-
Nu dags för att kapa fästena. Om det andra var krångligt så var det här ännu knepigare. Fick höfta lite på måttet men det visade sig att jag fick till det perfekt. Bultarna går att sätta dit och ta bort med handkraft, dvs allt är rakt och fint!
-
Här ser ni hur det ser ut med tråg vs styrväxel. Tryckte till hörnet på tråget lite och fann på det sättet ett par millimeter. Tyvärr går det inte att bygga om främre delen av tråget då oljepumpen sitter därfram och utrymmet är så snålt det kan bli. Jag placerade en regel under motorn och skimmsade med smalare bitar tills motorn låg rätt. Önskan är att styrväxel låg närmre balken, då skulle allt vara perfekt. Tyvärr saknar jag kunskap om vad som händer om man flyttar in den förutom att man lätt kan förstå det påverkar saker och ting och säkert i en negativ riktning. Styrväxeln får alltså sitta där Heidts valt placera den.
-
Dags för motorfästen. Det här tyckte jag var lite krångligt dessutom så trodde jag att motorn skulle komma längre ned. Lite besviken eftersom jag framöver kommer behöva utrymme mellan förgsare och huv. Jag monterade lådan och fick dra den så långt fram det gick i de ovala bulthålen som finns i växellådsfästet för att få främre knölen på tråget att gå fri från styrväxeln. Om motorn ska längre bak vilket kanske är att föredra viktmässigt så måste den moteras ovan på balken. Men en hög tyngdpunkt är inte heller bra så det fick bli en kompromiss. Jag vägde in motorn med vattenpass så att insuget ligger i våg med rambalkarna.
-
Ja, jag hoppas det! Tack!
-
Dags att svetsa balken. Tur att man har en maskin med bra kräm!
-
Balk på plats för innpassning/inmätning
-
Förstärkningarna svetsas på plats. Fick gå efter på några platser men nu sitter det och jag kan ta ned fogarna lite med lamell innan lack.
- 97 replies
-
- 1
-
-
- hålborrade skivor
- heidts
- (and 7 more)
-
Här har jag måttat och kryssmätt för att få ut center på balkinfästningen och det uttag som måste till för stötdämparen/coilovern. Det följer inte med någon pappersmall däremot kan man använda den yttre förstärkningsplåten att gå efter. Lite knepigt är det att såga i halvcirkel med vinkelkapen. Men det blev ok och ev miss fylls ut vid svets.
-
Efter tagit bort tornen och allt runt rambenen, även falsen, så spricker balken upp. Så mycket till alternativ finns inte eftersom allt måste bort allt för att förstärkningarna ska ligga helt inpå balken. Ock även om man förstärker runt om så valde jag svetsa ihop ramen innan jag lade på ytterplåtarna, eller förstärkningarna eller vad man nu väljer kalla dem.
