Jump to content

Lars B

Medlemmar
  • Inlägg

    52
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av Lars B

  1. Har en HT-65 med 289a som blir mycket varm vid långsam körning samt tomgång. Jag har spolat kylsystemet ett antal gånger med maskindiskmedel och sedan med rent vatten flera gånger. Jag bedömmer att systemet är rent.
    Jag har bytt termostat samt installerat elfläkt och kåpa över originalfläkt. Inget av detta har hjälp.
    Jag får bra värme i kupe och kan inte se att jag får in olja eller avgaser i kylsystemet. Heller ingen kylvätska i oljan. När motorn blivit för varm vid tomgång eller långsam körning och jag ökar hastigheten sjunker temperaturen.
    Jag funderar på om problemet är vattenpumpen? Att den pumpar för dåligt vid låga varv.
    Om jag ska byta pump? Vilken ska jag välja? Vad tror ni? Brukar handla hos VP.
    Har någon erfarenhet av detta och hur har ni löst detta?
    Jag bytte remskiva på pumpen till en med mindre diameter. Blev bättre flöde på låga varv.

    Skickat från min F5321 via Tapatalk

  2. Hej!
    På min 78 sitter det en C4 och när jag startar den och ska lägga i backen så är det inte mycket motstånd att lägga i läge R dvs växelspaken kan enkelt klicka sig emellan de olika lägena utan mycket motstånd. Jag vill ha den mera styv då jag växlar så min fundering är hur spänner man upp växelspaken så den tar hårdare? 
     
    Är nog slitet. Kanske spaken i reservbilen kanske är ok. Kollar imorgon.

    Skickat från min F5321 via Tapatalk

    • Like 1
  3. Motorn är genomgången, lådan preppad, ny klädsel, matta och innertak. Har bytt till alukylare och elektrisk hjälpfläkt. Monterat öppningsbara bakre sidorutor. För att inte tala om all rostlagning som gjorts! Har en garagelack just nu. Tråkigt att höra att du inte kan skruva.Själv har jag artros i nästan alla leder. Får jobba intensivt några dagar och sedan läka. Vad har hoppats få ut för dina bilar?

  4. Lars! Möjligtvis ingen v8 kylare manuell över?
    Dick

    Har bytt till aluminiumkylare i min bil. Originalkylaren är till salu om du är intresserad. Håller tätt vid provtryckning med vatten. Fuktar med glykol.

    Skickat från min D5803 via Tapatalk

  5. Har problem att kabeln ner till fotomkopplaren till min 70:a blir varm när jag har helljuset tänt. Fick tips att jag skulle sätta in ett ljusrelä för att dämpa värmen i kabeln. Det sitter tre kablar ner till fotomkopplaren och min fundering är hur jag kopplar in ljusrelät då jag inte är någon större elektriker utan kunskap att kunna läsa ett elschema?

    Har inte Axel monterat relä i Kingen? Gör likadant.

    Skickat från min D5803 via Tapatalk

  6. Är det en fastback? Hel inredning? Vissa delar är svåra att få tag i. Baklucka till fastback är svår att få fatt i, även i USA. Jag har mycket delar liggande som ska säljas då jag är klar med mitt projekt.

×
×
  • Create New...