Inlägg postat av Daniel Strand
-
-
Låter franskt, huga...........Ja jag vet jag hatar både SAAB o franska bilar.......Är det någon som har testat luftfjädring? Själv är jag lite sugen på detta då det enkelt går att ställa höjden, men hur blir bilen att åka med om man jämför med orginal?Gunghästar ska man nog akta sig för......, men det jag tittat på verkar helamerikanskt..... se själva på http://www.ridetech.com/
-
-
-
Beställde en uppsättning nya speglar från mustangunlimited och betalade med Visa kortet. Tyvärr så var speglarna restade, så när en spegel kom in lagret skickades denna, och typ en vecka efter detta skickades den andra. Mitt kort debiterades fyra gånger, två speglar och två frakter. Blev lite dyrare än jag förväntat mig, men ändå billigare än att köpa i Sverige. Jag behövde aldrig bekräfta något. Allt levererades snabbt och smidigt.
-
Vi hade samma problem. Bälterna räcker inte i varken V70 eller en gamal 740. Köpte en Akta Garco stol med en insats som man spänner fast i bilen med det befintliga bältet. Stolen klickas sedan bara dit. Kanonsmidigt! Stolen kostade ju en slant, men säkerheten kommer först tycker jag. Denna stolen passar även suveränt utan insatsen i bilar som har tillräckligt långa bälten, t.ex. mustangen.
Bältesförlängare säljs t.ex. hos Volvo, men om man läser i manualen till dessa så är dom inte godkända att anvädas tillsammans med barnstol, trots att volvo säljer dem till just det. Så håll er undan dessa!
-
-
Vilken typ av laddaren från ctek ska man ha?
Själv kör jag MULTI XS 3600 till bilen/arna. Har oxå en större variant till husvagnen och traktorn (MULTI XS 7000), då denna har supply läge och lite högre laddström (klarar 14-225Ah). 3600 klarar att ladda bly/syrabatterier (Öppna, MF, GEL och AGM) från 1,2Ah till 120Ah, så den fungerar även på små mc-batterier.
-
varför måste man ladda över vintern... tar loss polerna och lägger tbx dem te våren aldri några problem så...
Varför skruva i onödan. Koppla in laddaren på hösten. Koppla loss på våren. Aldrig några bekymmer.
Laddaren väcker även liv i gamla och trötta batterier. Trodde först inte själv på detta, blev dock överbevisad och kommer aldrig att använda någon annan laddare.
-
Köp en c-tek laddare. Denna underhållsladdar och frächar upp batterier. Suverän att ha stående på bilen när man inte använder den.
Se mer på http://www.ctek.se
-
-
En jobbarkompis renoverar en motor till en Chrysler 300. Där hade en ventil gått av. Ventilhatten lossnade från skaftet. Hatten slog sönder kolven och repade cylinderväggen. Denna motorn renoverades i USA för ett år sedan, men det verkarsom att det slarvades ordentligt. Det visade sig att flera ventilstyrningar skurit eftersom det knappt fanns något spel i styrningen. Även denna motorn "fastnade" så den inte gick att dra runt.
Hoppas att det inte är för stort haveri, utan att du kommer ut i sommar. Tyvärr händer oftast sånthär i början av sesongen.....
Lycka till.
-
När du har Shaker 1000 så sitter det en baslåda i skuffen (vilket jag misstänker att du visste om). Denna lådan är i mina ögon ganska stor, så den tar upp mycket plats. Själv har jag bara Shaker 500 men den är fullt tillräcklig. Vill man ha mer bas så finns det ett antal olika eftermarknadsprodukter som verkar vara ett bättre alternativ än shaker 1000. Har sett en låda som du lägger i reservhjulet (hjulet ligger alltså kvar). Då har du kvar hela koffertutrymmet, så att frugan kan få med sig alla prylar....
Kommer tyvärr inte ihåg vart jag sett denna, men det var någon handlare på nätet (tror att det var en från USA, men som sagt var är jag inte säker). Om inte stereon har lågnivå utgång får man skaffa sig en adapter från hög- till lågnivå, så fixar det sig.
-
-
Några fler bilder på nya familjemedlemmen....fler bilder kommer snart under "bilder". Tyvärr är jag ingen hejare bakom kameran, så det blir lite konstigt ibland...
Det kanske är någon som är bra på att redigera bilder som kan skriva en snabb tråd om hur man ändrar bilderna på bästa sätt, för att få in dom här i forumet. Kanske även någon som har lite tips om hur man ska bete sig bakom kameran, för att få bättre bilder.
-
Min reg bes i slutet av april i år, och enligt bilprovningen så är min besiktningsperiod oktober 2010 – februari 2011 (Körförbud från och med tisdag 1 mars 2011). Detta innebär att det är 3 år till första tillfället, och man kan köra 3 sesonger innan man måste in till "grabbarna med positiv attityd"
Sedan borde det bli ytterligar 2år till nästkomande....
-
vi var i San Francisco förra julen med familjen (2 vuxna och 3 barn(10,14,17))... vi hyrde en Mustang 07a cabb och det var en underbar semester! bagaget känndes ok även om det naturligtvis är mindre än andra hyrbilars, och vi var ändå 5 pers.
ska försöka leta fram bilder, men ni kan ju lite på att folk såg förvånade ut när man stog och gned bakdäck i rödljusen med 5 pers i bilen
tror ni kommer få en underbar semester i den bilen, och tror bagaget blir ett mindre problem, om inte annat kan ni ju stuva baksätet.
/ Axel
P.S. Däremot tror jag CA tillhör sydvästra flanken av USA,
5pers i en mustang
, som är 4-sitsig? Trångt men skönt, som flickan sa
.
När frugan och jag var över hyrde vi en mustang. Vi fick in en stor resväska + hanbagaget i skuffen. Den andra stora resväskan fick stå i baksätet..... inte så snyggt men det funkade...
-
Hej på er,
Jag är ny här, och detta är mitt första inlägg.
Fast jag undrar om man kan montera sidospeglar med inbyggda blinkersar? Istället för att borra i plåten. Det borde väl gå? Daniel säger tidigare att dessa speglar/blinkers är dot märkta och inte e- märkta, men vad spelar det för roll? all belysning som sitter i bilen är ju dot- märkt från U.S.A! Har jag fel, eller?
Tänkte köpa de 2 och prova? har nån testat och klarat besiktningen med de?
Tack sköna folket
//bubba
Hej och väkommen!
Vanlig kontrollbes. går oftast att ta sig igenom med glas som inte är E-märkta. Om du däremot ska reg.bes. måste det vara E-märkt och rätt kategori. Själv monterade jag biltemas backspegelblinkers under reg.bes. Dessa är dock inte väldens snyggaste, men jag har nämligen inte planerat på att åka med sidoblinkers......
Tjena! Har nyss fått hem Mustangen och har bara sidoblinkers kvar för att kunna reg. bes. Är det dessa backspegel blinkers du pratar om? kan man sedan ta bort de när den väl är igenom reg. bes? Tack! Mvh Johan
Nej. Jag monterade Art. nr 42-104 på en extra uppsättning speglar som jag beställde från USA. Tyvärr verkar det som om denna blinkers har utgått ur sortimentet. Kanska det finns någon kvar i någon butik. Denna var annars tillverkad av någon typ av mjukare plast, vilket gjorde att den formade sig runt spegeln. Jag kan ta ett kort på mina om du vill se hur det ser ut.
Annars kan man kanske montera en blinkers på en plåtvinkel i hjulhuskanten. Jag har även sett en som monterade sidoblinkersen direkt i innerskärmen framför framhjulet. Den var monterad på den lilla plana ytan precis intill skärmkanten. Vet dock inte om det går att ta sig igenom bes. med denna lösningen.
-
-
Jag måste ändå framhålla att det absolut snyggaste samt MINSt åverkan på bilen MÅSTE vara de i backspeglarna...
Är det ingen som monterat dessa här på forumet?
Jag menar, de är ju "dot" godkända...räcker inte det för en semi intelligent besiktningsman att det står lite text han/hon inte förstår och att det bör för dem vara entydigt med godkänd?
Vore ju toppen att kitta upp bilen med sådana direkt, inga borrhål, och man slipper köpa "covers" så man kan passa på att lacka speglarna direkt innan man monterar dem.
Dessutom stod det att "wire harnets included", alltså bara att smäcka dit!
tips, trix erfarenheter någon?
//J
Jag såg nygligen en klurig lösning på sidoblinkersmontering. En kille hade monterat en vanlig sidoblinkers i innerskärmen framför framhjulet. Den syntes knappt, och väljer man en rökfärgad så kommer den garanterat att smälta in bra. Vet inte vad SBP tycker om detta. Den syns ju 5grader bakifrån, men från sidan vet i rackarn. Någon som har testat denna lösningen?
-
-
-
Gäller detta även bilar som är konverterade av ExclusiveCars? De använder ju samma metod men med orginal lyserna.
Om man ska byta till diodlampor, vad ska man ha för typ isåfall??
Sannolikt samma problem, har dock inte hört något där.
Har pratat med ExclusiveCars och fått reda på att deras bilar inte omfattas av detta problem. Den koppling som Ni skickar med era lysen använde sig ExclusiveCars av hösten -04, men efter ett kort period upptäcktes samma fenomen. De har sedan dess alltid använt en annan metod (som de inte vill dela med sig av...) för ombyggnad. Enligt vad jag har hört programmeras någon dator om för att lyckas med denna ombyggnad.
Så Ni som kör bilar konverterade av ExclusiveCars kan tydligen vara lugna.
-
-
Har bara tankat tre gånger än, men då har det fungerat bra. Det enda som var lite irriterande är att man inte kan klämma i några droppar till, efter att den slagit ifrån. Då kommer det en hel flod med bensin upp ur tankröret
. Tack vare den där Isaac Newton så rinner bensinen utmed hela skärmen
. Men annars har jag aldrig haft några tankbesvär
Windblocker?
in Mustang 2005-2014
Vad är det för företag Du beställer ifrån?