Jump to content

Slycke Johan

Medlemmar
  • Inlägg

    133
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av Slycke Johan

  1. Hej självklart är det min bil som har avgasvärden som inte stämmer, troligen pga att den inte är rätt mappad än.

    Fick idag på morgonen min "tune" som jag blivit lovad av Erik och Paul på Torq ska klara mätningarna på SBP.

    Hade både för hög CO och HC på tomgång innan...

    Återkommer när jag laddat i "tunen" och varit på SBP igen.

  2. Ja , jag fick också tips om att sätta det där. Mitt hamnade iaf på hö fjäderbenstorn till slut. Viktigt är att säga att det SKA sitta på höger sida på fordonet efter -06. Det jag trodde var en rekomendation , var mer är så upplyste min RegBesGubbe om. Ha va ändå juste å släppte igenom lite annat. Som många har skrivit förut , RegBes är lite av ett lotteri , de är olika och kan ha bra och dåliga dagar.

    Ska sitta på höger sida??

    Har reg-bes ett par GT500 -10 och på dom är det instansat på vänster hjulhus bak, inga som helst problem vid reggning.

  3. Problemet är att det står i pappren att du har just utanpåliggande blinkers, något som dom på bilprovningen senare kan tycka ska sitta där varje gång tyvärr.

    Annars är du helt klart inne på rätt linje, byta till röd/vita bak och byta till andra fram och dom är det två lampor i så du har både blinkers och parkljus.

    Lycka till! Och grattis till köpet.

  4. Det man ska se upp med är ju att köpa sig resonansljud. :(

    Vill ju gärna kunna köra utan resonans i kupén.

    Har för mig att Borla ger just sådana effekter. :thumbdown:

    Många köper ju FR500S just för att dom ger ett mullrigt ljud utan resonans. :thumbup:

  5. Jag byter inte bara för ljudet.........

    Det borde ge kännbar effektökning oxo... eller hur ?

    Annars är det skit.... faktiskt...

    Är det så att du inte hunnit testa riktigt än ? :shock:

    Jag har både toppar,kammar,spjällhus,headers osv i min och jämför jag den med en original så är det helt klart en kännbar effektökning. Tycker att bara kambyte i dom bilarna jag testkört har gett tillräcklig skillnad också.

  6. Annars kan man göra som jag har gjort på min.

    Du slipar rent i höger hjulhus bak bakom hjulet på rambenet och stansar in vin-nr där sen sprayar du över med klarlack.

    Då slipper du knacka sönder fjäderbenstoret och kladda med färg där.

  7. Väntar ivrigt på mina delar.Finns tyvärr inte så mycket jag kan göra på kärran min förrän huven dyker upp från lack och resten av delarna dyker upp. Tänkte berätta vidare på framtids planerna se listan nedan:

    Vintern 2011 och 2012

    Motorbyte till 5,4 liters maskinen

    Shelby SuperSnake kompressor

    Shelby extreme plus broms kit fram 6kolvs lättvikts ok med 14" hålborrade skivor

    Shelby extreme broms kit bak

    Kooks headers

    Corsa slutdämpare

    Einbach väghållnings sats med coilovers osv

    Einbach krängningshämmare bak o fram

    Shelby Kolfiber läpp i fram

    Shelby kolfiber kåpor till backspeglar

    Shelby kolfiber sidokjolar

    Vandrande bromsljus bak(bolt on kit med kontakter bara plug and play och lätt att återställa inför bes)

    mmmm

    Ev ny lack funderar jag på någon form av gift grön men där får jag se.

    ungefär sådär ser listan ut finns säkert mer att skriva dit.

    Grymt!

    Vilken SS kompressor kommer du köra på, Kenne Bell från 08-09 eller Whipplekompressorn från 2010:an?

    Baer bromsarna som sitter på kan du hitta på andra ställen än hos Shelby direkt bara så du vet, jag köper mina från en annan leverantör och det står precis samma "Shelby Text" på dom!

    Giftgrön kan vara coolt men det finns redan en Giftgrön Super Snake kopia i Sverige, tror det var Andersin som byggde den?

    Snyggaste SS's jag sett var i Kona Blue, sjuuuukt läcker.

    Lycka till med projektet!

    Den giftgröna bilen är byggd av Håkan Prytz

  8. Jag har märkt att det har varit lite tunnt med inlägg i den här kategorin. :think: Jag såg också Gruffmans statistik och undrar vad alla ni som inte åker mustang 1992 tycker om att åka DUSSINBILAR :wtf:

    Jag tycker det är helt ok att åka dussinbilar :--;)

  9. Om allt klaffar blir det "hemleverans" på torsdag... :thumbup:

    Skuffen kommer vara fylld med alla org delar, så snabbt hem till garaget och tömma, sen ut och gasa om vädret tillåter!

    Tjenare!!

    Nu vill vi ha en rapport om vad du tycker om bilen, ja om du nu har slutat flina och kommit in hmmm. :--:--

    Testkörde din bil i förmiddags och jag kan iaf säga till alla som tänkt sig att byta kammar o toppar att det är värt pengarna iaf. :thumbup: He,he vilken härlig bil det blir om man jämför med innan.....

    Men som sagt vill ju ha rapport från ägaren.......... ;)

  10. Jo att man får bättre väghållning vet jag, har mycket pengar investerat i väghållningen så det är lugnt :D Men frågan är om man kan ta sig överallt om man köper dessa fjädrar?? Vill inte köpa om jag inte VET att man kan ta sig överallt....

    Mvh Les

    Frågan är isf var du är ute och kör någonstans :?:

    ........kan ta sig överallt.... :think:

    Isf kan man väl säga nej och be dig skaffa typ en Unimog istället :--;) skämt åsido.... :crazy:

    Vad har du för gupp du måste ta dig över? Min Cobra -96 är sänkt med ett lagom kit och jag har inga problem alls.. :thumbup:

×
×
  • Create New...