-
Inlägg
133 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av Slycke Johan
-
-
Ja , jag fick också tips om att sätta det där. Mitt hamnade iaf på hö fjäderbenstorn till slut. Viktigt är att säga att det SKA sitta på höger sida på fordonet efter -06. Det jag trodde var en rekomendation , var mer är så upplyste min RegBesGubbe om. Ha va ändå juste å släppte igenom lite annat. Som många har skrivit förut , RegBes är lite av ett lotteri , de är olika och kan ha bra och dåliga dagar.
Ska sitta på höger sida??
Har reg-bes ett par GT500 -10 och på dom är det instansat på vänster hjulhus bak, inga som helst problem vid reggning.
-
Såhär ser mina ut, lite mera lackjobb då det gula är lackat längst ut på fälgkanten innan däckpåläggning
Vem som sålt dom, ja gissa
-
Klart du ska göra som Linde föreslår, byt lampor till godkända och åk och besiktiga sedan.
Tror det måste vara en jävligt trångsynt bes-man om han inte släpper igenom dig då.
-
Problemet är att det står i pappren att du har just utanpåliggande blinkers, något som dom på bilprovningen senare kan tycka ska sitta där varje gång tyvärr.
Annars är du helt klart inne på rätt linje, byta till röd/vita bak och byta till andra fram och dom är det två lampor i så du har både blinkers och parkljus.
Lycka till! Och grattis till köpet.
-
Det man ska se upp med är ju att köpa sig resonansljud.
Vill ju gärna kunna köra utan resonans i kupén.
Har för mig att Borla ger just sådana effekter.
Många köper ju FR500S just för att dom ger ett mullrigt ljud utan resonans.
-
Jag byter inte bara för ljudet.........
Det borde ge kännbar effektökning oxo... eller hur ?
Annars är det skit.... faktiskt...
Är det så att du inte hunnit testa riktigt än ?
Jag har både toppar,kammar,spjällhus,headers osv i min och jämför jag den med en original så är det helt klart en kännbar effektökning. Tycker att bara kambyte i dom bilarna jag testkört har gett tillräcklig skillnad också.
-
Här är dom hittade:
-
Annars kan man göra som jag har gjort på min.
Du slipar rent i höger hjulhus bak bakom hjulet på rambenet och stansar in vin-nr där sen sprayar du över med klarlack.
Då slipper du knacka sönder fjäderbenstoret och kladda med färg där.
-
Man född -69
Jobbar som egenföretagare.
Slycke utanför Linköping.
Detta är min andra Mustang som jag tog hem dec-09 lätt motorbrunnen från Usa och har byggt över vintern.
Den första är en Cobra -96
Kommer bygga flera..................
IMGP1208 200x150.jpg[/attachment:1va8u47n]
-
Skönt att höra att du är nöjd
-
Faan Pelle du ska väl inte begrava Mustangen du gräver så djupt
-
För information så är det som en av föregående talare sagt, det är hål bakom GT-emblemen så flytta dom så får du mera att lägga igen.
-
Grattis till köpet
Du kommer att fortsätta vara lycklig
-
Faan vad häftigt det ser ut med grenrören på plats, hoppas slutresultatet blir som du tänkt dig med rätt turboknuff
-
Hej
På en vanlig mustang GT börjar chassinummret med 1ZVHT
Roush, Saleen, Shelby har chassinummer som börjar på 1ZVFT
rätta mig om jag har fel.
Hans
Kan nog inte stämma då min -06 GT cab börjar på 1ZVFT
-
Ja tar du min ort Slycke (utanför Linköping,Vikingstad) så blir det följande.
Invånarantal 70st
Antalet Mustanger 4st
Det är vad jag kallar statistik det
-
Väntar ivrigt på mina delar.Finns tyvärr inte så mycket jag kan göra på kärran min förrän huven dyker upp från lack och resten av delarna dyker upp. Tänkte berätta vidare på framtids planerna se listan nedan:
Vintern 2011 och 2012
Motorbyte till 5,4 liters maskinen
Shelby SuperSnake kompressor
Shelby extreme plus broms kit fram 6kolvs lättvikts ok med 14" hålborrade skivor
Shelby extreme broms kit bak
Kooks headers
Corsa slutdämpare
Einbach väghållnings sats med coilovers osv
Einbach krängningshämmare bak o fram
Shelby Kolfiber läpp i fram
Shelby kolfiber kåpor till backspeglar
Shelby kolfiber sidokjolar
Vandrande bromsljus bak(bolt on kit med kontakter bara plug and play och lätt att återställa inför bes)
mmmm
Ev ny lack funderar jag på någon form av gift grön men där får jag se.
ungefär sådär ser listan ut finns säkert mer att skriva dit.
Grymt!
Vilken SS kompressor kommer du köra på, Kenne Bell från 08-09 eller Whipplekompressorn från 2010:an?
Baer bromsarna som sitter på kan du hitta på andra ställen än hos Shelby direkt bara så du vet, jag köper mina från en annan leverantör och det står precis samma "Shelby Text" på dom!
Giftgrön kan vara coolt men det finns redan en Giftgrön Super Snake kopia i Sverige, tror det var Andersin som byggde den?
Snyggaste SS's jag sett var i Kona Blue, sjuuuukt läcker.
Lycka till med projektet!
Den giftgröna bilen är byggd av Håkan Prytz
-
-
precis så ska det kännas
Har ju i stort sett samma set-up på min gule väntar bara på mitt nya insug sen så........................
-
Jag har märkt att det har varit lite tunnt med inlägg i den här kategorin.
Jag såg också Gruffmans statistik och undrar vad alla ni som inte åker mustang 1992 tycker om att åka DUSSINBILAR
Jag tycker det är helt ok att åka dussinbilar
-
Och jag testkörde Arnos bil efter kam o toppbyte.
He,he dax att ställa på min "gamle" tror jag för det känns som att det gav mersmak
-
Om allt klaffar blir det "hemleverans" på torsdag...
Skuffen kommer vara fylld med alla org delar, så snabbt hem till garaget och tömma, sen ut och gasa om vädret tillåter!
Tjenare!!
Nu vill vi ha en rapport om vad du tycker om bilen, ja om du nu har slutat flina och kommit in hmmm.
Testkörde din bil i förmiddags och jag kan iaf säga till alla som tänkt sig att byta kammar o toppar att det är värt pengarna iaf.
He,he vilken härlig bil det blir om man jämför med innan.....
Men som sagt vill ju ha rapport från ägaren..........
-
Så här kan det se ut om man i Usa budar hem en lätt motorbrunnen Mustang.
Budade hem bilen i slutet av oktober.
Var i Usa Detroit i november.
Fick hem den i slutet av december.
Står nu i mitten på mars färdig för reg-bes.
Faan va kul det är att bygga bil...........
-
Jo att man får bättre väghållning vet jag, har mycket pengar investerat i väghållningen så det är lugnt
Men frågan är om man kan ta sig överallt om man köper dessa fjädrar?? Vill inte köpa om jag inte VET att man kan ta sig överallt....
Mvh Les
Frågan är isf var du är ute och kör någonstans
........kan ta sig överallt....
Isf kan man väl säga nej och be dig skaffa typ en Unimog istället
skämt åsido....
Vad har du för gupp du måste ta dig över? Min Cobra -96 är sänkt med ett lagom kit och jag har inga problem alls..
hot rod kammar
in Mustang 2005-2014
Hej självklart är det min bil som har avgasvärden som inte stämmer, troligen pga att den inte är rätt mappad än.
Fick idag på morgonen min "tune" som jag blivit lovad av Erik och Paul på Torq ska klara mätningarna på SBP.
Hade både för hög CO och HC på tomgång innan...
Återkommer när jag laddat i "tunen" och varit på SBP igen.