ESO553
-
Inlägg
124 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av ESO553
-
-
Men om man nu strockar en motor från exempel 351 till över 400
Blir den inte mindre varv villig då?
Så hur mycket kan man strocka innan det blir för mycket så att säga???
Mvh Kent
-
Har hört talas om att det finns en massa olika sorters Cleveland motor
Som exempel HO CJ Boss men hur ser man det?
Sen hur får jag reda på hur högt komp förhållande jag har?
Mvh Kent
-
Men om man nu strockar en motor från exempel 351 till över 400
Blir den inte mindre varv villig då?
Så hur mycket kan man strocka innan det blir för mycket så att säga???
Mvh Kent
-
Har ett Cleveland block som jag skulle vilja ha lite info om
Det står följande på blocket:
D2ABCA
2A5
På topparna står det
D1ZE
IM23
Det står siffran 4 i hörnerna på toppen så det är la 4V toppar eller?
Mvh Kent
-
Är det någon nackdel att kompressormatta en strockad motor?
Eller är det bara som det kan bli lite för mycket hästar av det hela
Mvh Kent
-
Gör H-pipan sådan jätte skillnad på ljudet?
Har ett avgas system helt i rost fritt utan H-pipa
Funderar på att fixa det så att det blir med H-pipa
Mvh Kent
-
Något nytt?
Mvh Kent
-
Det är ju tyvärr inte alla som har bredband!
Är det någon som kan säga vad som händer?
Mvh Kent
-
Ingen som kan hjälpa mig med detta?
Mvh Kent
-
Hur mycket är det man får betala i moms och tull och andra avgifter förutom frakt?
Finns inget sätt att komma undan några av dom avgifterna eller?
Mvh Kent
-
Satt och kollade i senaste Mustang forum som jag fick igår och då fick jag se en väldigt intresant annons på sida 25 tagen ur Mustang weekly!
Det är en kille i USA som har kompressormattat en modifierad Cleveland motor.
Precis det jag håller på med i garaget!
Så jag undrar om det går att få tag i mer info angående den motorn och var man köper exempel Ford Racing B351 NASCAR-toppar och insug.
Mvh Kent
-
Är väldigt nyfiken över hur det går med detta så slipper jag kanske problem med mitt
Har nämligen ett Optima under huven och 2 i bagaget och en 200 Ampers generator
Kent
-
Men när kan vi vanliga dödliga köpa den och till vilket pris?
Mvh Kent
-
Funderar på om detta företaget i USA kan vara något
Om det nu passar och fungerar?
Kent
-
Nej det är 600 kr i böter!
Inga 600 kr per meter
Så det är ju lika bra att få valuta för pengarna när man ändå ska göra det
Kent
-
Vad är det för insug du har?
Vad ska man använda det till för grejer?
Det är så att jag håller på att bygga en kompressor mattad Cleveland
motor så jag vill ha ett bra insug som passar till det
Vad är det jag ska tänka på?
Mvh Kent
-
Det fixar du själv!
Du beställer bara en renoverings sats med alla packningar till din Holley från Hansen Racing
Sen är det bara att plocka sönder den och bytta alla packningarna
Mvh Kent
-
Vad är fördel och nackdel utan H rör?
Mvh Kent
-
Vad är det då jag behöver få tag i som jag inte kan köpa nytt?
Mvh Kent
-
Hur mycket kostade det att bygga om den?
-
Jag vill få tag i en axel till en 65-66, helst ännu smalare
Är det någon som har en 65-66 bak axel på sin lite nyare bil, typ 67 68?
Hur breda fälgar och däck får man plats med i hjulhusen då?
Utan att behöva modifiera skärmkanterna
-
Är det någon som vet om en 9" axel från en Ford Galaxie 63 passar till en Mustang 67?
Är det samma bladfjäder hyll plassering eller inte?
Finns det någon annan ford bak axel som passar?
Vill få tag i 9" bak axel med smal spårvid
Kent
-
Jag förstår inte vad det är för fel att förbättra sin Mustang om man nu vill det med lite bättre blad fjädrar och spiral fjädrar och dämpare och krägningshämnare.
Jag siktar inte mott skyarna, vill bara förbättra min bil.
Och vem vill inte det???
Kent
-
Men är det ingen som känner Carl Stenvik från Norge???
Cd-spelare i mustangen
in Generella Mustangfrågor
Jag har satt min moderna CD spelare i ett fäste under handsfacket i befintliga hål.
Så har jag satt fjärrkontrollen i mitt konsolen för att slippa sträcka mig
Mvh Kent