Darne
-
Inlägg
150 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av Darne
-
-
Hej!
Skall bygga ett nytt garage i höst och tänkte göra utrymme för en 2-pelarlyft.
Den kommer inte och användas mycket alls utan kommer nog mest att utnyttjas som "extra bilplats"
.Därför vill jag inte lägga ner så mycket pengar på den
Någon som har erfarenhet av de som Nordic billyft säljer i Skaraborg (kinesiska)
Kanske finns förslag på andra alternativ
Kravet är dock utan överkörningsramp
Darne
-
Hej!
Vilka problem hade du innan bytet?
På min har jag problem med att ratten inte vill gå tillbaka till utgångsläge
-
Tack alla för svaren
-
Hej!
Kanske nån annan som vet lite om detta också
Darne
-
Tack för svaret John
KAN finnas svarar du
Innebär det att det finns originalhuvar som "inte" är märkta
Darne
-
Hej!
Är på gång att köpa en GT-huv till -67 -68 som enl.säljaren är en originalhuv.
Hur/var på huven kan man se att det är en originalhuv och inte en reprohuv
Darne
-
Hej!
Ja passa er för dessa! Var på cruising i Lidköping igår kväll efter Power i Nossebro. Länsman stoppade mig och hotade med 1500:- i böter om jag inte tog bort dom på plats!
Så var det med det! 
Darne
-
Hej!
Vet inte hur det är på-69 men på -67 o -68 så går inte kolven att ta isär! Den är svetsad!
Köpte själv en ny på Ebay för ett år sen för $90.
Darne
-
Hej!
Det där med oberoende besiktningsman får man ta med en stor nypa salt!!
Anlitade en sån när jag köpte en -68 cab för 7 år sen osett från USA. Bilen var ok och i princip i det skick jag förväntade mej.
Enl.besiktningsmannen var det dock bland det finaste och mest välrenoverade han sett
Jag förstod direkt att det inte var nåt att lita på
Fördelen var dock att jag fick ytterligare ca.80 bilder att titta på
Darne CMC 1080
-
Satt precis och skrev ett mail till Mustangparts gällande samma problem.
8cm. från ram på min med.
Köpte en fläktkåpa av dej (SEG-210M) till min Mustang -67 med 289 motor den 18/11-08.
Den har blivit liggandes men för någon vecka sedan skulle jag prova att montera.
Fick då problem med att uttaget för övre kylarslang satt ca. 2” förskjutet i sidled (se bif.bild). Undre slanguttaget samt de fyra fästpunkterna verkar stämma.
På fläktkåpan står det DOZE-8146-B samt I-780-D
Kylet skall enl.förra ägaren vara ett nyinköpt (-04) 3-raders från Mustang Unlimited med art.nr.3403R.
Detta är jag ju dock inte helt säker på!
Har du nån bra lösning åt mej?
-
Roger!
Du har PM
-
Tack för snabba svar
Har nu hittat beteckningen C5ZF D (eller ev.O)
Vilket är det tror ni
Darne
-
Hej!
Detta är väl en Motorcraft 4100
Får inte ordning på tomgången
Går ojämnt hur jag än skruvar
Mellanregister och uppåt är inga problem
Tänkte renovera men hittar inte beteckning nån stans
Någon som vet
Darne
cmc1080
-
Tack för tipset Bosse!
Skall kontakta Björn och se vad han kan erbjuda.
Darne
-
Hej!
Funderar på ett projekt som ni där ute kanske kan hjälpa mej med
Jag har en Kawasaki 300cc fyrhjuling som jag funderar på att försöka montera luftfjädring på?
Jag är rullstolsburen sen många år tillbaka. Armar och axlar börjar ge sig efter all förflyttning och det börjar bli lite besvärligt att ta sig upp på fyrhjulingen
Skulle vilja ha tag på en luftfjädring för lättare fordon (vet ej om finnes) så man kan sänka ner maskinen helt för att lättare kunna ta sig på.
Vet heller inte om det i så fall är tekniskt möjligt
Men man vet ju inte förns man provat
Darne
-
Hej!
Ta en 13mm långhylsa (skall egentligen vara 1/2" men 13 är ok) och tryck i lite silvertape i innerkant på hylsan så muttern går trögt i.
Det är väldigt lätt att annars tappa muttern mellan plåtarna.
Gäller särskilt vid återmontering.
Darne
-
Hej!
Verkar mer och mer luta åt släpvagnskontakten.
Varningslampan tänds även ibland vid inbromsning. Skalll riva isär kontakten och kolla om det är fukt och glapp efter tvätten.Darne
-
Hej!
Efter biltvätt i veckan på min Volvo V70-06 fick jag larm "lampfel positionsljus" på instrumentbrädan!
Hittade inget fel på nån lampa men för 1 månad sen monterade jag extraljus och som brukligt tjuvade jag signal från ena halvljuslampan.
Har nu kollat alla anslutningar och allt verkar ok. Har dock hört att detta kan vara en bov
Men varför kom i så fall inte larmet direkt efter montage
Kan det vara problem med bakljuskontakten?
Tacksam för tips
Kan man med instrument mäta sig fram?
Till saken hör att larmet försvinner ibland när man kört en längre tid med heljus
Darne
-
Hej!
Bilder Roger!!!
Vi vill se bilder!
Darne
-
Hej!
Det där med att muttern ska dras med ett visst moment har vad jag kan förstå inte nåt med en viss justering att göra. Bara ett mått på att man
"bottdragit" den lagom hårt. I varje fall på -67 års modell.
Om styrsnäckan hugger borde det kännas nu när den är frilagd från ventilen.
På min var det cyl.som felades fastän den var nybytt vid renov.-03.
Troligtvis fabrikationsfel!
Darne
-
Hej!
Läs tråden servoproblem.
Den kanske kan hälpa dig lite?
Darne
-
Hej!
Nu är äntligen servocylindern bytt!
Har inte kört så mycket än men nu verkar problemet vara löst
Darne
-
Missljud tyder ju helt klart på att pumpen är kass. Du har inte för låg oljenivå så den suger luft?
Jag har inte inhandlat cyl.till min än. Får bli efter säsong.
Darne
-
Slangarna är som nya men tack för tipset.
Darne
2-pelarlyft
in Övrigt
Tack för synpunkterna!
2-pelarlyft får det nog bli i alla fall.
Får se vad det blir för modell?