Jakob Cmc 1879
-
Inlägg
60 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av Jakob Cmc 1879
-
-
Vad lätt det var när man visst hur man skulle göra.
Precis som Berra skriver så var problemet att knastren satt fast, har nu tagit bort alla ventiler gick hur bra som helst.Ventiltätningarna var förövrigt helt slut, 3 stycken hade till och med låssnat och satt en bit upp på ventilskaftet och där gör dom ingen nytta.
Får tacka så mycket för hjälpen allihopa Mvh Jakob
-
Tack så mycket för svaren ska nog prova det där med tvingen.
-
Hej
Har lyft av topparna på min motor (2,8L V6 -74) för att byta ventil tätningar men jag lyckas inte att ta bort ventilerna.
Det går bra att trycka ihop fjädrarna och sen öppna och stänga ventilerna, men själva "tallriken" måste ju bort men jag förstår inte hur låsningen ska öppnas.
Mvh Jakob
-
Hej
Rekomenderar också http://www.axleandparts.se/
Byter du så är jag intresserad av din gamla klump.
Mvh Jakob
-
Jag har min uppallad på bärarmarna fram, bra eller dåligt?
har en -74 så det kanske inte är lika dant som på de äldre bilarna.
-
Har 3.55 i min Mustang II med v6 och 185/70 r13 däck och den varvar ca 3100 i 100km/h, har faktiskt funderat på att byta till ca 3.00 men min bil är redan trött så det får nog vänta.
-
Det verkar ju vara bättre med plats i de äldre modellerna, ska väl byta upp mig vad det lider...
-
Hej
Jag skulle vilja hur det är med kupe utrymme i 71 -73 har en -74 nu men jag är över 190cm lång så man slår i taket när man kör, om det är en dålig väg.
Yttermåtten är ju klart större iaf men är det bättre kupeutrymmen i dessa jämfört med min?
Mvh Jakob
-
hej
Slitdelar är det lätt att hitta, men allt annat är det mycket svårare med, här på forumet finns det dom som säljer ut bilar i delar så beg saker går att hitta.
-
hej
Jag har en c4 med samma problem som du beskriver och i den var lamellerna helt slut. Den fungerade ganska okej när den var kall men sen stämmer din beskrivning precis. Oljan i min låda hade rätt färg men den luktade dock lite bränt.I tråget var det även lite svart gegga. Den fungerade när man kom upp på trean så man kunde ju åka med den.
Backen fungerade dock bra och de lamellerna var fina. Detta är som sagt c4 men de är väl uppbygda på liknade sätt?
-
Tack så mycket för svaret.
Det finn även kombinerad lampa och mätare (oljetryck och temp) har sett det på en båt med ford v8.
-
Vad synd hade hoppats att det skulle vara samma inehåll
-
Hej
Har en MII med c4 och en v6, är det samma inehåll i min c4 som dom med v8? Har renoverat automaten i vinter och när renoveringssatsen beställdes så behövde man bara ange årsmodell, inte motor. Satsen inehöll dock fler lameller än jag behövde, lite olika O-ringar och två olika packningar till ventilhuset så det måste ju skilja mellan olika c4:or. Jag funderar nämligen på att sätta i en 302 istället.
-
Hej
Hur fungerar givaren om man bara har lampa?
Årsmodellen står i rubriken.
-
Givaren är ett motstånd som förendras med temperaturen. Strömmen ökar eller minskar i förhållande till motståndet, instrumentet visar då olika mycket.
Spänningen borde väl vara 12 V men jag vet inte.
-
Tack så mycket för svaret
Jag har alltid trott att det har hetat iläggsmatta har nämlige sett det på mattor med flames på.
-
Hej
Har Letat ganska länge efter iläggsmattor till mustangen men hittar inga. Det måste ju finas med mustang logga eller dylikt, vill inte ha svarta i gummi utan gärna röda för att matcha inredningen. Bilen är en MII men det borde ju passa med matta från en annan generation också.
Mvh Jakob
-
Jag fick bort den
, så nu är det bara att bestäla delar så ska den ihop igen -
Ska prova det och hoppas att den lossnar
-
Hej
Jag håller på att ta isär min 8 tummare för att den behöver nya packningar. Jag har tagit bort drivaxlar och själva "huset" i mitten men huset är ju i två delar, den lilla delen får jag inte låss, sitter den fast i pinjongen på något sett?
Har tagit bort yoken, så lilla delen är lös men det låssnar inte från själva "huset".
-
det sitter en packbox där...och axeln sitter fast med en mutter på insidan och för att få bort den så måste tråget och ventilhuset bort. Tror inte att den går att ta bort utifrån tyvärr.
-
Hej
Har en instruktionsbok till -75 och där står det 195/70R, Står även "se plåt höger dörr som anger däcktyp, dimension och tryck. Olika däck kan förekomma."
-
-
Det går att hitta en mustang för 15k men knappast en 64-73 utan en mustang II eller en fox body.
Ta bort ventiler, hur gör man?
in Teknik Motorer
Hej
Viton tätningar från Fel Pro ska jag sätta dit men vet inte om det är teflon i dom? Står inget om teflon på paketen om det i alla fall.