Jump to content

johnny-57 CMC1544

Medlemmar
  • Inlägg

    52
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av johnny-57 CMC1544

  1. Hej! Hade också lite vibrationer vid 80 ungefär, tyckte min yoke var glapp bytte lager men det blev nästan lika dant ska vara ett litet glapp där.Tror det var fälgarna balanserade dem, men dom var nog orunda.Mvh.Johnny

  2. Jag höll på och grejade med min servo ett litet glapp ska det väl vara när motorn är avstängd har jag för mig.Det finns nog lite packningar och o-ringar som går att byta.Sök här på forumet det har skrivits mycket i ämnet.Mvh.Johnny

  3. Hej! Armen mot styrsnäckan heter pitmanarm, är det där glappet är kan du kanske justera lite ovanpå styrsnäckan.Det sitter en justerskruv med en mutter på lossa muttern och dra åt skruven lite och se om det hjälper.Annars är det glapp i dom där gamla cykelpumpservorna ifrån början.Jag själv satte dit kuggstånsstyning ifrån opel vectra.Nu har jag en cheva med muskelservo funkar kanon.Mvh.Johnny

  4. Hej! Tog hem en mustang-68 cab ifrån staterna -07.Jag kommer ihåg när jag skulle regbesiktiga den, tvåfiliga motortrafikleden gick hyfsat bra men den enfiliiga med räcke i mitten var en skräckupplevelse med påtryckande trafik bakom.Det gick vinligt hade åckså glapp.Kollade Janne J cmc 303 tråd om kugggstång,så jag gjorde som han satte dit kuggstång vilken skillnad det blev.Nu har jag sålt min mustang och köpt en cheva -57 det sitter ingen servo i den så det funkar hyfsat med styrningen.Mvh.Johnny.p

  5. Kärran, Ford Mustang -68. Justeringen av Caster är jag införstodd med och Toe in justeras väl med med yttre p-ändorna men justering av Cambern går jag bet.Det är ju inga chims på en -68. Det är väl sk. excenterbultar eller expander bultar som sitter på nedre bärarmen (var någonstans) som man ställer Cambern med eller har jag fel. Har letat på forumet men inte hittat någon instuktion på - 68:an, så om det finns några på forumet som vet hur man gör så vore jag tacksam. Ska byta bussningar i bärarmarna så därför vill jag göra en grovinställning först innan någon firma får göra finliret.

    Om du ser min fina pil det är den bulten du ska skruva på.Mvh.Johnny.p

    post-3800-144839159104_thumb.jpg

  6. Hej! När jag regbesiktigade min mustang hade jag klistrat utanpå glaset,så fick det inte vara sa besiktningsgubben.Jag frågade varför då svaret jag fick var att jag inte kunde se siffrorna när det är mörkt sa han.Men jag försökte lite försiktigt jag har sett andra med siffrorna utanpå,Ändra det till besiktningen sa han, så jag satte i en kmskala.Mvh. Johnny

  7. Har en 66 cab och skulle vilja justera caster. Finns det justerbara casterstag att få tag i?

    Eller finns det andra bra tips att få?

    sitter redan på bilen om ingen har svetsat fast muttrarna.Läs lite i ämnet hjulinställning så hittar du nog inställningarna.

  8. Någon som vet? när jag reggade min mustang 68- plockade jag ur bältena så den blev bältesfri i papperna.Besiktningsmannen sa att det var bra för dom hade inte varit godkända här i Sverige,måste vara Eu-godkända eller vad han babblade om.Min fråga är då,kör dom med odugliga bälten i Usa.

×
×
  • Create New...