-
Inlägg
758 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
-
Days Won
1
Inlägg postat av Jonasm
-
-
Grattis grattis
-
Tack Anders
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Jag ska besikta på tisdag.
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Klart vi håller tummarna [emoji109]
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
De är en motor från -95.
Ja de är en rullkam i.
Ok. Får införskaffa ett.
Tack
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Hej
Har en båt med en 302w. Och kam från en 351w. Gick som fn.
Tills den stannade. Efter mycket sökande. Så visar de sig att drevet på fördelaren var upp ätit.
Min fråga är då. Är de olika vinklar på drevet till fördelaren och kammen?
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Oj oj oj akta älgen eller annat löst drivande bara
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Trevligt alltid lika trevligt
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Nu har de hänt igen.. Nya uppdateringar på Mustangen
Efter ett brutalt sätt att göra en brinnut. Så kräktes lådan. Tror den led av magsår. För de var alldeles rött under motorhuven.
Jaja bara pået igen. Hittade en 4petad toploader. Med ett spakställ från Hurst. Som nu klär Mustangen alldeles förträffligt bra.
När vi endå hade stolarna ute ur bilen.
Passade jag på att byta ut dom, mot ett par Saab 9-3 stolar i skinn.
Säger bara de. Underbara stolar.
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Nä ja avråder dig att göra de. Iomed att dollarn är så hög nu. Så de är nästan billigare att handla i Svealand
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Kan säga att opus på västerslätt i Umeå är kung. Dom gör sitt jobb och inget annat påhitt.
Frågar man dom, så får man ett vettigt svar.
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
-
Ja ser inget annat än att du får köpa en som är 11,4 "
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Du får mäta hur långt du har mellan fälg och skärmkant. Och köp spacers efter de...
Annars tycker jag som föregående inlägg...
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Hej.
Först ska vi reda ut vad din vev vill ha för balansvikter. 28 eller 50oz.
För du måste ha samma Oz i andra änden av veven för att du ska få de att funka.
Som ja förstår de har du blandat hej vilt
Sen kan du bestäma vilken bultcirkel du vill ha på flexplattan.
De finns en drös med olika bultcirkelar och oz. På diverse motormarknader.
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Skickat från min iPhone med Tapatalk
Var hittar man dessa huvlås? Dom var ju snygga [emoji3]
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Nix. Ja är av samma åsikt som du. Ville bara kolla av. Om dom är ok.
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Blev en toploader istället
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Hej.
Ja ska in med en toploader i min Mustang nu.
Jag fick med 2 sprängkåpaor till den. Den ena är av aluminium och den andra är av gjutjärn. Vilken av dessa ska jag välja.
Har hört att ja ska ta den i gjutjärn pga att den är starkare, vid eventuell kopplingsexplotion. Var på ja får behålla tassarna.
Är de rätt fel val?
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php?t=23042
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
http://www.mustangclubsweden.org/showthread.php?t=23005
De finns flera trådar i de här ämnet
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Håller själv på med detta just nu och enligt min besiktningsinspektör så är det ok att gravera in siffrorna om dessa är minst 7 mm höga.
Vilken av bilprovningsställerna var du på?
Läste i senaste Wheels ang de här.
Där stod det att bilar från 1969 o framåt är tvungen att ha ett xtra chassinummer.
Tror att de var från 1981 o nyare som ska ha 7mm stansar. Och dom äldre klarade sig med 5mm stansar.
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Ok. Bara att använda en tång kvar då
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
-
Borra ur skruvarna med en mindre borr och gänga om med samma gänga. Ta en av dom hela skruvarna så ser du vad du har för gänga. Så gör jag
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk
VIN Code placering
in Mustang 1964½-1973
Vad är de du ska förklara?
Skickat från min SM-G900F via Tapatalk