RoTe

Tyvärr säljer inte foose själva fälgarna utan det gör hans återförsäljare...

Ok själva fraktbiten verkar ju simpel med jetcarrier. Någon som kan tipsa om en BRA sida som man kan handla från? Skulle gärna vilja ha foose fälgar.

Ja de skickades per e-post. Jag betalade $115 för tre tunes, blev 710SEK. Endast en tune hade kostat $50.

BAX? Hittade detta på jetcarriers FAQ: Krångligt men genomförbart.

Då kommer vi till nästa delikata problem. Betalar man med visakort levereras inte varorna till annat än adressen som är registrerad på kortet. Jag har precis bytt bokföringsadress och det var ett helvete att få californa mustang att leverera varorna då. Jag försökte säga att det inte spelade någon roll vilken av adresserna dom valde, dom fick skicka till den på kortet men det gick inte. Var tvungen att sitta med dom i telefon i 10 min innan de godkände köpet. Men det är väl värt ett försök i alla fall. Hellre strula lite än att vara utan fälgar.

AFS: "We will ship to the lower 48 US states only. I'm sorry but we do not ship to HI, AK, PR or International destinations at this time." KR heter numera Statusfälgar. Har mailat dom ang deep dish bullit men enligt webbsidan har dom inga. Så vi får se.

Tycker jag har fumlat runt på internet i evigheter nu utan att hitta någon som har bullit (deep dish) fälgar i USA och erbjuder internationell frakt. Är inte speciellt sugen på att krångla med någon mellanhand som packar in i någon container, då får man ju vänta i ett halvår. Är bara ute efter 4st fälgar utan däck och enligt USPS borde det gå att skicka för runt 3000SEK? Det är ju klart överkomligt om man bara hittar en firma villig att skicka internationellt. Någon som har hittat en sådan? Alla tips är bra tips.

Beror väl på gummit? Däremot blir det sämre acc med tyngre hjul.

Doug svarade samtidigt som jag fick mina tunes. Race länken är endast där i marknadsföringssyfte. Det är samma tune man kan beställa i kittet med 3 tunes. Har nu laddat in 93 oktan Race tune och JÄVLAR (ursäkta ordvalet ) vilken skillnad!!! Gasresponsen är inte att leka med! Har precis varit ute och gjort lite lakrits i asfalten (tjejen fick oxå testa ) Lådan vart mycket bättre, den är rappare med att växla ner vid gaspådrag nu. Nu väntar bara bredare sulor så man har en chans att komma iväg i starten istället för att bara spinna bort sig.

Funkar som vinterbil menar du väl?

Jo detta vet jag, men det var inte min fråga. Det finns en speciell "produkt" som heter Race tune file. Vad är detta? Det finns ju Single tune file, 3 tune pack och Race tune file. 93 Race finns att beställa på alla alternativen och vad är då menat med Race tune file när jag kan köpa den på single tune file!? Jag tänkte köpa 87 Performance (för att ha om man måste tanka 95...) 93 Performance och 93 Race. Då är frågan om jag kan handla 3 tune pack och få samma racevariant som den i Race tune file... Har mailat Doug och hoppas på svar i morgon. Endera är det nån skillnad eller så är webbsidan korkat planerad.

Har nu uppdaterat predatorn till 8r38 och det gick otroligt smärtfritt. Fick klippa och "klistra" lite med strömadaptern eftersom det är en lite udda kontakt på predatorn. Hittade en passande kontakt på en 9V adapter så jag kunde ta den. Det roliga är att när jag startat predatorn i bilen har alltid C&L loggan visats, nu med strömadaptern kom den rätta Predatorloggan fram... Mystiskt. Nu sitter jag och funderar vad skillanden är mellan Race tunerna i dessa två länkar: http://www.bamachips.com/store/index.ph ... ucts_id=95 http://www.bamachips.com/store/index.ph ... ucts_id=96 Har tänkt mig en 93 oktan tune och köra bilen på Shell V-Power. Har mailat Doug på Bama så vi får se vad han svarar. Jag är ute efter en tune som får växellådan att växla ner snabbare då den för närvarande växlar efter en pensionärs körsätt...

Jobbar natt och står på en helt öde parkering. På ett år är vi uppe i tvåsiffrigt antal bilinbrott. De verkar vara pundarungar på moppe eftersom de aldrig tagit något direkt av värde. Jag blev av med mina solglasögon som är slipade efter mitt synfel, stor risk att dom kommer användas... Sen tog dom en verktygslåda och en hylsnyckelsats. Den andra verktygslådan fick dom inte med sig, för det e väl svårt när man sitter bakpå moppen... Inbrotten sammanfaller alltid med skollov och då sådana i mörker. Alltså höstlov, jullov och sportlov. Arbetsgivaren gör inget åt saken och vi nattjobbare måste ha bilen till jobbet då inga bussar går på morgonen.

Audis sportigare kombibilar får ju inte ens ha dragkrok monterad... Det är ju ännu värre då deras bilar är rena familjevagnarna.

Där ser man. Ska skaffa kabel så jag kan ansluta den till datorn och uppdatera. Sen får vi se vad den tunen är för något. Jag önskar dock en rappare växellåda. Det tar ju år och dag innan den växlar ner när man gasar... Detta ändrar ju bama.

Alltså 882 bilar av senaste generationen i Sverige.

Har nu varit ute å tittat på predatorn ordentligt. Det finns INGEN tune till K&N insuget jag har... Så man kan fråga sig vad förra ägarn hade för fuffens för sig. Helt klart har ju han laddat in fel tunes! Nu ska jag skaffa grejjer för att koppla in predatorn så jag kan uppdatera den och köpa custom tunes.

phpbb3 är så rörigt.

Jag har inte kollat så noga i den så jag vet inte vad de befintliga i predatorn är till för oktantal. Men jag funderade om jag skulle skaffa 93 oktan tunes från bama och köra bilen på V-Power...

Ser ut som en nedre bärarm det där ju...

Det e ju helt standardprylar. Vilken mack som helst har ju.

Jag tycker synd om er som tvingas ha gulblink bak och på sidorna. För övrigt vill jag fortfarande ha dina fälgar...

Dom ger väl igen för muhammedteckningarna eller nåt...

Dags att uppdatera forummjukvaran.

Jag antar att förra ägaren skickade in rätta grejjerna för han hävdar att han kört med det utan problem. Jag har för mig K&N finns med i OEM listan. Vet inte om problemet uppstod när bilen stod spänningslös hela vintern? Nu är ju vädret som det är så jag kan inte skicka i mjukvara och åka ut och testa tyvärr. Du körde ju tillbaka originalprogramvaran hos Grufman. Om du sedan laddade in en Predator som bootade up med C&L-logga så har du återigen fel tune i bilen då du kör med K&N-CAI. Troligen flödar C&L lite mer än K&N och tunen skickar på mer bränsle än vad du ska ha, med påföljd att motorlampan tänds. Att bilen var spänningslös bör inte ha ändrat något. Nej nej, jag har inte rört predatorn! Bilen köptes tunad, grufman återställde med predatorn och uppdaterade bilen mot ford. Där står vi idag. Fullt fungerande bil med original mjukvara. Observera att bilen funkar som den ska nu! Det var INNAN service bilen tände motorlampan, innan grufman återställde. Vad det var för programvara i den då är okänt, men tidigare ägaren intygar att han kört bilen tunad utan problem.