mrhaggiz

Dags för uppdatering. Bygget har avstannat då jag inte fått bilen från plåtgubben ännu.. Dock var jag och tittade på den idag och den var klar till 99% Skall hämta den på måndag Bifogar lite bilder! Enjoy

Kul bygge du håller på med! Men jag för står inte riktigt, vad menar du med att det har spårat ut? Är det att du tycker att 450 W i varje kanal blir lite mycket för öronen att absorbera? I så fall håller jag med dej. 900 Watt i 2 ohm kommer att framkalla blodstörtning i dina öron. Nu tror jag ju inte att du kommer att spela på högre volym än max 10 Watt och ändå kommer att få ont i öronen. Så varför sikta så högt? Du kommer att spara en massa pengar på att inte köpa så dyra grejer. Pengar som du kan lägga på en massa annat godis till din fina Musse. Tänk på hur mycket din radio i köket ger i effekt. Kanske max 10 Watt per kanal, och hur ofta drar du på för fullt med den? Lycka till med bygget i alla fall. Skitkul att följa: Mvh. Håller med dig till fullo, det jag menade med att spåra ur är att jag kunnat köpa lite enklare/billigare saker till bygget Dock så brukar min grundplaner ha en tendens till att spricka när jag väl kommer igång, lika bra att handla ordentligt när man är igång Som tur är det billjud det handlar om denna gången, och då jag jobbar på http://www.brl.se så blev det inte lika jobbigt för plånboken. Blir dyrare när jag skall göra ordning motorn och drivlinan...då kan det bli dyrt om det skenar....vilket det förmodligen kommer att göra

Åhhh.....glömde visa min julklapp från min sambo Jag hade visst varit snäll Undrar vad man får när man fyller år

Är inte helt nöjd med klädseln som jag har i min -67. Men är osäker på om det är orginalstolar i bilen? Kan ngn duktig person hjälpa mig med detta? Bilder finns: http://www.mustangclubsweden.com/phpBB2/viewtopic.php?t=16884 Hur gör man enklast, köper ny klädsel eller jagar nya stolar samt baksäte? Tack på förhand //Andreas

Är positiv efter besöket hos plåtslagaren idag, han har en del kvar att göra men det kommer nog bli värt all väntan. Provmonterade kickpanelerna men såg till min besvikelse att jag måste kapa bort lite i ovankant för att få in dom Så det är bara att plasta lite till

Lovade min hovmekaniker johan att posta en bild på hans Pontiac i projekttråden. Tack Johan för all hjälp jag har fått med alla mina bilar genom åren

Uppdatering: Väntar på att få tillbaka bilen från plåtslagaren, förmodligen under nästa vecka. Tomten kom tidigt i år med slutsteget till mitt framsystem Ljudbygget har redan spårat ur som jag misstänkte från början.... steget till framsystemet lämnar 2x450 Watt RMS i 2 Ohm...och mitt framsystem är i 2 Ohm Tror det kommer smälla på riktigt gott

Arbetet med kickpanelerna fortsätter.... Man tror att det inte skall ta så lång tid.....men det gör det Nu är det dags för ett antal kvällars slipning och spackling. Så fort bilen är tillbaka från plåtslagaren så är det dags att plasta fronten till baslådan som skall ersätta ryggstödet i baksätet. Kommer nog va lite snurrig i huvudet efter allt plastande

Ja men berätta inte det för min sambo

Skall se till att göra det Japp, tanken är att det skall vara en "rullande renovering" men det kommer säkert spåra ur fullständigt om jag känner mig själv rätt

Lite bilder på plastning av kickpanelerna till framsystemet:

Japp...pappa skall ju få leka lite oxå

Med risk för att trampa några på tårna som vill ha sina Mustanger i orginalutförande bifogar jag lite info om ljudbygget i bilen. Huvudenhet: Pioneer DEHP-77MP Framsystem 3-vägs JBL Power 6563C Basar 2st Kicker 12" L7 Bakhögtalare JBL T595 Slutsteg Audison LrX 2.9 (Framsystem) JBL GTS600 (Bakhögtalare) JBL GTO14001 (Basar) 2st batterier skall placeras i skuffen.

Här kommer en bild på hur jag vill att bilen skall se ut när den är färdig. Vissa kräver att jag skall ha kvar den gröna färgen medans andra gillar den i silver. Dock kommer jag ha kvar scoopet på min.

Tack för dom trevliga orden Dock så luras bilderna lite. Bilden på fälgarna är innan jag rev av vinyltaket. Dagens status på bygget är att bilen är hos plåtslagaren som skall byta taket. Bör vara klart inom 2 veckor Innan jag slipar bilen plåtren inför kommande lack så skall ljudbygget passas in. Mer info och bilder kommer på detta. Kickpanel innan plastning: Lådan till 3,5" klar

Regbesiktningen gick helt problemfritt Då var det dags att dra av vinylen för att undersöka skadan.... Som vi misstänkte så fanns det inte mycket att göra åt det gamla taket.... Eftersom det finns nyproducerade tak till fastbacken så tänkte jag i min enfald att det måste finnas till HT.....men icke Efter många sena timmar framför datorn på diverse obskyra amerikanska hemsidor gav jag upp i jakten efter ett nytt tak. Av en händelse snubblade jag in på sösdalaskrotens hemsida och hittade följande.... Hovmekanikern samt hans far och jag åkte ner till skåne på vinst och förlust ovetande om taket gick att använda samt om det fanns kvar då denna info ej gick att få på telefon.... Men vi hade tur...taket fanns kvar och det var i hyffsat skick...ej bra, men i jämnförelse med det som satt på bilen så var det kanon Efter lite svordommar över ett elverk som inte ville vara med så var taket bortkapat. Jag var ju tvungen att provköra när det var så fint väder....man kanske skulle köpt en cabbe För att att få lite inspiration så provmonterades dom nya fälgarna

I rubriken nämns deadline år 2024... Detta är det år lillgrabben fyller 18 år Så jag har lite tid på mig att få den precis som jag vill ha den och sedan får han åka V8 Måste passa på att tacka min goda vän och hovmekaniker Johan som hatade allt vad Ford heter innan vi fick hem mussen Utan hans hjälp skulle detta projektet aldrig gå att genomföra... Andra som har hjälpt mig mycket under resans gång: Ryds Bilglas Jönköping http://www.rydsglas.se/activities.aspx?aID=6 BRL Electronics Jönköping http://www.brl.se Köpte Mussen sommaren 2008 efter jag intalat mig själv att det säkert inte är några problem att få tag på ett ersättningstak till det minst sagt upprostade taket som vi misstänkte befann sig under vinylen... Mussen var lite buskig men ej utom räddning, en 289 med lite smågodis. På väg hem... Bilen var ej reggad så det var det första steget i projektet. Inför besiktningen var det dags för en grundläggande service samt inhandlig av en svets för att byta ut golvplåten på förarsidan. Mussen går kanon i motorn efter Johans helande service