Alabama Grill
-
Inlägg
649 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av Alabama Grill
-
-
Självklart så är svaret ja på den frågan. Men allvarligt, vem lyssnar på radion när man kan streama, köra Spotify, eller musik igenom andra ingångar så som SD kort, USB mm. Eller kanske bara njuta av motorljudet. Har en kortis själv men det är bara av kosmetiska skäl så klart :-))
-
Jupp! Fan vad jag letade innan jag hittade lösningen.
Hände mig också ! :-)
-
Nästan alltid när jag reser privat bokar jag med www.ebilhyra.se. Sopar banan med alla våra företagsavtal med de stora hyrbilsbilfirmorna. Har funkat i 10 fall av 10.
-
Som sagt smaklösheten tycks inte ha några gränser!!
Är detta ett skämt eller?
Lyssna på dessa "muppar"
Ha ha! Döfränt! (fast jag skulle inte vela ha så själv!)
-
Jag citerar källan direkt:
"Är det dags för Ford att skrota retrolooken på sin populära Mustang för att locka en ny generation att bli jänkiebilsägare?
Ja, mycket tyder på det enligt källor i Detroit som läckt ut nyheten att nästa generation av sportmodellen med hästen i grillen kommer att få en helt ny look. Den stubbiga nosen och de runda strålkastarna blir kvar, men inte mycket mer. Anledningen är att man vill nå en ny generation, framgångsrika yngre som vill synas i en klassiker med nytt stuk.
Sista Mustangen med retrostuk?
Nästa Mustang kommer att mycket gemensamt med Fors nya världsmodell Fusion som slagit över förväntan. Tanken är att göra Mustangen attraktiv för en ny generation bilköpare, födda efter 1980.
Ekonomerna inom Ford noterar att försäljningen av Mustang minskat med över 60 procent på några år, och nu väntas krafttag för att vända den utvecklingen, och genom att använda samma plattform och komponenter från Fusion kan man kraftigt sänka kostnaderna.
Räkna med Fusiongrill på nästa Mustang
Allt tyder på att den nya Pony-bilen kommer att finnas med minst tre motoralternativ, varav en V8 och en snikfyra. Årets faceliftade Mustang blir av allt att döma den sista innan man byter skepnad till en sportig version av Ford Fusion."
Spontant känns min 2007a som en retrolinkande skapelse som kommer att vara ett attraktivt samlarobjekt inom 10 år!
-
26e augusti ställde jag ofrivilligt av bilen. Smällde in i sargen på Läkerol-arena under en hockeymatch med högerfoten först... i lite för hög hastighet.
-
Riktigt ballt! Felix fick på ett tidigt stadium problem med värmen i dräkten, med det gick bra. Riktigt bra kvällsunderhållning var det och grym produktplacering & PR av Red-Bull!
-
Felix verkar ha problem nu...
-
-
Ngn måste ju vara värst!
Ha ha! Underbar!
-
Gör exakt som Linde. Sänker tändningen med 10 grader samt höjer tomgången till 2,000rpm i tunern, samt att jag har ett blandningsförhållande med ca 20% E85 i tanken.
-
Hehehe... Nu både låter och känns det som en riktig V8, markant vassare ljud och inte riktigt lika rå tomgång som Hot Rods, vilka jag tycker går lite väl rått.
Bullrar och vibrerar riktigt skönt på tomgång, inga problem med ryckig gång på låga varv,
Det känns som att vridet på låga varv finns kvar, den största skillnaden är att den drar stenhårt upp till 6500rpm, orginalet dör ju vid 5500.
Notan slutar på 11000:- med montering, vilket jag tycker är väl använda slantar
Låter som en helt ok summa med tanke på att du får en "ny" bil.
-
Kul! Du måste vara bland de första i Sverige som installerar. Upp med klipp sen så vi kan njuta av oväsendet.
-
Har för mig att vingen sitter med dubbelhäftande tejp??? Är dock inte 100 säker. Men om den är det så kan du alltid värma och sen ta en bit fiskelina och "såga" igenom.
-
först,
stort tack till John för hjälpen!
Danne,kan gärna ta emot vad du får över någon gång
roligt nog har jag just en M92f liggandes här hemma (för alla poliser samt övriga läsare är detta en gummipistol)Den ligger inte hemma. Jag bär den på mig ;-)
-
Huvudscoop är ett av mina måsten! Glöm heller inte sänkning.
-
Deltog i firandet på Charlotte motor speedway. Måste vara världens största flagga de vecklade ut. Vackert var det i alla fall.
-
Om jag får för mig att lufta min Beretta 92F skickar jag ett par förbrukade mag till dig.
-
-20 koksar (typ går sönder) vid högre temperaturer och blir på ren svenska djävligt blaskig.
En -30 alt -40 eller varför inte en -50 håller viskositeten bättre och har en bättre smörjande/vindhäftade förmåga än en -20. Den är dessutom skjuvstabil. För att oljan ska fylla sin funktion så är det bra att den, typ fäster på cylinderväggarna. Smörjolja är en vetskap och det kryllar av experter i ämnet så du får bilda dig din egen uppfattning. Men en sak är säker, Fords originalolja som dom förövrigt köper upp på spotmarknaden är inte av någon större kvalitet. Ford föreskriver oljebyte efter ca 800 mils körning och då har deras originalolja gjort sitt, det säger en del om kvaliteten.
-
...och lyssnar på den här låten, "30 something"
-
Någonting säger mig att det sitter en svart kille bakom ratten.
-
Helt jävla underbart!!!!!!!!!!!! Bakis som en bäver efter tre dagars tungt firande. Man kan inte annat än älska detta unga, hyfsat lokala lag som med sin skridskoteknik överraskade alla. Har fortfarande bekymmer med rösten och en lätt tinnitus eter den hysteriska ljudvolymen i arenan. Aldrig varit med om likande!
http://svtplay.se/v/2775882/hockeykvall/19_4?sb,p103751,1,f,-1
-
tja.har sett massor av mussar med kolfiberdelar t e x spoilers,handtag...... vart får ni tag i alla grejer?
Kolla med någon rekondare el dyl. Vanligt att man folierar vissa detaljer.
-
Kolla på allabolag.se.
Har inte haft någon lysande ekonomi de senaste åren.
Oj! Har verkligen gått rakt ner i källaren.
Mustang 50-årsjubileum
in Övrigt
För de som planerar att åka till Charlotte så kan jag varmt rekommendera den staden. Hör gärna av er om det blir av så kan jag hjälpa till tips om sevärdheter, boenden mm mm.