Jump to content

Alabama Grill

Medlemmar
  • Inlägg

    649
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av Alabama Grill

  1. Funderar på att montera på ett Cold Air Intake på min GT som är i orginalskick. Skulle vara intresant och får feedback från er som har ett sådant, om hur ni upplever det. Ljudet från systemet, bra/dåliga märken, måste motorn mappas (överkurs kanske), märker ni någon effektökning ? mm. Supertacksam för svar!!!

  2. Har hittat en liten tingest som gör livet lättare och man blir på bra humör när man ser den. Denna snygga växelspaksknopp från Roush vill jag bara ha, men jag har aldrig bytt en sådan tidigare. Är det någolunda lätt för en hemmapulare att fixa det? Finns det någon som har erfarenhet? Vill helst slippa använda rörtänger till att dra av orginalet. Visst är den ball!?

  3. Ok, du har nu köpt din GT och den är i orginalskick. Vad är det första DU prioriterar att göra i om/tillbyggnadsväg. Ex Däck/Fälgar, Stereo, avgassystem, motor, sänkning mm, rangordna gärna! Nyfiken på och se om vi skiljer oss åt så mycket egentligen. :D

    Jag börjar.

    1-Däck fälgar

    2-Sänkning

    3-Scoop på huv

    4-Avgassystem

    5-Stripes

    ...finns pengar kvar = Motorn

  4. Hej, mitt första inlägg på det här forumet!

    Funkar den här kombinationen? Eller kommer det att ta i någonstans???

    255/35-20 fram. 9" bredd

    275/35-20 bak. 10" bredd

    Kommer även att montera på en sänkningssats -1,5 tum. http://www.americanmuscle.com/fr-2005-k-springs.html

    ..eller har någon erfarenhet av detta kit?

    //D

    Hade själv FRMC K-springs på min, riktigt bra var dom!

    Har du rätt ET på fälgarna så kan du faktiskt köra på 265-275 fram, men det kanske är lite overkill.

    Jag skulle aldrig köra på mindre än 255 fram, och 295 bak med dom fälgarna.

    Attans vilken knäppgök jag är. :roll: Min bil är ju en California Special och vad jag har hört så är den redan sänkt från fabrik. Vore kanon om någon vänlig själ kunde verifiera det?!

×
×
  • Create New...