MathiasW

instämmer. limon ser ju ut som den snart skall gå av på mitten. lite "bananstuk" på den. Och kombi???

Tackar! Väntar på en 65:a HT fullmatad med edelbrock-delar + mycket annat custom som en 5-växlad manuell låda mm. Det blir min första jänkare, farsan har dock hunnit avverka ca 15 jänkare under sin livstid men slutade för ungefär 15 år sedan att skruva och sålde av allt. Den sista var en Crown Victoria.. årsmodellen har jag glömt. Har alltid drömt om en egen sedan dess... och vem vet, han kanske får ett återfall när han får köra mussen. Kan inte vänta förrän den står i garaget och får pysslas om lite. Är lite småfix att göra på den, inget märkvärdigt. Har inga ambitioner att äga en "showstopper". Jag har alltid ansett att entusiastbilen man äger skall vara fin, men inte så fin att man blir för rädd för att köra den. Ser fram emot att träffa er på diverse träffar under våren! Ha dä så gôtt!

Sådärja, nu fick man sig ett CMC nummer... Passade på att byta användarnamn från "Kombatsanta" till "MathiasW cmc 2295" Klubbtidningen var redigt bra, å kalendern åker upp på väggen på jobbet omedelbums! Nu är det bara den där jäkla bilen som skall komma. Fått nytt besked nu, kommer inte förrän i början av januari, så det får man väl se som en försenad julklapp antar jag

"kombatsanta".. blir väl inte mänskligare än så va?

oj, det var ett utförligt svar. tänkte att "det kanske går bra" eftersom i princip allt utan blocket är utbytt till nya fräscha detaljer (får jag stryk av alla orginalfreaks nu?). Men nu är det ingen idé att chansa förstår jag

Hejs! Tänkte med mitt första inlägg återuppliva denna tråd med en liten fråga. Har precis köpt mig en 65:a med en 289. Motorn är ombyggd med diverse Edelbrock-detaljer (performer-kit: insug, förgasare, headers mm. ). Undrar om det är helt riskfritt att slänga i blyfri 95? Antar dock att tändningen bör ställas om...