mr_c
-
Inlägg
44 -
Blev forummedlem
-
Senaste besök
Inlägg postat av mr_c
-
-
Erfarenheterna jag har av orginalsystemet är att det är utan skarvar och ska du ha lös det så måste det kapas av just framför bakaxelkröken för att få ner...
Kattar eller inte, motorn går lika bra för det! Lambdasensorerna sitter före kattarna, iallafall på 5.0,orna!
Annars är det väl bara att köpa några ljuddämpare, rör och lite krökar...
Ahh såpass! Tur att tillgång till lyft kap o svets finns iallafall
Jag inbillar mig att maskinen borde bli något piggare om man får bort alla kattar med? Tycker 6st borde strypa maskinen en del eller har ja helt fel..?
Hur skulle de bli om man tog bort kattarna o svetsade dit raka rör där istället ( o spar kattarna ifall man får en flygande bes), låter de katastrof då? Eller funkar det bra ihop med dämparna som redan sitter eller vad gör jag..?
Försöker skramla ihop pengar till ett riktigt system istället, men e crusing i stan nästa helg o vill att den ska låta lite manligare då ju
säljs magnaflow i sverige? Vad kostar ett system från dom då? (bara kikat på summit hittils)
-
Hej!
Fått problem nu med ett "skavande" ljud i höger bak, farsan trodde det kunde vara något lager, kan det vara så?
Hur ser de ut/sitter på mussarna?
De blir högre skavljud när jag svänger åt höger...
Bilen är en 96 mustang gt cab
Hoppas nån har tips =/
-
Finns inte pengar än så länge för o köpa headers ,andra kattar o magnaflow system, så tänkte man kunde försöka sig på o bygga nått eget tills vidare, så den låter lite goare i sommar iallafall!
Nån som har tips på vad man kan göra? Tänkte plocka bort de 6 kattarna iallafall, antingen ersätta med bara rör (om inte motorn går konstigt då pga andra avgasvärden? ) eller köpa enkla kattar o montera.
Sen sitter de väl nå ljuddämpare på redan? Hur är dessa? Värt att byta ut?
Vill i övrigt ha på snyggare/grövre pipor då original inte är alltför upphetsande, kom gärna med alla tips o förslag ni har!
Samt om de kan vara nå bök o byta på den? (inte hissat upp o kollat hur systemet ser ut än)
-
De löste sig!
Var en packning som hade hamnet snett i bakoket, räta till de så läckte den inte längre
O motorproblemet var enkelt, men irriterande. Hade haft den strömlös, o sen lagt på strömmen o direkt vart ute o kört, så kunde man tydligen inte göra fick ja höra
Så bort med + polen igen, låta den stå en stund, lägga på polen, vrida igång tändningen o låta den stå så nåra minuter. Sen starta upp bilen, o går som en klocka igen =)
-
Har du kört nått än då?
Kul o höra om de blir märkbar skillnad, lite småsugen på o göra de på min vildhäst med
-
Det är nog bytläge på tomgångsmotorn även om den funkar halvbra.
Eftersom ni antagligen använde fel typ av verktyg när ni tryckte tillbaka kolvarna så har packningarna gått sönder. Det blir repsats eller nytt ok.
Okej, vad kostar tomgångsmotorn?
Mjo, vi visste ju inte innan vi började att man behövde något specialverktyg, så de var stor polygrip att vrida runt med samt trycka lite på de.
Vad kostar repsats till oket? Och finns det hemma för leverans? Måste nämligen ha bilen o åka med..
-
Nu är jag mycket osäker. Men kanske har ni något som kallas tomgångsmotor. det är en relativt liten detalj som är kopplad till insuget. Har en typ av kolv som styr luftens inlopp. Den ska stabilesera tomången på motorn. Den kan ha pajat. Om det är en sådan så är den inte svår att byta själv. Kom ihåg ni behöver inte ha eb sådan på era bilar. Det är därför jag är osäker. Kanske jag har hjälpt till lite.
Berra
Jag har en sån o vi provade o koppla ur den o då där motorn direkt, så den funkar nog tror ja?
Jävla soppa alltså, + att den läcker bromsvätska som ett soll bak vid ena oket nu =(
Nån som vet vilken bromsvätska man kan använda i forden?
-
Jag har samma problem ibland men jag vet inte
vad det beror på, men jag vill gärna veta så jag
hänger på frågan.
MVH Lasse.
ofan? Känns ju lagom skojj =(, går ju inte o komma iväg med bilen nu! den bara dör
O lagom kul dehär, e bilträff i stan nu, bilen dör hela tiden + läcker bromsvätska som ett soll nu. Nån som vill köpa musse?
Bara problem ju...
-
Ta bort det 2 skruvarna som sitter i oket till den främre delen som rör på sig vet inte vad den kallas. Sen är det bara att byta!
Problemet va o få in kolvarna, då beläggen va helt slut hade de skjutit ut maximalt så man skulle ha nå specialverktyg läste ja, men de löste sig till slut iallafall =)
Nu har ja dock fått nya problem , när ja står stilla (antingen stått på parkeringsläge eller neutral) o ska iväg, så tomgången sjunker grymt mkt, o flera ggr har den bara dött när ja lagt över till driven, vad kan ha hänt?
-
Hej!
beläggen på bilen är helt slut o ja o farsan håller på o skruvar nu, tog loss hjulet bak, lossade bultarna till oket, men sen då? Vi blev rätt ställda, de ser skumt ut? o handbromsen inbyggd i oket?
Nån som har tips på hur man får loss grejjerna om de nu är nå krångel?
har en 96- gt
-
mer problem nu däremot!
Har klippt sladdarna till dioderna, o tejpat dom bara (ihopsatt med sockebit av ford...), nu har jag inget halvljus på nån sida?
Slår ja igång lyset med knappen, så de plingar i bilen, så blinkar lysena från o till i samma takt som plingandet, även om ja slår på helljus. VAFAN har hänt? =(
Vill för den delen ha tag på hela lampor nu, tamefan allting e ju trasigt på dom, tattarjävlar på ford som monterat ihop...
-
Ah det hjälpte!
Det var bara klips/låsningar, men en av dom vad trasig =(. Hela fästet i lyktan hade gått sönder, så de hade dragit fast de med buntband =(
Vill ha tag på andra lyktor iallafall, tkr inte domdär ser bra ut på min bil =/
-
japp de är originalfronten på min (dock ingen cobra)
Hmm, killen skriver att efter att han monterat bort blinkers och plasten som ligger över lyktor/kylare så...
Men de är ju oneblock ljus på min, så har ingen lös blinkers o ta bort..? Kanske de svårar till det om de är så..?
O tyckte de såg ut som man va tvungen o ta bort fronten för o få bort plasten över lysena, då de ligger "under" fronten, där de går upp runt grillen dvs.
Ska ut o ta nåra bilder...
-
Jo, är somså att de sitter strålkastare med blåa led-dioder på min musse, o de tyckte inte besiktningen om!
Så tänkte ja skulle få bort lysena för o kunna klippa sladdarna till dioderna, MEN ingen aning om hur ja ska få bort de?
Enda lösningen som ja ser de är o plocka bort hela fronten, någon som gjort detta,eller vet hur man gör?
Vore tacksamt o höra innan man börjar riva o ha sig =)
-
Då skulle jag tala med stationschefen ang hans beteende o sedan åka till en annan station i framtiden.. Riktigt tråkigt med skithögar.
jo blir nog så, första gången ja träffar på dendär gubben, brukar ha andra besiktningsgubbar men dendär fan va ju inte klok på en fläck...
-
Hmm var o besiktade bilen idag, o fick en RIKTIGT surf*tta som besiktningsman.
Börjar med att man rullar in
Han: Jaha, då får du ta o rulla ur bilen o lätta plånboken på 300spänn!
Jag: Ja visst, de är ju förjävligt.
Han: Ja, så är de om man ska köra pappas bil!
Jag: Ehh? (orka tjaffsa, märktes ju att han bara va avundsjuk..)
Han: VA ÄR DE FÖR FJOLL LYSEN DU HAR PÅ BILEN!
Jag: Ja... de satt på bilen när ja köpte den, o nu vill ja besikta,so what?
JA, de vart ju ett jävla liv, är ju sånnadär projektorlysen med blåa dioder i,som ja vet att man inte får ha, men måste ju plocka ner hela fronten för o komma åt o ta loss lysena..
Fortsätter med att ja ifrågasätter dedär med kattarna, de sitter 6kattar nu, kan jag montera enkla racekattar?
NEJ FÖR HELVETE får ja till svar, sitter de 6kattar ska de sitta 6 kattar, bilen är gjord för de o tar du bort dom får du ett jävla problem o de kommer bli dyrt för dig! (fruktansvärd otrevlig gubbe)
O sen fortsatte de bara, han formligen spydde galla över mig...
Sen va alla belägg på bilen piss slut, så måste köpa nya...
-
Avgaskraven här i Sverige är väl samma oavsett hur många kattar som sitter original.
Min går igenom med 2st av modell "billigaste på biltema".
Jasså är det så? Tänkte om de gnäller på att de inte sitter 6kattar där eller liknande, eller att de blir för mkt utsläpp?
Blev det nån skillnad på din när du fick på enkelkattar? =)
-
Ja, är det nån här som byggt nytt avgassystem på sin mustang, som har som jag med 3kattar per sida?
Förstår att kattarna stryper maskinen rätt rejält, så de vore fint o byta ut de mot enkla kattar, men hur blir det med avgaskraven här i sverige? Nån som bytt o lyckats utan problem?
-
Hehe var ut en sväng med min musse redan förra helgen
Skön känsla! Soligt o fint o cabben va nere
-
Duger inte hållaren som sitter i facket mellan framstolarna?
Eller ska du köpa många drickor
Hade iaf en där jag på min 95a. Som man drog fram.
Jo hittade den hållaren idag när ja höll på ;P. Men klart de kan va nice med de 2 som nyare mussarna har, man sitter ju endå 2 fram så
-
Hej!
Måste bara fråga om någon vet, i mittkonsollen på min 96- så är det ju en lucka man kan öppna, o där finns askkopp i ciggtändare. Går det att byta ut bara denna del mot mugghållare som nyare modellen av mustang har? Eller måste man byta hela mittkonsollen?
-
Ja, de va en spännande känsla faktiskt!
Bilen har stått i förvaringsgarage sen slutet av november, så trodde inte den skulle starta nu, men gick igång på första vridet!
Vi rullade ut, cabbade ner o gled några varv jag o polarn, va tvungen o prova =) Även om den ännu inte är besiktad o påställd, hon är inburnad för sommarn nu iallafall!
Tog en mobil-bild när jag var hos den lokala däckhandlaren
-
Allt beror väl på hur seriös du ska vara..
Går ju att kapa orginalfjädrarna om man vill också och därmed få lägre bil.
Ribban sätter du själv
Jo givetvis!
Jag har råd med gula koni o sänkfjädrar, men en extrautgift på 4000spänn utöver de för dedär inställningarna, de går inte. Inte till sommaren iallafall =/
-
Jag vet tyvärr inte vad cabbarna har för stag under bilen, kanske nån som vet kan skriva och berätta!
Ja koni är fina dämpare...
Kom ihåg att du kanske behöver camber/caster plates och kanske andra kulleder fram som höjer upp spindeln så du får rätt fjädrings geometri när du sänker bilen.
Finns bra info här:
http://www.steeda.com/products/x2_balljoints.php
samt här:
Hmm verkar ju lagom värdelöst om man ska behöva lägga 4000spänn till bara för att kunna ställa in de =/, utöver typ 10.000 för fjädrar o dämpare..
ett "skavande" ljud bakifrån? Lager?
in Mustang 1994-2004
275or bak , originalsystem på bilen.
Ja o en kompis hissade upp bilen så båda bakdäck var i luften, o ruckade lite på höger bakhjul fram o tillbaka/upp o ner o hörde ett småklonkande ljud,om de nu har med saken o göra?
De har börjat för nån vecka sen, innan va de helt tyst =/