INGENG

Jag är över 2m o sitter bättre fram än i ALLA VOLVO..................... Men inget benutrymme bakom så klart, men så blir det i VOLVO också VOLVO, ta in kinesVOLVO s80 så vuxna ryms ie

På min " lapp i rutan" står det: next oil change due 10000 miles, next tire rotation due 10000 miles. Detta betyder, på normalsvensk prosa: nästa oljebyte och däckrotation vid 10000 miles (1600 mil).... Lappen är ditsatt vid oljebytet som utfördes, i USA, vid 5000 miles, ett system som passar utmärkt för ett land där bilarna är rena förbrukningsvarorna. Se på fan, jag kan använda både små och stora bokstäver, och därtill stava rätt. IE

Grufman har: original olja, original filter, 2 laddningar (10 quarts, 2 filter ) 1264 sek inkl frakt... ie

DET STÅR/STOD EN RIKTIGT MÖR MUSSE LÄNGST NER PÅ LELLSBOV I BUNKEFLOSTRAND OCKSÅ - LYCKA TILL INGENG

jag har skickat min adress som pm...... men fortfarande ingen julklapp till påarp ie

ingen julklapp till Åkarp hmmmmmmmmmm ie

VAD HAR NI HITTAT FÖR NATTMÖSSA SOM PASSAR , I 10-12 GR GARAGE , SKALL MEST FUNKA SOM DAMMSKYDD INGEMAR

I MALMÖ LUND - REGIONEN DÅ, VEM ÄR VETTIG O KUNNIG PÅ SERVICE INGENG

OKEJ NI PRATAR OM STHLM MEN VEM I SKÅNE SERVAR MUSSEN O ANVÄNDER FORDS OLJOR O FILTER IE

HEJ BILTEMA..... HAR ETT BÅTHORN SOM LÅTER BRAAAAAAAAA , OCH RÄTT SNYGGT. PRODNR: 43-191, 229SEK, SIDA 466.... INGEMAR

JO DET FINNS EN I HBG E4 NORRUT UT UR STAN, I KORSNINGEN VID NYA POLISHUSET FINNS EN PREEM? PÅ DIAGONALHÖRNET.... PÅ BAKSIDAN AV DEN STATIONEN FINNS EN VERKSTAD, DOM GJORDE MINA JUSTERINGAR INFÖR REGBES INGEMAR

JAG TROR DU SKA TRYCKA PÅ UPPONER-PILARNA OVANFÖR 2288 IE

SÄNKA RUTORNA MED FJÄRREN... INTE FASEN FUNKAR DET PÅ MIN 07a cmc 2288 ingeng

ÄR DET NÅGON SOM HAR BILDER PÅ DOM ALTERNATIVA STIFTEN , BILDER KAN JU SÄGA MER ÄN TUSEN ORD . MEN VISST KÄNNS DET HOTFULLT OM STIFTEN GÅR AV CMC 2288 INGEMAR E

MENAR NI ATT KANADA-HALVLJUSAUTOMATIK INTE TÄNDER BAKLJUS-SKYLTBELYSNING, OCH DÄRFÖR INTE ÄR OK I SVERIGE??? ÄVEN PÅ EN FLYTTGODSBIL, DÄR INGET ÄR OMKOPPLAT IE CMC2288

I KANADA HAR DOM OCKSÅ HALVLJUSAUTOMATIKKRAV... DÄR TYX DET GÅ ATT FIXA DET VIA BILENS EGEN DATOR... ÄR DET INGEN SOM KAN SÅNT HÄR??? GRUFMAN KANSKE KAN TA REDA PÅ - SNART PÅSTÄLLNING - IE

det verkar som att ford kan programmera in halvljusautomatik via bilens egen dator när man läser kanadasajter om frågan, men annars kanske det här kan vara nåt http://www.automotiveelectronicaccessor ... n480hd.htm , dom har ju halvljusautomatik-krav i kanada o där tycks detta funka när bilar importeras från usa finns det nån som är hemma i frågan, så kanske man inte eldar dyra grejor.... grufman kanske kan få tag i fords kunskap.... ingemar e cmc2288

osb: bra, då är dom kanske inte överkänsliga för fukt i alla fall... redfire: även om den inte är redfire så är den ju snygg ändå... ie cmc 2288

Förresten Daniel, Snygg färg på mustangen Redfire, som min GT-07 ie

hej Jag tror ni ser framför er Plyfa som man i vardagslag använder som form vid gjutning, men Plyfa tillverkar olika plywoodsorter, men som sagt; Plyfa är bra, men använd det inte som underlagstak, där kan det vara lömskt... Rörelsefog är ju det "glapp" som behövs mellan osb-skivorna om skivorna utvidgas o därmed rör sig pga att dom blir fuktiga... Dom är fuktkänsliga därför att dom, i Sverige, limmas med ett skitlim. I USA används dom istf asfaboard o utegips utvändigt under byggstadiet! OBS: i USAs fuktigaste stad: Seattle Alltså, viss bukighet kan det kanske bli pga fuktighet under sommarperioden Du som har osb på väggarna, byggde ni under sommarhalvåret??? då skivorna är som fuktigast o därför som störst!!!, därmed torkar och krymper dom resten av året o därmed förblir spikraka... Som sagt var: se till att väggarna förblir torra... Snö är inte sååååååååå tungt och framförallt inte så punktbelastande, so let's be careful out there...

hmmmmmmmmm takstolar tål normalt mer än vad man tror, meeeeeeeeennnnnnnn du kan förstärka en hel del med måttliga insatser om du vill :-( tag upp ett hål i gavelspetsen ovanför garageportarna :-o, o trä in en limträbalk exvis ung b9cm o h30cm, så lång som du orkar hantera o gräv ner den i isoleringen så den ligger på talstolarna, ( inte på platten, den skall vara på höjden ), mitt ovanför mittraden med gängstång, ( om jag förstått rätt så borde det passa ) o borra hål för längre gängstänger genom takstolsunderramen o genom limträbalken, sedan stor bricka o muttrar på ovansidan ;-) på det här sättet fördelar du vikten från motorn på flera takstolar o knakandet blir mindre ie

hej igen det blev nog lite knas först har du satt osb-skiva på reglarna, och sedan inåt i garaget, gips!!! eller möjligen fibercementskiva, nu blev det väl begripligt???? bra ide', bra att fästa i (osbskivan) o gipsen ger bra brandskydd förresten så hoppas jag att du dimensionerat takstolarna för den extralast du hänger i de gängade stängerna, åtminstone om grejorna är tunga, en motor kan ge en ny upplevelse... sorry om du blir fundersam, men bättre det än att du får taket i huvudet... ie

HEJ IGEN Av bilderna ser det ut som OSB-skiva (en utmärkt USA-produkt) o innanför denna gips eller fibercementplattor som möjligen är tåligare. Grufman har rätt, granitkeramik är otroligt tåligt... Finja Ergotherm vill dom inte rekommendera under mark, jordtrycket kan ställa till problem, använd vanliga lecablock o mura, se: www.isola.se/content/download/1860/24985 , där kan du se hur dom tycker att du kan värmeisolera en källarvägg (bra info, följ den) Ovan mark kan du använda Ergotherm, men var noga med att alla fogar blir täta, ev komplettera med fogskum, då har du en kanonvägg Ang grundläggning: När du schaktat ur för bygget så lägg dräneringen så djupt du kan, sen fyller du med dränerande o kapillärbrytande skikt (ca 20cm tvättad makadam), på det 20-30cm cellplastisol o 10cm betong, som armeras. Om du skall ha 1- el 2-pelarlyft kan du minska isol 10cm där dom skall stå, och armera både i över o underkant o ca ½m utanför, där blir alltså betongen 20cm. Ingen golvvärme där pelarna ska stå, planera, rita o mät noga... Ingemar E

Hej igen Även om du har tryckta syllar så måste du se till att dom förblir torra annars kommer dom att börja lukta värre än du kan tänka dig, och bli beväxta med sånt du inte gillar, så du kanske skall lägga en omsorgsfull tätfog i skarven mellan golv o vägg, o måla med badrumsfärg en liten bit upp på väggen... Har du någon diffusionsbrytare/fuktspärr mellan syllar o betong? "Papp eller syllremsa av något slag" Granitkeramikplattorna håller för nästan vad som helst om det är fullt med fästmassa under dom, inga håligheter alltså... INGEMAR E

LITE MER Finja-produkten heter ergotherm, se: http://www.finjabetong.se/App_Resource/ ... otherm.pdf INGEMAR E