Fredrik Gränse

Hejsan! Tack för tipps. Får utvärdera hur frisk härvan är. Så får vi se om det blir NPD eller ELFA. För det var från ELFA den fotade kabelstrumpan kom? Trevlig helg Fredrik Gränse CMC679

Hejsan! Renoverar min 66 fb. Har nu kommit till kabelhärvan till bakljus mm. Den befintliga härvan är klädd med ngt slags tyg/nät/rör? Nu är det inte så mycket kvar av detta längre & det vill jag försöka fixa på ett så orginallikt sätt som möjligt. Vet någon var jag kan hitta en bra & utseendemässigt lik ersättning? Om man köper en repro kabel följer det med detta hölje då? Tack på förhand Fredrik Gränse CMC 679 3 st 66:or... Men olika karosser ...& olika motorer!

Det vore kanske något att lägga till på Teknikposten med de delar som de svesnska mustangerna utustades med. Typ som man gjort på tyska klubbens hemsida om T-5:orna. Bilder mm. En tanke kanske. Hälsar Fredrik Gränse CMC 679

Tackar! Intressant info. Intresserad av stänkskyddsdelarna (om de är till salu). På min bil har jag hittat rester av (vad jag tror är) upphängningen. Det sitter liten stump metall med två skruv genom på utsidan av framerailsen straxt framför tiedownplatsen. Hör gärna av dig på min email: fgranse@hotmail.com Har en Blaupunkt Frankfurt för tillfället men har skaffat i efterhand. Brädan var rätt slaktad så jag vet ej hur det skars ur för Blaupunkten, någon som vet? Borrades det bara nya hål för rattarna eller fick det kapas upp med. Jag har krom plattan som krävs för att täcka infästningen. Skickades alltså Fordantenn med bilen? Har hört på något håll att typ Hirsch antenn monterades men att det kunde bli lite var som helst på bilen. Min bil har troligen inte haft några backspeglar på framskärmarna, i alla fall hittade jag inga hål för detta. Någon som har bilder? Mina ventrutor har en extraspärr monterad. Fordtillbehör? Bra mekarsommar! Fredrik Gränse, CMC679

Håller på att renovera en svensksåld fb 66:a. Skall vara en petig renovering med svenska tillbehör som mål. Jag undrar nu vad som följde med bilen då den såldes ny i Karlstad mars -66. Kommer någon ihåg vad man "fick" hos bilhandlaren här? Är det någon som har info om vad man fick med i handskfacket? Instruktionsbok på svenska eller engelska? Något mer? Har någon bilder på eller vet hur skvättlapp upphängningen bakom bakhjulet är fäst? Fick alla skvättlappar? Någon kanske vet vart man kan hitta dessa delar? Fick alla svensksålda bilar underredsbehandling från start? Hur funkar det med de svenska framljusen? Som jag fattar det blev det för varmt för delar av elsystemet? Gjordes någon speciell koppling där? Kopplades varningsblinkersen ur? (På min bil ser det ut som den bara klipts av.) Kom svensksålda bilar med fordradio? Eller var det alltid Blupunkt? Hoppas någon vet! Fredrik Gränse CMC 679

Hej igen! Nu har jag skruvat isär lyktorna & alla delar är Ford orginal där med, men själva lampsatsen & sladden ser oförskämt nya ut... Högra lampinsatsen sitter faktiskt upp & ner men det beroende på klacken i lamphuset. Kan bara se att FOG står på fel håll. Har jag två vänster lykthållare? Detta verkar inte påverka höjdinställningen på ljuskäglan då de pekar lika höga på bägge sidor. Jag tycker reflektorn ser jämnt blank ut. Visst man kan ju koppla bort ljusen för besiktningen men det känns ju trist! Kanske kan luta grillen något? Fredrik CMC 679

Tack för snabbt svar Magnus! (Har med spänning följt er projektbil. Hamnade ni rätt med Candyaplefärgen? Skall själv lacka den kulören.) Ang foglightsen är ribbor mm orginalgrejor det är väl själva lampinsatsen som inte är det, men det står FOG i glaset. Det är just det som gör att jag tvekar att gå lös på infästningen. Kanske skall hitta nya lampinsatser? Besiktningen har aldrig kollat dimljusen innan! Undrar Fredrik CMC 679

Hejsan! Har någon lyckats justera in frontdimljusen till en -66:a? Mina pekar uppåt & det gillade de ej på besiktningen... Justeringsmånen räcker ej i nuläget för att få ner ljuset Man kan ju ge sig på att förstora hålet där lampans bult fäster, men det kanske är att ta i? Undrar Fredrik Gränse CMC 679