anders302

På søndagen 15 juli arrangherer Ford Club Sweden treff på Gelleråsen - Karlskoga Motorstadion http://www.karlskogamotorstadion.com/ Hva med å flytte Mustangtreffet dit så kan vi alle få se og høre Mustanger på bane i tillegg? Det finnes vel noen Mustangeiere som kjører på bane. Da blir det ikke bare et utstillingstreff. Ford Club Sweden har nok ikke noe i mot at dere lager et Mustangtreff i treffet. http://www.fordclubsweden.se/forum/showthread.php?t=86292

Fordtreff på Rudskogen i Norge lørdag 23 juli 2016. Treffet er åpent for alt av Ford. Som Ford regnes også Shelby, Mercury og Lincoln. Velkommen er du også med en De Tomaso Pantera. -Hybrider som Fordkarosserier med motorer fra andre bilmerker er selvsagt velkommen de også. -Treffet er åpent for både FCNmedlemmer og ikke-medlemmer. Så det er bare å få med seg alle du vet om som har en Ford denne helgen. Program lørdag 23/7: 07:30 Portene åpner 08:00 – 11:30 Teknisk kontroll av biler 08:30 Første førermøte 09:00 Banekjøring starter 10:30 Andre førermøte 13:00 – 14:00 Akselerasjonstest på langssiden 14:00 Bedømming av utstilte biler avsluttes 14:00-15:00 Breisaldd i langsvingen 18:00 Banekjøring avsluttes 18:05 Premieutdeling i depot Priser: Inngang: 100,- barn til og med 15 år gratis. Parkering: 50,- (gjelder på grusplassen, ikke inn i depot) Utstilling: 50,- Banekjøring, OMC/FCN medlemmer (inkl. utstilling, akselerasjonstest og breisladd): 1000,- Banekjøring, ikke OMC/FCN medlemmer: 1400,- Akselerasjonstest + Breisaldd: 300,- Fører-/Passasjerlisens: 200,- Info banekjøring: Det løses endagslisens på 200,- fra NBF på Rudskogen, dette gjelder alle som skal ut på banen. Førermøte vil bli holdt før banekjøringen starter. Alle biler kan løse endagslisens, ingen krav til at bilen har skilt. Alle biler må gjennom en teknisk kontroll før de får lov til å kjøre på banen. Det vil si hel og uten løse deler, lekkasjer eller andre tekniske feil. Kun gategodkjente dekk er lov. Fører må være over 18 år, ha gyldig førerkort og ikke være ruspåvirket. Det er påbudt med godkjent hjelm og ett lags kjøredress. NB! Husk tett pressening til bruk under bilen i depoet. Drivstoff skal kun oppbevares i godkjente kanner, og biler med E85 skal ha merker på vinduene. Det anbefales å ha med seg brannslokker i depoet og i bilen (ikke noe krav). Biler med racinglisens må kjøre i egne heat. Bilen skal være i godkjent teknisk stand. Vognlisens skal være gyldig og betalt. Både førerlisens og vognlisens skal forevises. Og bil og kjøreutstyr skal være godkjent. Info akselerasjonstest og breisladd: Akselerasjonstesten og breisladden koster 300,- for de som ikke allerede har betalt for banekjøring. Endagslisens må løses, og bilen må gjennom teknisk kontroll. Under akselerasjonstesten kjører vi to og to på langsiden, hvor den beste kjører bakerst i køen igjen for en ny runde. Breisladd kjører vi i langsvingen, start ved gamle depot. Man får tre runder hver. Info utstilling: Vi kjører som vanlig utstilling med bedømming. Bilene vil bli bedømt av dommere før klokken 14. Biler som skal stilles ut må parkeres på henvist plass i depot. Ønsker du å stille ut og kjøre på bane så er utsilling gratis ved betaling for banekjøring. Si ifra ved betaling om ønske om begge deler. Premieutdeling: Loddtrekning og premieutdelingen vil foregå i depot på Rudskogen rett etter banekjøringen er avsluttet klokken 18. Det er 100,- i inngang på Rudskogen for alle besøkende over 15 år og biler som ikke skal stilles ut eller kjøres på bane må parkere på grusplassen bak tribuneanlegget. Parkering koster 50,- Forbehold om små endringer i programmet. Trefftråd http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78682-oppdatert-1507-fcn-fordtreff-på-rudskogen-23-juli-2016/ https://www.facebook.com/events/1077155845677028/ Kart og adresse til Rudskogen http://www.rudskogen.no/#!kontakt-oss/c10t1

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/77265-fordtreffet-2015-p%C3%A5-v%C3%A5ler-1-2august-oppdatert-17juli-med-regelverket-for-lisenskj%C3%B8ring/

http://www.mustangclubsweden.org/threads/23530-FCN-Fordtreffet-2015-p%C3%A5-V%C3%A5ler-1-2august-Norge

Jeg løfter litt på tråden igjen. Ser ut som dette ikke blir noe av? Bare 2 fra Stockholm, og en nordmann som har skrevet i denne tråden. Trist det er så liten interesse for å kjøre på bane når det selges så mange nye GT Mustanger med V8, og manuell gir i sverige. Er det bare dragrace, og cruising nedcabbat som gjelder?

Tenkte å bo i gøteborg, og kjøre til Linkøping tidlig på lørdag morgen. Men vet du om billig overnatting i Linkøping sa gjerne det.

Simonseksos selger desibelinnsatser i 2, 2,5 og 3"dim. De brukes ved banejøring for å få ned lyden, og tas bort etter kjøring. http://www.jetex.co.uk/website/jetexcustomexhaustparts.php http://www.simons.se/Katalog/Universal76.htm

Wow. Dette blir årets høydepunkt. 600 eller 800kr for å kjøre er billig! Her er det bare å stille opp. Jeg kommer med min 83 Fox, og er ikke Mustangen kjørbar så kommer jeg ned i Scorpio for å se på. Rett fra Oslo til Gøteborg på fredagen for å se på Motocross på Ullevi. Så Sviestad på lørdag.

Sesongens hovedtreff i regi av Ford Motorsport Club Norway er rett rundt hjørnet! Klubben har leid Vålerbanen søndag 30. mai og i den anledning ønsker vi å invitere alle Ford-entusiaster til banekjøring, utstilling, premiering og en hyggelig sammenkomst. Vålerbanen er som kjent utvidet, og den nye traseen som er bygd gjør Våler 3.5km lang mot tidligere 2.3km. Tidskjema: 1000 Portene åpner for registrering og betaling. 1100 Teknisk kontroll av bilene. 1230 Førermøte. 1300 Kjøringa starter. 1500 Pause. 1530 Kjøringa starter. 1900 Slutt på kjøring. 1930 Banen stenger. Regler: Hjelm og godkjent setebelte. En passasjer er tillatt. Støygrense 90dB. Teknisk kontroll vil bli gjort før dere slipper ut på banen. Det er fast støymåler på banen, og her vanker det bot på oss som klubb hvis grensen(90dB ute på banen) ikke overholdes(5000 kr pr. overtredelse). Biler som ikke tilfredsstiller kravene vil IKKE bli sluppet ut på banen. Sørg derfor for at eksosanlegg, bremser/bremevæske/klosser, dekk osv er i god stand når du møter opp. Viktig! FMCN baneregler: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/50479-fmcns-regler-for-banekj%c3%b8ring/ Priser: Det er gratis inngang. Prisene for kjøringa er; 600 kr for medlemmer. 800 kr for ikke-medlemmer. 100 kr for ekstra sjåfør. 100 kr for å stille ut bilen. Ja vi har seff utstilling åsså, og her er premiene: Beste før -70 (pokal) Beste -70-taller (pokal) Beste -80-taller (pokal) Beste -90-taller (pokal) Beste etter 2000 (pokal) Car of the show / Best in show (den store pokalen går til denne - denne kategorien er uavhengig av om den står til utstilling eller kjører) Dagens havari (pokal) Dagens ivrigste (pokal) Dagens lengste reisevei (pokal) Dagens kuleste motorlyd (pokal) Beste ombygde bil (pokal) Hjemmeside for banen: http://www.vaalerbanen.no/ Kart: http://kart.gulesider.no/#lat%3D6733241.10636%26lon%3D653007.33682%26zoom%3D15%26layers%3D00B00%26id%3Da_10000045127%26offset%3D0%26userLon%3D652957.6696814408%26userLat%3D6733224.016497141%26tab%3Daddress Tråden for treffet: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/56705-fmcn-trackday-valerbanen-s%c3%b8ndag-30-mai-10/ Ford Motorsport Club Norway http://www.fmcn.no Er det noe du lurer på eller ikke forstår så kan jeg svare på spørsmål i denne tråden da jeg selv kommer til å fungere som en del av treffcrewet denne dagen. Media fra fjoråretstreff 2009: http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/51617-kvernas-bidrag-fra-fmcn-valer-21-juni-09/ http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/51574-autobloggens-bidrag-fra-fmcn-valer-21-juni-09-video-side-2/

I år var første 17mai i utlandet for min del. Stockholm hadde solen, fullt av 4gen Fbody, 4gen Caprice och 2005Mustang i trafikken. Slikt ser man inte i norge. Fikk også kjøpt meg nye hjul til mustangen.

Synd denne banekjøringen blir avlyst. Men sånn blir det når ekonomien ikke kan forsvares så jeg vil komme med et forslag. Hva med å invitere Trans Am Club of Sweden, og Camaro Club Sweden? Må vel være noen med den nye Camaroen som har lyst på å kjøre litt på bane? Feks Den nye Camaroen trenger jo heller ikke halve Summitkatalogen for å kunne kjøre svinger i høyhastighet. Som nordmann så har jeg aldri sett moderne high performance ponycars på veiene da de vil koste nærmere 1million norske kroner, og det har ingen råd til. Er hardcore Mustang foxbodyeier selv, men har ikke noe i mot å kjøre sammen med GMbiler. USponycars og V6/V8 er godt nok for meg for det er jo samme interessen bare med et annet bilmerke. Og er en fordel med en lørdag eller søndag så man slipper å ta fri fra jobben for å delta. Ikke gi opp.