Jump to content

William

Medlemmar
  • Inlägg

    32
  • Blev forummedlem

  • Senaste besök

Inlägg postat av William

  1. Besiktigade Mustangen i början på månaden, gubben körde fram min ögonsten

    till bromsrullarna, där juckade han fram och tillbaka med bilen tills han fick motorstopp, starta och stopp, så höll

    han på ett tag, ingen feeling alls, till slut var han inkörd på Mustang årsmodell 1965 och genomförde bromsproven, allt

    ok men ojämn handbroms=återbesök=tack det var trevligt att besöka dig så att du kunde skamköra min älskade bil och för att du kommer att kommer att göra det igen inom 1 månad.

    Allt annat var ok, förrutom att han tittade läääääänge på mina blinkers fram, sen gick han bort till sin skärm och visade mig en paragraf som säger att det är fel att ha oranga blinkers fram, vilken glädjespridare, jag kör min bil 10-20 gånger/år under sommaren, vem bryr sig?

    Efterkontrollen gick kalas, det var en yngre kille som frågade en massa om bilen och var bilintresserad.

    Till min son besvikelse har de även tagit bort automaterna med kaffe och varm choklad!!!!!!!!!!!!!!!

    Ha det Peter Krogh

  2. Hej alla Mustangvänner!

    När man väl beställt och fått levererat sina delar till sin kära bil, och

    fattar att passformen är sk-t.

    Då inser man att ingenting, absolut ingenting ekstra ingår, du fattas den där ekstra gummibussningen, eller de tre skruvarna som du också vill byta.

    Ungefär som att beställa en Whopper Meel med Cola där du får beställa sugrör och mugg ekstra för din cola.

    Nån som känner igen sig, eller är det bara jag som tycker så???

    Mvh Peter

  3. Är det bara jag som känner en enorm frustation över passformen

    på delar till Mustangen, det är allt från lister till cabskydd.

    Inget verkar passa ordentligt.

    Peter

  4. Varje helg jag är hemma tar jag en tur med Mustangen(är borta i veckorna), det känns som om att varje tur är den sista för året, men fy vad fint väder det var i Malmö i helgen.

    Det är rena vitaminkicken att få köra den över 40 år gamla bilen.

    Jag tog med min son Oscar(3 år) till en utställning med gamla folkabubblor, han var helt såld, men var är motorn, undrade han nar vi tittade under huven på en 59:a. Jaa det kan man undra. Den måste vi laga, sa han.

    En gammal bubbla är inte helt fel, jag skulle kunna tänka mig en sån också.

    Härligt med bilar och allt som brummar..... Peter

  5. Hej!

    Min låda vill inte växla från 2:an till 3:an, tittade på kickdownstaget som

    går upp till förgasaren, där finns inga justeringsmöjligheter, kan jag inte

    bara koppla bort staget för att se om det är det som är problemet?

    Undrar varför det går ett stag upp till förgasaren, där händer ju ingenting. eller?

    Oljenivån är ok.

    Vad kan det vara för fel på vxl. lådan

    Mvh Peter

  6. Hej!

    Var får jag tag på "guldfärgen" till luftburken och ventilkåporna.

    Och jag skulle behöva lite bättringsfärg till plåten i mina innerdörrar. Dom är

    ljusbeiga(det verkar vara originalfärg). Inredningen är i Palomino, det stämmer med dörrtaggen, var det vanligt att inredningen två olika nyanser? Har ringt runt till en massa billackerare i Malmö, men ingen har visat nåt större intresse.

    Någon som vet om det finns nån liten bra punktbläster att köpa?

    Vad rekomenderas för däck fabrikat ock dim. till styled steel wheels (14*5)?

    Tck på förhand// Peter

  7. I helgen tog jag och min son en tur med Mustangen, cabben upp tyvärr, men vad gör man när det bara är 9 grader varmt.

    Det var helt underbart att få höra 289:ans muller.

    Vi var väl förberedda, batteriet var på laddning ett dygn innan, gräsklipparen plus de tusen andra sakerna som hindrar utfarten var bortplockade(Volvons sommardäck, cement!?, låda med julpynt m.m.)

    Jag vrider om startnyckeln och det händer ingenting, absolut ingenting, bilderna flaschar i mitt inre; Mustangen står i garaget hela sommaren, min son tittar förvånat på mig, jag hoppar ur bilen och glor ner i motorn, dålig jord? nej, det ser bra ut, startmotorn då, ja den måste ha lagt av.

    Men då kommer jag på att när jag vrider på tändningen då lyser varningslamporna i instrumenten inte svagare som vanligt, altså går det ingen ström till startmotorn.

    Jag tar växelväljaren. kör ner den i drive och sen upp i P igen.

    Host, host, host---vrooooom och sen startar min underbara Mustang, är det inte bara härligt ibland.

    Vi ses i sommar// Peter

  8. Hej!

    Veckopendlar till Blekinge för att arbeta, men varje helg så sätter jag mig i Mustangen och myser, min sambo fattar inte vad det går ut på, men det kan kvitta, men snart treårige son ska alltid med ut i garaget.

    Han har lärt sig rutinerna; öppna garaget, slå på strömbrytaren till batteriet, stänga huven, trampa tre gånger på gaspedalen och sen vrida om startnyckeln, manövrera ner cabben och sen TUTA, han ska alltid tuta.

    Jag driver restaurang och konferens-anläggning i Karlskrona, det vore trevligt med en vår-träff hos mig.

    Behöver väl inte säga at jag längtar till våren och sommaren.. Peter

  9. Hej!

    Veckopendlar till Blekinge för att arbeta, men varje helg går jag ut i garaget och sätter mig i bilen, min sambo fattar inte vad det går ut på och jag har svårt att få henne att förstå. Men min snart treårige son ska alltid med.

    På sommaren när jag ska åka en sväng ska han alltid med, han har lärt sig rutinerna, öppna garaget, slå på brytaren till batteriet, stänga huven, trampa tre gånger på gaspedalen, vrida om startnyckeln, manövrera ner cabben, och sen ska han TUTA, han ska alltid tuta.

    Vet inte hur stort intresset för Mustang är i Blekinge men jag driver restaurang och konferens-anläggning i Karlskrona, det skulle vara trevligt med en vårträff hos mig.

    Behöver väl inte säga att jag längtar till vår & sommar.. Peter

  10. Hej!

    Jag veckopendlar till Karlskrona för att arbeta, men varje helg jag kommer hem går jag ut i garaget och sätter mig i Mustangen och bara njuter, min sambo fatter ingenting.

    Men min snart treårige son följer alltid med, han har lärt sig rutinerna, öppna garaget, sätta igång brytaren till batteriet, stänga huven, i med startnyckeln, trampa tre gånger på gaspedalen och sen vrida om startnyckeln, manövra ner taket. Och sen TUTA, han ska alltid tuta.

    Igår (måndag) tog jag mig en promenad i det svinkalla men soliga vädret.

    Men solen kändes varm och jag längtade efter att få köra en sväng en solig eftermiddag med cabben nere.

    Det kändes ungefär som på den tiden när jag hade motorcykel och började längta ut.

    Hur ser det förresten ut här i Blekinge med Mustang-intresset, jag driver en restaurang och konferens verksamhet i Karlskrona, finns det intresse för en vårträff hos mig?

    Det vore trevligt att få träffa andra Mustanger i "kvarteret".

    Mvh.. Peter

    Snart är det dags... Peter

  11. Hej!

    Förra sommaren annoserade de ut en -66 Cab, röd och fin, lät bra i

    motorn också.

    När jag tittade närmre på id stampet under huven hickade jag till?!

    Karosskoden visade 07, men det ska ju vara 08 för cab.

    Hur får man ihop detta? Tilläggas kan också att man begärde 250.000 kr

    för eländet.

    Mvh Peter

  12. Hej!

    Idag finns det väl ingen som kan tänka sig teddytärningar i backspegeln, krossad plysch, motivlack, hijackers och så breda däck som möjligt?!?

    Men kul att se hur det såg ut, bilarna kostade ju inte så mycket heller på den tiden.

    Ack ja nu har man kört mustang för sista gången detta året, lite trist.

    :) Peter

  13. Hej!

    Ville bara dela med mig av denna augustibild, min son på 2½ år

    älskar att åka nercabbat och vill tydligen gärna ratta själv.

    // Peter

  14. Hej!

    Jag har inredningskod 29=Palomino, och det borde väl vara brunt.

    Jag har brun cab, bruna säten och dörrsidor.

    Men nu kommer det jag inte kan klura ut, och det är färgen på

    plåten i dörrsidorna och instrumentbrädan, den färgen är betydligt

    ljusare och mera beige.

    Kan det vara original och vad är det för färg?

    Jag tycker att det är en snygg kombination men behöver bättra

    på lacken på vissa ställen.

    Mvh Peter

  15. Hej igen!

    Jo jag hoppades på att dörren så att säga var delad i två halvor,

    i och för sig så syns rosthålen inte för det är i underkanten, men

    det blir väl till att rostlaga ändå.

    Tackar för hjälpen. Peter

  16. Hej!

    Jag har ett rosthål på undersidan(inåt) i varje dörr, frågan

    är om dörren är "delbar", jag menar om det finns en "yttre" och en

    "inre" del som är ihopskruvad, det ser ut som att dörren är ett enda

    ihopsvetsat stycke.

    Mvh Peter

×
×
  • Create New...