Mikael Vestberg

oki då kan det vara en 351w eller troligen en 302

oki då blir det att leta reda på vad det är för motor

oki då är det en 302 motor i den eller

här är den gjutna koden så frågan är vad det ärför motor i den de jag sett så kan det vara en 302

här finns det http://www.mustangunlimited.com/itemdy0 ... y=EMUSTANG

då är det bara o måla underedet nu eller ska man fixa fästen först såman sliper förstöra lackningen

bara jag ser hur det är upphängt så blir det bra

oki åter kommer senare med motor nummret den står lite illa till kan vara bra o veta då moton ska fixas

menar du motornummret eller chassinummret

hur är dubbla avgas uppsatta någon som har bilder på det skulle vara tacksam om någon vänlig skäl hade bilder på det ska det vara samma fästen på andra sidan som jag ringat in på bilden

oki de jag fått reda på är att den är balanserad men det hände runt 65 vet inte vad det skulle betyda värkar konstigt att man river en ny motor måste vara från fabrik men det är som sakt nte sekärt att det är samma motor i nu

japp får ett prov på fredag

bara man får tag i en färg som är i närheten

tack för tipset ska undersköka det men det är svårt att veta vilken man ska köpa(eller vilka) skulle vlja veta om jag måste svetsa fästen för dubbla rör eller hur är det uppsatt

oki ska kolla upp det har kopior på alla regpapper från 66 de jag vet är att endast ena toppen är bytt gamla ägaren böt den fick jag med när jag köpte bilen det är samma ägare sen 76 till 09 stog avstäld sen 83

oki ska se om jag hittar den tråden enligt den här så finns det 2st röda

färgen på instrumentbrädan osv har inte bestämt mig för om jag ska anv den ljusa eller mörka sistämda är orginal

kan tänka mig att den här frågan har kommt på tal några gånger men vill ha tag på ett färg nummer till min 65a begge rödanansena om nån vänlig skäl kan bistå med det har sökt på forumet men inte fåt några träffar

blev tipsad att anv en indrustrgrund med zink i som jag fatta det så blir den hård o svår slipas så frågan är om man törs lägga den på bilen o sen matta ner den sen lägga en slipgrund på bar det inte blir svår o få grunden o fasna

oki tror det är klokast att göra så

jo sant men man kan spä ut den o lägga den med spruta o fast man får ju lägga fler lager då

funderar på o hur man ska göra med underedet håller på o bläöstrar det nu men sen kommmer frågan hur man ska göra grundar med en 2k primer sen funderar jag på att lägga på en sparklåde boddy övermålningsbar sen lacka underedet svart så min fråga är vilket är bäst grund boddy färg eller grund färg boddy sen färg eller utan boddy

det ska finnas strukturpasta o blanda i färgen har jag för mig ska även jag ha men det senare när jag fått lite mer koll på färgen på inredningen på mitt objekt

bara o forska runt när jag öppnar motorn men det är ett tag kvar pratade nyligen med ena ägaren från 1966 han blev förvånad när jag ringde upp han o berättade att jag hade hans första bil när jag en dag öppnar motorn men det är ett tag kvar innan jag kommer dit